Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Fisker opět v bankrotu: co vedlo k pádu výrobce elektromobilů?

EV novinky
Foto: EV novinky
Fotka autora Jana
Jana 19 Červen, 2024

Americký výrobce elektromobilů Fisker se znovu ocitl v závažných finančních problémech. V pondělí společnost oznámila, že podala žádost o ochranu před bankrotem podle kapitoly 11 u soudu v Delaware. Fisker se snaží dohodnout s věřiteli na financování a prodeji zbývajících aktiv.

Finanční potíže a zastavení výroby

Fisker odhaduje své závazky mezi 100 a 500 miliony dolarů, zatímco hodnota jeho aktiv se pohybuje mezi 500 miliony a jedním miliardou dolarů. Výroba modelu Ocean byla zastavena v březnu, kdy Fisker zaznamenal výrazný nedostatek hotovosti. Smluvní výrobce Magna Steyr přestal vyrábět elektromobily ve své rakouské továrně.

Nedostatek dodávek a ochlazení poptávky

V roce 2023 bylo vyrobeno více než 10 000 modelů Ocean, ale pouze asi 4 700 z nich bylo doručeno zákazníkům. Společnost zatím neoznámila, jakou podporu nabídne vlastníkům těchto vozidel. Fisker se také potýká s klesající poptávkou po elektromobilech a problémy v dodavatelském řetězci, které zpomalily rozjezd výroby.

Neúspěšné pokusy o záchranu

Před podáním žádosti o bankrotovou ochranu se Fisker pokusil získat finanční prostředky prostřednictvím partnerství s významným automobilovým výrobcem, kterým měl být údajně Nissan. Společnost také snížila ceny modelu Ocean ve snaze snížit přebytek nedodaných vozidel.

Historie bankrotů Fiskeru

Toto není poprvé, kdy se Fisker dostal do bankrotu. První bankrot společnost zažila v roce 2013, kdy byla následně koupena společností Wanxiang Group za 149,2 milionu dolarů po třídenní aukci. Fisker se pokusil obnovit své podnikání pod názvem Karma Automotive, ale nyní čelí dalšímu finančnímu kolapsu.

Budoucnost značky Fisker

Budoucnost společnosti Fisker je nyní nejistá. Přestože se firma snaží najít řešení svých finančních potíží, bude muset čelit dalším výzvám na trhu elektromobilů. Zda se jí podaří obnovit výrobu a získat zpět důvěru zákazníků, ukáže až čas.

Trh s elektromobily v posledních měsících zpomalil, což výrazně přispělo k současným problémům Fiskeru. Výrobci elektromobilů čelí nejen problémům s dodavatelským řetězcem, ale také s klesající poptávkou, což ovlivňuje celé odvětví.

Zdroj: Wikipedia: Fisker Automotive, Investopedia, Greencarreports

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • Fisker
  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Dongfeng odhaluje vodíkový kamion s palivovým článkem 400 kW: dojezd až 1 700 km, tankování za 15 minut
Čínský Dongfeng představil vodíkový palivový článek o výkonu 400 kW pro 49tunové kamiony. Dojezd až 1 700 kilometrů, tankování za 15 minut a evropská bezpečnostní certifikace ukazují, že Čína to s vod...

Toyota C−HR+ | zdroj: toyotanews.eu

Toyota ruší elektrický sedan Lexus LF-ZC. Místo něj vsadí na SUV
Ještě před třemi lety to vypadalo na technologickou pecku: Lexus LF-ZC sliboval dojezd 880 km, gigacasting a aerodynamiku pod Cd 0,20. Teď projekt končí. Toyota dává přednost elektrickým SUV.

XPENG P7+

XPENG P7+ v Česku: Vlastní AI čip Turing s 750 TOPS, nabíjení za 12 minut a cena od 1 079 900 Kč
XPENG P7+ oficiálně vstupuje na český trh. Elektrifikovaný fastback s vlastním AI čipem Turing o výkonu 750 TOPS, nabíjením z 10 na 80 procent za 12 minut a LFP baterií startuje v Česku od 1 079 900 K...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Británie dokončila největší vanadové baterie v Evropě. Uloží energii pro 3 000 domácností a nehoří

V Británii vzniklo největší evropské úložiště energie na bázi vanadových baterií. S kapacitou 20,7 MWh pokryje denní spotřebu 3 000... >>

Toyota odhalila ceny elektrického Hiluxu: První bateriový pick-up startuje na 1,5 milionu korun

Toyota poprvé v historii nabízí Hilux jako bateriový elektromobil. Britské ceny startují na 57 845 librách, po započtení dotace klesají na... >>

Konec daňových výhod pro firemní spalovací auta? Europoslanci tlačí na změnu od roku 2028

Europoslanci navrhují zrušit daňové výhody pro firemní spalovací auta od roku 2028. Zvýhodněny by zůstaly pouze elektromobily vyrobené v... >>

Tento bostonský bytový komplex má pro nájemce 64 nabíječek elektromobilů

Bytový komplex v Hyde Parku v Bostonu nabízí nájemcům 64 nabíjecích stanic pro elektromobily — největší multifamily instalaci v celém... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

San Giovanni Teatino, ItalySan Giovanni Teatino, Italy
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Herne, GermanyHerne, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zličín, Czech RepublicPraha 5, Czech Republic
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bucharest, Romania - Bulevardul Pierre de CoubertinBucharest, Romania
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eggedal, NorwaySigdal, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix