BMW i4 eDrive40 Gran Coupé
613
km
Dojezd WLTP
83.9
kWh
Baterie
250
kW
Výkon
5.6
s
0–100 km/h
No-image
Rychlonabíjení i4 eDrive40 Gran Coupé: od 10 do 80 % za ~24 min
Odhadovaný čas nabití 10–80 % je zhruba 24 min (max DC 205 kW, zahrnut taper).
Aktualizováno dnes
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé je prémiový pětidveřový liftback na elektřinu s dojezdem až 613 km WLTP. Po modernizaci v létě 2025 získal SiC výkonovou elektroniku, která snížila spotřebu na 17,8 kWh/100 km. DC nabíjení dosahuje 205 kW, dobití z 10 na 80 % trvá přibližně 31 minut. Zadní pohon, sportovní ladění podvozku a interiér prémiové kvality s iDrive 8.5 dělají z i4 nejlepší volbu pro zákazníky přecházející ze spalovacích BMW.
Základní informace
ZnačkaBMW
Rok výroby2025
Počet míst5
Pohonzadní náprava
PřevodovkaRedukční automatická
MotorSynchronní elektromotor s permanentním magnetem
Cena
Přibližná cena
1 453 400 Kč
Výkon a jízdní vlastnosti
Maximální výkon250 kW (340 k)
Točivý moment430 Nm
Zrychlení 0–100 km/h5.6 s
Maximální rychlost190 km/h
Baterie a nabíjení
Kapacita baterie83.9 kWh
Typ baterieNMC
Palubní nabíječka (AC)11 kW
Max. výkon DC nabíjení205 kW
Tepelné čerpadloAno
Dojezd a spotřeba
Dojezd WLTP kombinace613 km
Spotřeba WLTP17.8 kWh/100 km
Výbava
RekuperaceAno
Jízda na jeden pedálAno
Rozměry a hmotnost
Délka4783 mm
Šířka1852 mm
Výška1448 mm
Provozní hmotnost2050 kg
Zavazadlový prostor470 l
Zavazadlový prostor (max)1290 l
Přívěs s brzdou1600 kg
Nejnovější články o elektromobilitě
- CATL rozšiřuje výrobu sodíkových baterií: 40 GWh kapacita a 17 miliard korun investice
- Chevrolet Spark EUV dobývá Brazílii. Stal se nejprodávanějším elektrickým SUV v zemi
- Haval Dargo Plus PHEV: 200 km na elektřinu, dva motory a cena jako ojetá Octavia
- Jak americké automobilky prolobbovaly 70 miliard dolarů – a nechaly Čínu vyhrát
- Ceny ojetých aut v USA poprvé letos klesly. Drahý benzín žene lidi k elektromobilům