VW ID.3
No-image
Kolik stojí nabití ID.3 0–100% doma a na DC?
- 0–100 % doma: cca 313 Kč
- 0–100 % na DC: cca 752 Kč
- Uvažováno se ztrátami nabíjení ~ 8 %.
Aktualizováno dnes
Volkswagen ID.3 je průkopnický elektromobil postavený na platformě MEB, který představuje vstup německé značky do nové éry elektromobility. Tento pětimístný hatchback s délkou 4261 mm nabízí překvapivě prostorný interiér díky dlouhému rozvoru 2765 mm. Střední varianta s využitelnou kapacitou 58 kWh dosahuje oficiálního dojezdu 420 km WLTP, zatímco elektromotor o výkonu 150 kW / 204 k na zadní nápravě zajišťuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,3 sekundy. Vůz podporuje AC nabíjení 11 kW a DC rychlonabíjení až 100 kW; z 10 na 80 % se na rychlonabíječce dobije zhruba za 35 minut. Standardem jsou rekuperace s více úrovněmi, funkce one-pedal driving a tepelné čerpadlo pro efektivní vytápění. Zavazadlový prostor 385 l lze rozšířit sklopením zadních sedadel na 1267 l. První kusy dorazily na český trh v roce 2020, základní verze Life startuje na 1 014 900 Kč.
FAQ – Často hledané otázky
Jaký je reálný dojezd Volkswagen ID.3?
U varianty 58 kWh se můžete v kombinovaném provozu spolehnout na 300–350 km, ve městě až kolem 400 km. V zimních podmínkách klesne dojezd na 250–300 km v závislosti na teplotě a stylu jízdy.
Jak rychle se nabíjí Volkswagen ID.3?
Na DC nabíječce 100 kW trvá doplnění z 10 na 80 % kolem 35 minut. Doma přes wallbox 11 kW se baterie 58 kWh dobije za zhruba 6 hodin; se 7 kW wallboxem počítejte s časy okolo 8–9 hodin.
Nabízí Volkswagen ID.3 obousměrné nabíjení?
Ne, ID.3 v současnosti nepodporuje funkce V2G nebo V2L. Tyto technologie nejsou součástí standardní výbavy ani dostupné jako příplatek.
Jaká je záruka na baterie u ID.3?
Volkswagen poskytuje na vysokonapěťovou baterii záruku 8 let nebo 160 000 km s garantovanou minimální kapacitou 70 % původní hodnoty po uplynutí záruční doby.
Základní informace
Cena
Výkon a jízdní vlastnosti
Baterie a nabíjení
Dojezd a spotřeba
Výbava
Rozměry a hmotnost
Nejnovější články o elektromobilitě
- Výměna baterie za půl milionu? Data ukazují, že se týká méně než 1 % elektromobilů
- Dreame chce překonat Bugatti. Čínský výrobce vysavačů vsadil na prémiová EV bez vlastních továren
- Čínské elektromobily v dubnu 2026: Leapmotor rekordní, Zeekr +131 % a BYD osm měsíců v poklesu
- Ojetý elektromobil v roce 2026: Baterie drží lépe, než si myslíte
- Lynk & Co GT EV Concept: Luxusní Grand Tourer, který chce změnit pravidla hry v segmentu prémiových elektromobilů