Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

Renault Megane E-Tech Electric

Renault Megane E-Tech - ilustrační foto

Renault Megane E-Tech - ilustrační foto

450 km Dojezd WLTP
60 kWh Baterie
160 kW Výkon
7.4 s 0–100 km/h
999 tis. Kč Cena od
Přidat nový vůz do katalogu

Nezávazně — zprostředkujeme kontakt na dealera

Megane E-Tech Electric v létě vs. zimě: odhad dojezdu

  • Odhad dojezdu léto: 473 km
  • Odhad dojezdu zima: 338 km
  • Výchozí WLTP kombinace: 450 km.

Aktualizováno dnes

Renault Megane E-Tech Electric je moderní elektromobil nižší střední třídy, který kombinuje elegantní design, solidní dojezd až 450 km a efektivní pohon přední nápravy. Nabízí výkon 160 kW, rychlé nabíjení a praktický interiér s pokročilým infotainmentem Android Automotive.

FAQ – Často hledané otázky

Jaký je reálný dojezd Renault Megane E-Tech Electric?

Reálný kombinovaný dojezd se pohybuje kolem 380–420 km, ve městě lze dosáhnout přes 500 km.

Jak dlouho trvá nabití Megane E-Tech?

Na AC 11 kW trvá nabití cca 6,5 hodiny. Na DC 130 kW dobijete z 10 na 80 % za cca 35 minut.

Má Renault Megane E-Tech tepelné čerpadlo?

Ano, vůz je vybaven tepelným čerpadlem již v základní výbavě.

Je Megane E-Tech vhodný pro rodinu?

Ano, nabízí pět míst, dobrý zavazadlový prostor (440 l) a bezpečnou výbavu včetně pokročilých asistentů.

Základní informace

ZnačkaRenault
Rok výroby2024
Počet míst5
Pohonpřední náprava
PřevodovkaAutomatická
Motorsynchronní elektromotor s permanentním magnetem

Cena

Přibližná cena 999 000 Kč

Výkon a jízdní vlastnosti

Maximální výkon160 kW (218 k)
Točivý moment300 Nm
Zrychlení 0–100 km/h7.4 s
Maximální rychlost160 km/h

Baterie a nabíjení

Kapacita baterie60 kWh
Typ baterieLi-ion
Napětí400 V V
Palubní nabíječka (AC)22 kW
Max. výkon DC nabíjení130 kW
Doba nabíjení AC6.25 h
Doba nabíjení DC (10–80 %)0.5 min
Nabíjecí portVpředu vpravo
Tepelné čerpadloAno

Dojezd a spotřeba

Dojezd WLTP kombinace450 km
Dojezd WLTP město550 km
Spotřeba WLTP15.5 kWh/100 km

Výbava

RekuperaceAno
Jízda na jeden pedálAno

Rozměry a hmotnost

Délka4200 mm
Šířka1860 mm
Výška1505 mm
Provozní hmotnost1624 kg
Max. přípustná hmotnost2170 kg
Hmotnost celková1624 kg
Zavazadlový prostor440 l
Zavazadlový prostor (max)1332 l
Přívěs s brzdou900 kg
Přívěs bez brzdy750 kg

Nejnovější články o elektromobilitě

  • Nio v červenci dodalo téměř 36 tisíc aut. Růst táhnou tři značky
  • VinFast vyráží do Evropy jako taxi. Green SM startuje v Kodani s vlastním vozovým parkem
  • Zoox smí účtovat jízdné za robotaxi. Amazonův projekt přechází z testů k byznysu
  • Jak vytěžit lithium bez ničení pouště? Německo-chilský projekt PaNaBat hledá cestu
  • Xiaomi sází na motor za 23 tisíc: Skynomad dostane levný prodlužovač dojezdu

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:

Testovací jízda

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zprostředkování kontaktu.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Přesun výroby elektromobilů VW do Česka a Španělska? Jde o logický krok k úspoře, nebo jen oddálení krize?

Koncern Volkswagen mění strategii. Výroba nová generace elektromobilů se stěhuje tam, kde je nejlevnější – do Česka a Španělska.... >>

Baterie po 100 000 km skoro jako nová. Analýza 10 000 testů ukázala, které elektromobily stárnou nejpomaleji

Švédský prodejce ojetin Carla vyhodnotil bezmála 10 000 diagnostických testů baterií. Nejlepší elektromobily si po 100 000 km drží přes... >>

Který elektromobil ujede na dálnici nejdál? Reálný dojezd 10 modelů na dovolenou

Testy Bjørna Nylanda při 120 km/h odhalují, které elektromobily dojedou na jednu zastávku nejdál. Tesla Model 3 ujede 483 km, některá SUV o... >>

BYD vyrobilo 17 milionů elektrifikovaných vozů. Jubilejní Seal 08 nabije 400 km za 5 minut

Čínský gigant 8. července překonal další milník. Zatímco prvních 10 milionů NEV stavěl 30 let, poslední 2 miliony přidal za necelých... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Badhoevedorp, NetherlandsBadhoevedorp, Netherlands
32 míst • 150 kW • ne-Tesla
Ribeira de Pena, PortugalRibeira de Pena, Portugal
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Førde, NorwayFørde, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kitzbühel, AustriaKitzbühel, Austria
3 míst • 150 kW • ne-Tesla
Sollentuna, SwedenSollentuna, Sweden
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama