Nizozemský úřad RDW schválil systém Tesla FSD Supervised. Pro české majitele to ale zatím neznamená okamžité zpřístupnění. Vysvětlujeme, jak funguje evropské schvalování a proč Ministerstvo dopravy postupuje opatrně.
FSD
Americký regulátor NHTSA eskaloval 18. března 2026 vyšetřování Tesla Full Self-Driving na finální stupeň před potenciálním recall. V ohrožení je 3,2 milionu vozidel. Systém detekce selhává v mlze, slunečním záři i prachu – a auto o tom neví.
Elon Musk oznámil, že systém plně autonomního řízení Tesla FSD může získat regulatorní schválení v Nizozemsku již 20. března 2026. Pokud se tak stane, Nizozemsko se stane první evropskou zemí, která povolí nejnovější verzi Tesly FSD Supervised.
Představte si moment, kdy se vaše auto v hustém městském provozu zachová přesně tak, jak byste to udělali vy – s logikou, předvídatelností a naprostým klidem. Čínský technologický lídr XPENG 2. března odhalí novou architekturu VLA 2.0, která má ambici ukončit éru nejistého asistovaného řízení. Cíl je odvážný: proměnit složité cestování v zážitek, který bude pro posádku stejně přirozený a snadný, jako je obyčejná jízda výtahem. Zjistili jsme, co tato zásadní proměna „mozku“ moderních elektromobilů znamená pro budoucnost dopravy i pro evropské řidiče.
Dvaadvacetiletá Naibel Benavides Leon stála u zaparkovaného auta na floridské silnici. Tesla projela kolem rychlostí sto kilometrů za hodinu, ignorovala stopku i červeně blikající světlo — za volantem byl muž, který věřil, že Autopilot zabrzdí. Nezabrzdil. O sedm let později federální soudkyně v Miami potvrdila historický rozsudek: Tesla zaplatí 243 milionů dolarů a její poslední právní obrana se zhroutila. Případ, který změnil pravidla hry pro celý průmysl autonomního řízení, právě dostal tečku na úrovni prvního stupně.
Řidiči Tesly aktivovali poloautomatický systém FSD na vzdálenosti, která odpovídá 17 000 cest na Měsíc a zpět. Tesla tvrdí, že výsledkem je sedmkrát méně nehod než u průměrného amerického řidiče. Data jsou reálná – ale je třeba vědět, co přesně měří.
Korejská dálniční společnost otestovala Teslu s plně autonomním řízením FSD na dálnicích i ve městech. Systém podle hodnotitelů překonal schopnosti běžných řidičů téměř ve všech situacích.
He Xiaopeng se po roce vrátil do Silicon Valley testovat Tesla FSD V14.2 – a nemohl uvěřit vlastním očím. „Blíží se úrovni 4, je to uklidňující," napsal šéf čínského Xpengu. Systém, který loni označil za pokročilou asistenci L2, se podle něj dramaticky posunul směrem k plně autonomnímu řízení. Byl tak nadšený, že svému týmu dal ultimátum
Model 3 s FSD samostatně objíždí staveniště, brzdí před chodci a mění pruhy v hustém berlínském provozu. Robin Hornig z Auto Bild seděl vedle a sledoval, jak technologie, která už funguje v sedmi zemích, předbíhá lidské smysly.
Tesla Full Self-Driving (Supervised) se v Evropě rozjíždí naplno. Španělsko se stalo průkopníkem s programem ES-AV, který umožňuje pokročilé testování autonomní jízdy, včetně volitelných bezpečnostních operátorů a dálkového dohledu pro vozy ve Fázi 3. Nejnovější FSD V14.2.1 navíc sklízí nadšené ohlasy pro plynulost a inteligentní rozhodování v reálném provozu, což otevírá cestu k budoucí autonomní dopravě.