Volkswagen ID.3 Neo
No-image
430
km
Dojezd WLTP
58
kWh
Baterie
125
kW
Výkon
8.9
s
0–100 km/h
749
tis. Kč
Cena od
Přidat nový vůz do katalogu
Nezávazně — zprostředkujeme kontakt na dealera
ID.3 Neo v létě vs. zimě: odhad dojezdu
- Odhad dojezdu léto: 452 km
- Odhad dojezdu zima: 323 km
- Výchozí WLTP kombinace: 430 km.
Aktualizováno dnes
Volkswagen ID.3 Neo je přepracovaná verze průkopnického elektromobilu VW, která napravila chyby první generace. Přináší dojezd až 629 km WLTP (79kWh verze), DC rychlonabíjení až 183 kW a přepracovaný interiér s fyzickými tlačítky. Pohon zadní nápravy na platformě MEB zajišťuje přirozené jízdní chování. V základní verzi se 58kWh baterií startuje v Česku od 749 000 Kč.
Základní informace
ZnačkaVolkswagen
Rok výroby2024
Počet míst5
Pohonzadní náprava
PřevodovkaAutomatická
MotorSynchronní elektromotor s permanentním magnetem
Cena
Přibližná cena
749 000 Kč
Výkon a jízdní vlastnosti
Maximální výkon125 kW (170 k)
Točivý moment310 Nm
Zrychlení 0–100 km/h8.9 s
Maximální rychlost160 km/h
Baterie a nabíjení
Kapacita baterie58 kWh
Typ baterieNMC
Palubní nabíječka (AC)11 kW
Max. výkon DC nabíjení135 kW
Nabíjecí portVzadu vpravo
Tepelné čerpadloNe
Dojezd a spotřeba
Dojezd WLTP kombinace430 km
Spotřeba WLTP14.5 kWh/100 km
Výbava
RekuperaceAno
Jízda na jeden pedálAno
Rozměry a hmotnost
Délka4265 mm
Šířka1809 mm
Výška1561 mm
Provozní hmotnost1809 kg
Zavazadlový prostor385 l
Zavazadlový prostor (max)1267 l
Nejnovější články o elektromobilitě
- Lexus RZ v Česku: prémiový elektromobil s dojezdem 480 km a japonskou spolehlivostí od 1,5 milionu Kč
- Volvo EX60 s dojezdem 810 km dorazilo k prvním zákazníkům. A nabíjí rychleji, než značka na jaře slibovala
- Xpeng L03 vstupuje do Evropy za 860 tisíc Kč. Podráží Teslu Model Y i Škodu Elroq a na 400V nabíjí za 20 minut
- Google Assistant v autech končí. Gemini od Googlu dostane i elektromobil, který se přestal vyrábět
- Geely představilo pohon 16 v 1 s účinností 93,8 %. Spotřeba 8,2 kWh na 100 km mu vynesla Guinnessův rekord