Peugeot e-5008 210
Peugeot e-5008 | zdroj: media.stellantis.com
502
km
Dojezd WLTP
73
kWh
Baterie
157
kW
Výkon
9.7
s
0–100 km/h
1,22
mil. Kč
Cena od
Rychlonabíjení e-5008 210: od 10 do 80 % za ~42 min
Odhadovaný čas nabití 10–80 % je zhruba 42 min (max DC 100 kW, zahrnut taper).
Aktualizováno dnes
Peugeot e-5008 je velké francouzské elektrické SUV na platformě STLA Medium. Nabídne až 7 sedadel, panoramatický i-Cockpit s 21palcovým displejem, dojezd 502 km WLTP a rychlonabíjení DC až 100 kW. Tepelné čerpadlo je sériovou výbavou. Verze Dual Motor s pohonem všech kol nabídne výkon 239 kW a zrychlení 0–100 km/h za 6,5 sekundy.
Základní informace
ZnačkaPeugeot
Rok výroby2025
Počet míst7
Pohonpřední náprava
PřevodovkaRedukční automatická
MotorSynchronní elektromotor s permanentním magnetem
Cena
Přibližná cena
1 215 000 Kč
Výkon a jízdní vlastnosti
Maximální výkon157 kW (210 k)
Točivý moment343 Nm
Zrychlení 0–100 km/h9.7 s
Maximální rychlost170 km/h
Baterie a nabíjení
Kapacita baterie73 kWh
Typ baterieNMC
Palubní nabíječka (AC)11 kW
Max. výkon DC nabíjení100 kW
Nabíjecí portVzadu vlevo
Tepelné čerpadloAno
Dojezd a spotřeba
Dojezd WLTP kombinace502 km
Spotřeba WLTP14.6 kWh/100 km
Výbava
RekuperaceAno
Jízda na jeden pedálAno
Rozměry a hmotnost
Délka4791 mm
Šířka1895 mm
Výška1691 mm
Provozní hmotnost2190 kg
Zavazadlový prostor259 l
Zavazadlový prostor (max)1815 l
Přívěs s brzdou1000 kg
Nejnovější články o elektromobilitě
- PRE POINT má 928 dobíjecích stanic. Jenže 400 kW, kterými se chlubí jako ultrarychlým nabíjením, už dnešní auta začínají překonávat
- Peugeot e-5008: velké elektrické SUV pro rodiny, které nechce dělat kompromisy
- Baterie po 100 000 km skoro jako nová. Analýza 10 000 testů ukázala, které elektromobily stárnou nejpomaleji
- Čína po 11 letech zdaní lithiové baterie. Výjimka pro sodík a solid-state prozrazuje, kam míří další miliardy
- Kdysi vládci silnic, dnes outsideři: Evropské značky mizí z největšího trhu s elektromobily