Indie schválila téměř 4 900 nových veřejných nabíječek pro elektromobily v rámci vládního programu PM E-Drive. Jde o dosud největší jednorázový krok indické vlády k budování dobíjecí infrastruktury — a součást ambiciózního plánu rozmístit po celé zemi přes 72 000 nabíjecích bodů.
Indické ministerstvo pro těžký průmysl schválilo instalaci 4 874 veřejných nabíječek v rámci státního programu PM E-Drive (PM Electric Drive Revolution in Innovative Vehicle Enhancement). Na tento záměr bylo vyčleněno 503,86 crore rupií, což odpovídá zhruba 44 milionům eur. Celková částka vyhrazená na veřejnou dobíjecí infrastrukturou v rámci PM E-Drive přitom dosahuje 2 000 crore rupií.
Kdo bude nabíječky stavět?
Realizaci mají na starosti především státní ropné společnosti — HPCL, IOCL a BPCL — tedy firmy, které provozují hustou síť čerpacích stanic po celé Indii a mají logistické zázemí pro rychlé nasazení. Zapojily se také vlády vybraných států: Rádžasthán, Ándhrapradéš, Uttarpradéš, Gudžarát, Kérala, Telangána, Karnátaka a Tamilnádu.
Díky kombinaci federálních zdrojů a regionální angažovanosti by mohlo být pokrytí geograficky rovnoměrnější než při dosavadních programech.
Kde Indie stojí teď?
Indie ke konci března 2026 evidovala 27 737 funkčních veřejných nabíječek. Předchozí vládní program FAME-II, který skončil v roce 2024, přispěl k instalaci 8 932 dobíjecích bodů. PM E-Drive tak navazuje a výrazně zrychluje tempo — schválených 4 874 nabíječek představuje víc než polovinu toho, co FAME-II vybudoval za celou svou existenci.
Pro srovnání: celá Evropská unie měla koncem roku 2025 přibližně 700 000 veřejných nabíjecích bodů na populaci srovnatelnou s jedním indickým státem jako je Uttarpradéš.
Bharat eCharge: jedna aplikace pro celou síť
Součástí programu je i digitální vrstva — platforma Bharat eCharge. Jde o centralizovaný systém, který uživatelům umožní vyhledat nejbližší nabíječku, zobrazit její dostupnost a zaplatit — bez ohledu na to, kdo síť provozuje. Fragmentace nabíjecích sítí, kdy každý provozovatel vyžaduje vlastní aplikaci, je celosvětový problém a Indie se snaží ho řešit od základu.
Širší kontext: baterie a výroba
PM E-Drive není izolovaná iniciativa. Indická vláda souběžně podporuje celý ekosystém elektromobility:
- 18 100 crore rupií v rámci PLI programu na výrobu článků pro pokročilé baterie
- 25 938 crore rupií v PLI-Auto programu pro výrobu elektromobilů a komponent
- Nový program na podporu výroby permanentních magnetů ze vzácných zemin — klíčového materiálu pro elektromotory
Indie tak buduje vertikálně integrovaný průmysl: od surovin přes výrobu baterií až po dobíjecí infrastrukturu. Ambice jsou zřejmé — stát se jedním z globálních hráčů na trhu elektromobility, nikoli jen importérem technologií z Číny nebo Evropy.
Cíl: 72 000 nabíječek
Schválených 4 874 stanic je začátek, ne konec. Celkový cíl PM E-Drive je více než 72 000 veřejných nabíjecích bodů po celé Indii. Při stávajících 27 737 provozovaných nabíječkách by to znamenalo více než ztrojnásobení kapacity. Časový rámec není v oficiálních dokumentech přesně stanoven, ale program je nastaven jako víceletý.
Pokud se Indii podaří tento plán naplnit, stane se jedním z největších trhů s veřejnou dobíjecí infrastrukturou na světě — a zároveň klíčovým lákadlem pro výrobce elektromobilů hledající nové trhy mimo přesycené Evropu a Čínu.
Co je program PM E-Drive a kdo ho financuje?
PM E-Drive (PM Electric Drive Revolution in Innovative Vehicle Enhancement) je indický vládní program zaměřený na rozvoj elektromobility, který financuje federální ministerstvo pro těžký průmysl. Na veřejnou dobíjecí infrastrukturu je vyhrazeno 2 000 crore rupií; instalaci nabíječek zajišťují státní ropné společnosti HPCL, IOCL a BPCL ve spolupráci s vybranými státy.
Kolik veřejných nabíječek Indie aktuálně má?
K březnu 2026 fungovalo v Indii 27 737 veřejných nabíječek. Program PM E-Drive schválil dalších téměř 4 900 a v dlouhodobém horizontu si klade za cíl překročit hranici 72 000 nabíjecích bodů po celé zemi.
Co je platforma Bharat eCharge?
Bharat eCharge je jednotná digitální platforma, která uživatelům umožňuje najít nabíječku, ověřit její dostupnost a zaplatit prostřednictvím jediné aplikace — bez ohledu na provozovatele sítě. Cílem je odstranit fragmentaci, kdy každý operátor vyžadoval vlastní aplikaci nebo registraci.
