Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

Ford Mustang Mach-E Premium ER RWD

Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD — přední část vozu | zdroj: redakční test EVMagazin

Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD — přední část vozu | zdroj: redakční test EVMagazin

Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD — zadní část vozu | zdroj: redakční test EVMagazin

Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD — zadní část vozu | zdroj: redakční test EVMagazin

Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD — přední zavazadlový prostor frunk | zdroj: redakční test EVMagazin

Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD — přední zavazadlový prostor frunk | zdroj: redakční test EVMagazin

615 km Dojezd WLTP
88 kWh Baterie
203 kW Výkon
1,35 mil. Kč Cena od
Přidat nový vůz do katalogu

Nezávazně — zprostředkujeme kontakt na dealera

Mustang Mach-E Premium ER RWD v létě vs. zimě: odhad dojezdu

  • Odhad dojezdu léto: 646 km
  • Odhad dojezdu zima: 461 km
  • Výchozí WLTP kombinace: 615 km.

Aktualizováno: 16. 10. 2026

Ford Mustang Mach-E Premium ER RWD je elektrické SUV s prodlouženým dojezdem, pohonem zadních kol a baterií o kapacitě 88 kWh. Nabízí výkon 203 kW (276 koní), maximální DC nabíjení až 150 kW a dojezd až 615 km podle WLTP. Záznam vychází z testovaného vozu redakce EVMagazinu.

Základní informace

ZnačkaFord
Rok výroby2025
Počet míst5
Pohonzadní náprava
PřevodovkaAutomatická
Motorsynchronní motor s permanentním magnetem

Cena

Přibližná cena 1 352 900 Kč

Výkon a jízdní vlastnosti

Maximální výkon203 kW (276 k)
Točivý moment525 Nm

Baterie a nabíjení

Kapacita baterie88 kWh
Typ baterieNMC
Napětí400 V V
Palubní nabíječka (AC)11 kW
Max. výkon DC nabíjení150 kW
Doba nabíjení DC (10–80 %)32 min
Nabíjecí portVpředu vlevo
Tepelné čerpadloAno

Dojezd a spotřeba

Dojezd WLTP kombinace615 km

Výbava

RekuperaceAno
Jízda na jeden pedálAno

Rozměry a hmotnost

Délka4713 mm
Šířka1881 mm
Výška1624 mm
Světlá výška147 mm
Provozní hmotnost2104 kg
Max. přípustná hmotnost2605 kg
Max. svislé zatížení60 kg
Zavazadlový prostor402 l
Zavazadlový prostor (max)1345 l
Přívěs s brzdou750 kg
Přívěs bez brzdy750 kg

Nejnovější články o elektromobilitě

  • Čínské BMW i3 50L ujelo 1 213 km na jedno nabití. Stačilo mu 8,8 kWh/100 km
  • Modernizovaný Zeekr 7X má v Evropě až 680 koní. Čínský autopilot ale chybí
  • Lancia Gamma se vrací jako elektrická vlajková loď. Ujede až 676 km
  • Chery Q míří do Evropy s 41kWh baterií. Dojezd WLTP zatím chybí
  • Proč čekat u 100kW nabíječky? U ČEZ stojí 480 kW s tarifem na haléř stejně

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:

Testovací jízda

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zprostředkování kontaktu.

Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Proč čekat u 100kW nabíječky? U ČEZ stojí 480 kW s tarifem na haléř stejně

V říjnu jsme si předplatili tarif ČEZ Premium kvůli testům rychlých 800V aut jako XPENG P7+. S paušálem totiž 360kW i 480kW stojan stojí... >>

Evropa letos kupuje rekordní počet elektromobilů. Pomohly levnější modely

Evropský trh s elektromobily zrychlil. V EU se od ledna do srpna registrovalo 1 641 333 nových BEV, meziročně o 44,9 % více. Růst podporuje... >>

BYD míří na čtyři evropské továrny. Druhou chce koupit, ne stavět

Podle poradce BYD chce firma pro evropský růst časem tři montážní závody a jeden bateriový závod. První výrobní linka se rozbíhá v... >>

Devět vozů s velkou baterií ztratilo nad 100 000 km v mediánu desetinu kapacity

Naměřená data Bjørna Nylanda ukazují, že vozy s baterií nad 60 kWh a nájezdem přes 100 000 km ztratily v mediánu 9,7 procenta kapacity. U... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Saint-Parres-aux-Tertres, FranceSaint-Parres-aux-Tertres, France
26 míst • 250 kW • ne-Tesla
Durham, UKBowburn, United Kingdom
19 míst • 250 kW • ne-Tesla
Braunschweig, GermanyBrunswick, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Puebla de Sanabria, SpainPuebla de Sanabria, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Jettingen, GermanyJettingen-Scheppach, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama