Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

Volkswagen e-Golf

2883ae37534734d78488ba2f70a6a9d4_resize=720,405_.jpg

2883ae37534734d78488ba2f70a6a9d4_resize=720,405_.jpg

Volkswagen e-Golf je elektrická verze legendárního Golfu VII, která přináší tichý provoz a nízké provozní náklady při zachování známé praktičnosti pětidveřového hatchbacku. Facelift z roku 2017 dostal větší lithium-iontovou baterii 35,8 kWh (32 kWh využitelných), elektromotor o výkonu 100 kW / 136 k a točivém momentu 290 Nm. Oficiální dojezd činí až 232 km dle WLTP, přičemž spotřeba se pohybuje kolem 15 kWh/100 km. Palubní nabíječka zvládá AC 7,2 kW (0–100 % za zhruba 5 h 15 min) a na DC stojanech umí e-Golf dobíjet až 40 kW (10–80 % přibližně 35 min). Mezi standardní výbavu patří tepelné čerpadlo, pět úrovní rekuperace a plnohodnotný zavazadlový prostor 341–1231 l, protože baterie je ukryta v podlaze. Výroba modelu skončila v roce 2020, dnes je e-Golf dostupný hlavně na trhu zánovních a ojetých vozů.

FAQ – Často hledané otázky

Jaký je reálný dojezd Volkswagen e-Golf?

Při klidné jízdě po městě zvládne 180–200 km, v kombinovaném provozu okolo 150–170 km podle počasí a rychlosti. V zimě při dálničním tempu může spadnout k 120 km.

Jak rychle se nabíjí Volkswagen e-Golf?

Doma na wallboxu 7,2 kW trvá plné nabití přibližně 5 h 15 min. Na rychlonabíječce CCS s výkonem 40 kW doplníte z 10 na 80 % asi za 35 minut; u 50 kW stojanu je čas podobný, vůz si ale většinu doby bere kolem 40 kW.

Má e-Golf tepelné čerpadlo?

Ano, vůz jej má ve standardní výbavě, což výrazně zlepšuje účinnost topení v zimě a pomáhá udržet dojezd.

Kolik stojí e-Golf v České republice?

Nové vozy se už neprodávají; ojeté kusy z let 2018–2020 se pohybují zhruba mezi 350 000 až 900 000 Kč v závislosti na stavu, nájezdu a výbavě.

Mohu s e-Golfem táhnout přívěs?

Bohužel ne. Model nemá homologované tažení, takže oficiálně nesmí tahat přívěs ani nosič kol na kouli.

Kdy skončila výroba Volkswagen e-Golfu?

Poslední e-Golf sjel z linky v Drážďanech v prosinci 2020, aby uvolnil kapacitu pro výrobu modelu ID.3.

Přidat nový vůz

Základní specifikace a cena

Značka: Volkswagen

Převodovka: Automatická

Počet míst: 5

Pohon: přední náprava

Motor: synchronní elektromotor s permanentním magnetem

Rok výroby: 2019

Kapacita baterie (kWh): 35.8

Kolik stojí Volkswagen e-Golf?

Přibližná cena: 900 000 Kč

Detailnější specifikace

Maximální výkon motoru (kW): 100

Maximální výkon motoru (koně): 136

Maximální točivý moment (Nm): 290

Typ baterie: Nickel Manganese Cobalt (NMC)

Napětí (V): 323 V

Hmotnost (kg): 1569

Počet článků baterie: 264

Výkon palubní nabíječky (kW): 7.2

Maximální výkon nabíjení DC (kW): 40

Doba nabíjení Mod3 (hodiny): 5.3

Doba nabíjení Mod4 (minuty): 0.75

Maximální rychlost (km/h): 150

Zrychlení 0-100 km/h (s): 9.6

Kombinovaná spotřeba WLTP (kWh/100 km): 15.3

Dojezd WLTP kombinace (km): 232

Dojezd WLTP město (km):

Dojezd uživatel město (km):

Dojezd uživatel kombinace (km):

Emise (g/km):

Délka (mm): 4270

Šířka (mm): 1799

Výška (mm): 1482

Rozvor kol přední (mm):

Rozvor kol zadní (mm):

Světlá výška (mm):

Provozní hmotnost (kg): 1569

Maximální přípustná hmotnost (kg): 2020

Maximální svislé zatížení (kg):

Maximální hmotnost přívěsu s brzdou (kg):

Maximální hmotnost přívěsu bez brzdy (kg):

Objem zavazadlového prostoru (l): 341

Maximální objem zavazadlového prostoru (l): 1231

Rekuperace: ano

Jeden pedál: ano

Tepelné čerpadlo: Ano

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Co je reálný dojezd elektromobilu? A proč není jako ten „z papíru“

Plánujete koupit elektroauto a v technických údajích vás zaujala hodnota dojezdu přes 500 kilometrů? Realita ale často bývá jiná. Proč?... >>

Mercedes-Benz svolává elektromobily EQC v Číně kvůli riziku požáru baterií

Společnost Mercedes-Benz zahájila recall 13 447 elektromobilů EQC vyrobených v Číně kvůli nebezpečí termálního řetězení baterií.... >>

Americké automobilky vyvíjejí novou generaci baterií pro elektromobily

Ford a General Motors intenzivně pracují na lithium-mangan-rich (LMR) bateriích, které by mohly snížit závislost na čínských dodavatelích.... >>

BYD Seal 06 EV za 320 000 Kč: Cenová válka v Číně tlačí ceny elektromobilů na dno

Čínský trh elektromobilů zachvátila nebývalá cenová válka. Výrobce BYD právě uvedl sedan Seal 06 EV s cenou od 109 800 CNY (≈320 000... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.