Shrnutí v bodech
- Toyota Motor Europe prodala od ledna do září 936 042 aut (+0,6 %), z toho 104 832 elektromobilů (+136 %).
- Jediný Yaris Cross Hybrid (155 066 kusů) se prodal o víc než polovinu lépe než všechny elektrické Toyoty dohromady (98 148).
- Podíl elektromobilů na prodejích Toyoty se podle ICCT zvýšil z 5 na 11 %, evropský trh je ale na 23 %.
- V Kolíně má vzniknout první elektromobil Toyoty vyráběný v Evropě, model ani start výroby zatím nejsou veřejně potvrzené.
Dvakrát víc elektromobilů za devět měsíců
Toyota Motor Europe, která v Evropě odpovídá za velkoobchodní prodej značek Toyota a Lexus, ve své říjnové tiskové zprávě uvádí rekordních 936 042 prodaných vozů za prvních devět měsíců roku. Meziročně je to jen o 0,6 % víc. Elektrifikované modely (hybridy, plug-in hybridy, elektromobily i vodíková Mirai) dosáhly rekordních 813 623 kusů, tedy 87 % všech prodejů.
Zajímavější je ale to, co se děje uvnitř těchto čísel. Samotná značka Toyota prodala 98 148 bateriových elektromobilů (+151 %), s Lexusem je to 104 832. Přepočteme-li všech 104 832 kusů na 273 dní devítiměsíčního období, vychází přes 380 elektromobilů denně. Je to náš vlastní přepočet, tiskovka s ním nepracuje.
Složení prodejů je přitom jednoznačné. Podle tabulky v tiskové zprávě se prodalo:
- Toyota C-HR+ – 29 616 kusů,
- bZ4X – 26 270 kusů a bZ4X Touring – 8 776 kusů,
- Urban Cruiser – 14 172 kusů,
- užitkové a pickupy: Proace City 9 159, Proace (včetně Verso) 6 335, Proace Max 3 379 a Hilux BEV 441 kusů.
Osobní elektromobily tak dávají přibližně 79 tisíc kusů, zbytek do součtu 98 148 tvoří dodávky a pickup. Čtyři osobní modely tedy nesou zhruba čtyři pětiny elektrických prodejů značky Toyota.
Hybridy pořád platí účty
Rekord ve výsledku ale neznamená, že se Toyota přesunula k elektromobilům. Nejprodávanější model, Yaris Cross Hybrid, má 155 066 prodaných kusů. To je o víc než polovinu víc, než kolik Toyota prodala všech svých bateriových aut dohromady. Za ním je Yaris Hybrid (125 258) a Corolla (113 583 včetně všech provedení).
Celkový objem se přitom téměř nehýbe. Z procenta růstu a z tvrzení o zdvojnásobení BEV vychází, že zbylé prodeje klesly zhruba o 55 tisíc vozů. Je to náš hrubý odhad, protože tiskovka loňské hodnoty neuvádí, ale směr je zřejmý: elektromobily zatím nahrazují část ostatního prodeje, ne přidávají k němu. Lexus jako celek ztratil 4 %, i když jeho elektrické RZ vzrostlo o 47 % na 5 654 kusů.
Dvojnásobek z nízkého základu
Aby bylo jasné, kde Toyota stojí, pomáhá srovnání s trhem. Podle měsíčního přehledu organizace ICCT za leden až srpen skupina Toyota zdvojnásobila podíl elektromobilů z 5 na 11 %. Evropský trh jako celek měl ve stejném období podíl 23 %. V samotném srpnu měla Toyota 14 % proti trhu s 29 %. ICCT zároveň uvádí, že Toyota při své hybridní strategii zůstala pod svým emisním cílem pro rok 2026.
Srovnání s oficiálním číslem asociace ACEA (20,7 % v EU za první pololetí) je pouze orientační. ACEA měří registrace v EU, zatímco Toyota Motor Europe zahrnuje i Británii, Turecko, Izrael a část střední Asie a vykazuje velkoobchodní prodej, ne registrace.
Ještě jedna věc stojí za pozornost. Z kvartálních tiskových zpráv Toyoty vychází, že značka prodala elektromobilů 25 640 v prvním, po odečtení pololetní hodnoty 62 412 přibližně 36 800 ve druhém a po odečtení tohoto pololetí od devítiměsíčního součtu přibližně 35 700 ve třetím čtvrtletí. Čísla se mohou mezi zprávami zpřesňovat a třetí čtvrtletí je jen jedno období, takže to není důkaz zpomalení. Jde ale o rozdíl, který stojí za sledování: po rozjezdu nových modelů tržby v létě nerostly.
Evropská výroba a český akcent
Tohle číslo má návaznost i v Česku. Toyota v září 2025 oznámila, že v kolínské továrně TPCA postaví novou linku na bateriové vozy za 16,6 miliardy korun s podporou státu. Půjde o první elektromobil Toyoty vyráběný v evropském závodě. Název modelu ani přesné datum zahájení výroby jsem ve veřejných zdrojích nenašel, proto je neuvádím.
Letošní prodeje ukazují, že na elektrické Toyoty v Evropě poptávka je, ačkoli zatím vychází z menší základny než u většiny konkurentů. Na pražském veletrhu e-SALON (12.–15. listopadu) Toyota podle našeho přehledu přiveze osm premiér.
Znamená 87 % elektrifikovaných prodejů, že Toyota prodává převážně elektromobily?
Ne. Do elektrifikovaných se v tiskové zprávě počítají hybridy, plug-in hybridy, elektromobily i vodíková Mirai. Čistě bateriové modely tvoří zhruba 11 % všech prodejů značek Toyota a Lexus (104 832 z 936 042 kusů).
Jsou uvedená čísla registrace, nebo prodeje?
Toyota Motor Europe uvádí velkoobchodní prodej do prodejní sítě, což nemusí přesně odpovídat počtu nových registrací v jednotlivých zemích. Údaje ACEA a ICCT vycházejí z registrací, proto je lze srovnávat jen orientačně.
