Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test Nissan Ariya Nismo
    • Test Volvo EX30
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

Audi Q4 45 e-tron

Audi Q4 e-Tron, zdroj: www.audi-mediacenter.com

Audi Q4 e-Tron, zdroj: www.audi-mediacenter.com

Kolik stojí nabití Q4 45 e-tron 0–100% doma a na DC?

  • 0–100 % doma: cca 443 Kč
  • 0–100 % na DC: cca 1063 Kč
  • Uvažováno se ztrátami nabíjení ~ 8 %.

Aktualizováno dnes

Přidat nový vůz

Audi Q4 45 e-tron je elektrické SUV s pohonem zadní nápravy a výkonem 210 kW (286 koní). Nabízí dojezd až 552 km dle WLTP a spotřebu 16,4 kWh/100 km. Maximální rychlost je 180 km/h. Vůz má pět míst k sezení a zavazadlový prostor o objemu až 1490 litrů.

Základní specifikace a cena

Značka: Audi

Převodovka: Automatická

Počet míst: 5

Pohon: zadní náprava

Motor: Synchronní elektromotor s permanentním magnetem

Rok výroby: 2024

Kapacita baterie (kWh): 82

Kolik stojí Audi Q4 45 e-tron?

Přibližná cena: 1 483 900 Kč

Detailnější specifikace

Maximální výkon motoru (kW): 210

Maximální výkon motoru (koně): 286

Maximální točivý moment (Nm):

Typ baterie: Li-ion

Napětí (V):

Hmotnost (kg): 2165

Počet článků baterie:

Výkon palubní nabíječky (kW): 11

Maximální výkon nabíjení DC (kW): 135

Doba nabíjení Mod3 (hodiny): 7.5

Doba nabíjení Mod4 (minuty): 30

Maximální rychlost (km/h): 180

Zrychlení 0-100 km/h (s):

Kombinovaná spotřeba WLTP (kWh/100 km): 16.4

Dojezd WLTP kombinace (km): 552

Dojezd WLTP město (km):

Dojezd uživatel město (km):

Dojezd uživatel kombinace (km):

Emise (g/km): 0

Délka (mm): 4590

Šířka (mm): 1865

Výška (mm): 1619

Rozvor kol přední (mm):

Rozvor kol zadní (mm):

Světlá výška (mm):

Provozní hmotnost (kg): 2165

Maximální přípustná hmotnost (kg): 2660

Maximální svislé zatížení (kg): 75

Maximální hmotnost přívěsu s brzdou (kg): 1000

Maximální hmotnost přívěsu bez brzdy (kg): 750

Objem zavazadlového prostoru (l): 520

Maximální objem zavazadlového prostoru (l): 1490

Rekuperace: ano

Jeden pedál: ano

Tepelné čerpadlo: Ano

Nejnovější články o elektromobilitě

  • Test MGS5: Když vás auto samo vytáhne ze smyku. Dospělý nástupce ZS EV má prostor, ale v zimě si řekne o své
  • Studená sprcha pro Donut Lab: Vaše baterie je fyzikální nesmysl a podvod, tvrdí ředitel SVOLTu
  • EU střílí vedle: Místo levných aut chystá umělé zdražování. Vydělá na tom asi jen Čína
  • Německo tasí záchrannou brzdu: Do elektromobility posílá 75 miliard, dotace dostanou i čínské značky
  • Zeekr 007 a 007 GT: 900V architektura a Nvidia Thor-U pro špičkovou elektromobilitu

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Xpeng P7+ překročil 100 000 kusů: Modernizovaný liftback s dojezdem až 1550 km míří do Evropy

Čínský Xpeng slaví s modelem P7+ významný milník 100 000 vyrobených kusů. Modernizovaný liftback pro rok 2026, dostupný jako EREV i... >>

Pevné baterie se ničily zevnitř. Švýcaři ale našli "lék", který je konečně dostane do aut

Baterie s pevným elektrolytem jsou svatým grálem elektromobility, ale dosud měly jednu fatální vadu: při nabíjení v nich vznikaly trhliny a... >>

Ford slibuje autonomní řízení za 750 tisíc korun v roce 2028

Ford oznámil na CES 2026, že jeho systém BlueCruise umožní řízení bez sledování silnice od roku 2028. Technologie dorazí nejprve do... >>

Baterie na hranici fyzikálních zákonů: Testy kanadského grafitu zpochybňují nutnost syntetiky

V honbě za dojezdem a životností elektromobilů jsme si zvykli spoléhat na drahé, laboratorně vyráběné materiály. Nová data zveřejněná... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Offenburg, Germany - Wilhelm-Röntgen-StraßeOffenburg, Germany
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lermoos, AustriaLermoos, Austria
4 míst • 120 kW • ne-Tesla
Rosengarten, GermanyRosengarten, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aldaia, SpainAldaia, Spain
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schweinfurt, GermanyKreisfreie Stadt Schweinfurt, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.