Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

Hyundai IONIQ 3 Long Range

Hyundai IONIQ 3 — exteriér | zdroj: Hyundai Newsroom

Hyundai IONIQ 3 — exteriér | zdroj: Hyundai Newsroom

Hyundai IONIQ 3 — exteriér | zdroj: Hyundai Newsroom

Hyundai IONIQ 3 — exteriér | zdroj: Hyundai Newsroom

Hyundai IONIQ 3 — interiér / detail | zdroj: Hyundai Newsroom

Hyundai IONIQ 3 — interiér / detail | zdroj: Hyundai Newsroom

Hyundai IONIQ 3 — exteriér | zdroj: Hyundai Newsroom

Hyundai IONIQ 3 — exteriér | zdroj: Hyundai Newsroom

Hyundai IONIQ 3 — exteriér | zdroj: Hyundai Newsroom

Hyundai IONIQ 3 — exteriér | zdroj: Hyundai Newsroom

Hyundai IONIQ 3 — interiér / detail | zdroj: Hyundai Newsroom

Hyundai IONIQ 3 — interiér / detail | zdroj: Hyundai Newsroom

Hyundai IONIQ 3 — interiér / detail | zdroj: Hyundai Newsroom

Hyundai IONIQ 3 — interiér / detail | zdroj: Hyundai Newsroom

Hyundai IONIQ 3 — interiér / detail | zdroj: Hyundai Newsroom

Hyundai IONIQ 3 — interiér / detail | zdroj: Hyundai Newsroom

497 km Dojezd WLTP
61 kWh Baterie
100 kW Výkon
820 tis. Kč Cena od
Přidat nový vůz do katalogu

Kolik stojí nabití IONIQ 3 Long Range 0–100% doma a na DC?

  • 0–100 % doma: cca 329 Kč
  • 0–100 % na DC: cca 791 Kč
  • Uvažováno se ztrátami nabíjení ~ 8 %.

Aktualizováno: 9. 9. 2026

Kompaktní elektrický hatchback Hyundai IONIQ 3 s baterií 61 kWh a dojezdem až 497 km podle WLTP. Verze Long Range ve výbavě Select nabízí výkon 99,5 kW, pět míst a zavazadlový prostor 322 litrů plus 119litrový MegaBox.

Základní informace

ZnačkaHyundai
Rok výroby2026
Počet míst5
Pohon
PřevodovkaJednorychlostní redukční převodovka
Motor

Cena

Přibližná cena 819 990 Kč

Výkon a jízdní vlastnosti

Maximální výkon100 kW (135 k)

Baterie a nabíjení

Kapacita baterie61 kWh
Doba nabíjení DC (10–80 %)29 min
Tepelné čerpadloNe

Dojezd a spotřeba

Dojezd WLTP kombinace497 km

Výbava

RekuperaceAno
Jízda na jeden pedálAno

Rozměry a hmotnost

Délka4155 mm
Šířka1800 mm
Výška1505 mm
Zavazadlový prostor322 l
Zavazadlový prostor (max)441 l

Nejnovější články o elektromobilitě

  • Volkswagen ID. Buzz Cargo se natáhl: LWB uveze 4,4 m³ a ujede 483 km, daň za baterii je však překvapivá
  • Plug-in hybridy vypouštějí 6× více emisí: nová data z 220 000 aut odhalují realitu
  • Baterie skoro bez kobaltu vydržela 883 cyklů. Průlom nepřinesl nový materiál, ale jiné nabíjení
  • Spalovací auta v Číně v drtivém volném pádu. Rekordní podíl elektromobilů ale zakrývá propad celého trhu
  • Hyundai slaví hattrick ve What Car? Awards 2026: IONIQ 6 N je nejlepším elektrickým sporťákem

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:

Testovací jízda

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zprostředkování kontaktu.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

500 Tesla Semi pro Amazon: největší zakázka na elektrické kamiony v historii. Zaplatí ji ale někdo jiný

Švédský Einride nasadí v Severní Americe 500 kusů Tesla Semi a ztrojnásobí tím svou flotilu. Zakázka za zhruba tři miliardy korun ale... >>

Geely se pustilo do vývoje 1000V architektury — chce dohnat BYD Flash Charging

Geely se pustilo do vývoje 1000V vysokonapěťové architektury. Cílem je nabití z 10 na 80 % za méně než 5,5 minuty. Tím chce dohnat Flash... >>

TÜV naměřil Apteře až 4,754 kWh za den. Výsledek ale platí pro jeden prototyp

Solární elektromobil Aptera při testu TÜV Rheinland Italia získal za tři kalifornské dny 4,233 až 4,754 kWh energie. Měření je zajímavé,... >>

Lyten chce koupit zkrachovalý Morrow. Zatím je jen preferovaným kupcem

Americký Lyten podepsal s konkurzní podstatou Morrowu a Innovation Norway memorandum o možné koupi provozu v Arendalu. Definitivní smlouva ani... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Hengersberg, GermanyHengersberg, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bristol, UK - Cribbs CausewayBristol, United Kingdom
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Megève, FranceMegève, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sundsvall - Birsta, SwedenSundsbruk, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hattersheim, GermanyHattersheim am Main, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama