Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

Audi Q4 45 e-tron

Audi Q4 e-Tron, zdroj: www.audi-mediacenter.com

Audi Q4 e-Tron, zdroj: www.audi-mediacenter.com

Kolik stojí nabití Q4 45 e-tron 0–100% doma a na DC?

  • 0–100 % doma: cca 443 Kč
  • 0–100 % na DC: cca 1063 Kč
  • Uvažováno se ztrátami nabíjení ~ 8 %.

Aktualizováno dnes

Přidat nový vůz

Audi Q4 45 e-tron je elektrické SUV s pohonem zadní nápravy a výkonem 210 kW (286 koní). Nabízí dojezd až 552 km dle WLTP a spotřebu 16,4 kWh/100 km. Maximální rychlost je 180 km/h. Vůz má pět míst k sezení a zavazadlový prostor o objemu až 1490 litrů.

Základní specifikace a cena

Značka: Audi

Převodovka: Automatická

Počet míst: 5

Pohon: zadní náprava

Motor: Synchronní elektromotor s permanentním magnetem

Rok výroby: 2024

Kapacita baterie (kWh): 82

Kolik stojí Audi Q4 45 e-tron?

Přibližná cena: 1 483 900 Kč

Detailnější specifikace

Maximální výkon motoru (kW): 210

Maximální výkon motoru (koně): 286

Maximální točivý moment (Nm):

Typ baterie: Li-ion

Napětí (V):

Hmotnost (kg): 2165

Počet článků baterie:

Výkon palubní nabíječky (kW): 11

Maximální výkon nabíjení DC (kW): 135

Doba nabíjení Mod3 (hodiny): 7.5

Doba nabíjení Mod4 (minuty): 30

Maximální rychlost (km/h): 180

Zrychlení 0-100 km/h (s):

Kombinovaná spotřeba WLTP (kWh/100 km): 16.4

Dojezd WLTP kombinace (km): 552

Dojezd WLTP město (km):

Dojezd uživatel město (km):

Dojezd uživatel kombinace (km):

Emise (g/km): 0

Délka (mm): 4590

Šířka (mm): 1865

Výška (mm): 1619

Rozvor kol přední (mm):

Rozvor kol zadní (mm):

Světlá výška (mm):

Provozní hmotnost (kg): 2165

Maximální přípustná hmotnost (kg): 2660

Maximální svislé zatížení (kg): 75

Maximální hmotnost přívěsu s brzdou (kg): 1000

Maximální hmotnost přívěsu bez brzdy (kg): 750

Objem zavazadlového prostoru (l): 520

Maximální objem zavazadlového prostoru (l): 1490

Rekuperace: ano

Jeden pedál: ano

Tepelné čerpadlo: Ano

Nejnovější články o elektromobilitě

  • Britská vláda spouští dotační program: Jsou 4 000 liber klíčem k oživení trhu s elektromobily?
  • Čínská hrozba pro Teslu? XPENG útočí modely G6 a G9, slibuje nabití za 12 minut
  • Zásadní změna ve Fordu? Proč 5 miliard USD změní budoucnost elektrických pick-upů!
  • MG4 s inovativní baterií za 14 000 USD? Jak čínský elektromobil s pokročilou technologií ovlivní trh
  • Oficiálně: Tesla Model Y Performance s 510 koňmi a adaptivním podvozkem už míří do Evropy

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Mercedes zaplaví trh: 15 elektrických novinek za 2 roky

Stuttgartská automobilka spouští největší produktovou ofenzivu ve své historii. 15 nových EV modelů přinese technologie z Formule 1, pevné... >>

Čínská hrozba pro Teslu? XPENG útočí modely G6 a G9, slibuje nabití za 12 minut

Evropský trh s elektromobily zažívá novou éru. Čínský gigant XPENG zahajuje ofenzívu se svými modely G6 a G9. Tyto vozy, postavené na... >>

Xpeng zaznamenává růst dodávek, Mona M03 dominuje trhu

Čínský výrobce elektromobilů Xpeng v červenci pokračoval v silných dodávkách, přičemž model Mona M03 se stal tahounem prodeje. Tento... >>

Onvo L90 se umisťuje mezi nejprodávanější elektrická SUV v Číně

Elektrické SUV Onvo L90 od čínské automobilky Nio zaznamenalo výrazný úspěch hned po startu prodeje. V prvních třech dnech dodávek se... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Val-de-Reuil, FranceVal-de-Reuil, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Biguglia, Korsika, FranceBiguglia, France
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Arese, ItalyArese, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mercato San Severino, ItalyMercato San Severino, Italy
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Palmi, ItalyPalmi, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nörten-Hardenberg, GermanyNörten-Hardenberg, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brno, Czech RepublicBrno, Czech Republic
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Alessandria, ItalyAlessandria, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Contest, FranceSaint-Contest, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brokelandsheia, NorwaySundebru, Norway
36 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.