Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Chybová zpráva

Could not retrieve the oEmbed resource.

Drobečková navigace

  1. Domů

Leapmotor přichází s velkým SUV C16

EV novinky
Foto: EV novinky
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 28 Červen, 2024

Společnost Leapmotor, čínský výrobce elektrických vozidel podporovaný společností Stellantis NV, představila nový model C16, který nabízí varianty jak s čistě elektrickým pohonem (BEV), tak i s prodlouženým dojezdem (EREV). Tento model je zaměřen na trh středně velkých SUV a byl poprvé představen na dubnovém autosalonu v Pekingu.

Technické specifikace a ceny

Rozměry a vybavení

Model C16 má následující rozměry: délka 4915 mm, šířka 1905 mm, výška 1770 mm a rozvor 2825 mm. Interiér je koncipován v uspořádání 2+2+2, což nabízí komfortní sezení pro šest osob. Oba varianty, BEV i EREV, využívají moderní technologie jako je čip Nvidia Orin-X a LiDAR s 128 kanály, což zajišťuje vysokou úroveň bezpečnosti a autonomie.

Varianty BEV

Varianta BEV je vybavena baterií s kapacitou 67,7 kWh, která umožňuje dojezd až 520 km podle cyklu CLTC. Baterie podporuje rychlé nabíjení, kdy je možné dosáhnout 30 % až 80 % kapacity během pouhých 15 minut. Elektrický motor s výkonem 215 kW a točivým momentem 360 Nm umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,37 sekundy. Cena této varianty začíná na 161 800 RMB (přibližně 505 000 Kč) a dosahuje až 185 800 RMB (přibližně 580 000 Kč).

Varianty EREV

Varianta EREV je vybavena baterií s kapacitou 28,4 kWh a umožňuje kombinovaný dojezd až 1 095 km díky 1,5 L motoru, který slouží jako generátor pro prodloužení dojezdu. Tato varianta podporuje rychlé nabíjení, které umožňuje nabití z 30 % na 80 % kapacity za 30 minut. Elektromotor s výkonem 170 kW a točivým momentem 320 Nm zajišťuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 8,46 sekundy. Cena této varianty se pohybuje od 155 800 RMB (přibližně 487 000 Kč) do 179 800 RMB (přibližně 562 000 Kč).

Technologické inovace

Leapmotor C16 je vybaven moderním kokpitem s čipem Qualcomm Snapdragon SA8295P, který je standardem v mainstreamových vysoce výkonných elektromobilech. Tato technologie zajišťuje plynulé ovládání a pokročilé funkce infotainmentu, čímž poskytuje řidičům a pasažérům maximální komfort a zábavu během jízdy.

Leapmotor C16 na Youtube.com

Plány prodeje a dodávky

Leapmotor plánuje zahájit dodávky modelu C16 v červenci a očekává, že během prvního měsíce dodá přibližně 2 000 vozidel. V srpnu se plánuje zvýšit objem dodávek na více než 5 000 jednotek. Tímto tempem chce Leapmotor posílit svou pozici na trhu a oslovit širší spektrum zákazníků.

Leapmotor C16 představuje významný krok vpřed v oblasti elektrických vozidel, nabízející nejen moderní technologie a vysoký dojezd, ale také luxusní a prostorný interiér. Díky variantám BEV a EREV si mohou zákazníci vybrat model, který nejlépe vyhovuje jejich potřebám a životnímu stylu. S očekávaným nárůstem dodávek a podporou silného partnera jako je Stellantis, má Leapmotor všechny předpoklady stát se významným hráčem na globálním trhu elektromobilů.

Zdroj: Cnevpost, Leapmotorglobal

Štítky

  • Leapmotor C16
  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Jak nabíjet elektromobil v Česku a neprohloupit? Průvodce pro nováčky, který vám ušetří tisíce
Správná nabíjecí strategie může ušetřit desítky tisíc korun ročně. Porovnali jsme domácí wallbox, noční tarify i veřejné sítě — od Lidlu za 7 Kč/kWh po Ionity za 21 Kč/kWh. Tady jsou pravidla, která s...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Konec éry hybridů? Čínský expert předpovídá absolutní dominanci čistých elektromobilů do roku 2040
Čínský profesor Ouyang Minggao z Tsinghua University představil ambiciózní vizi budoucnosti mobility. Podle jeho analýzy budou do roku 2040 čisté elektromobily (BEV) tvořit až 90 % čínského trhu, zatí...

Vývoj baterií v Číně | ilustrační foto

Sodíkové baterie v Číně: polyanionové katody dominují a mění trh s úložišti energie
Polyanionové katody v sodíkových bateriích přesáhly 70 % tržního podílu v Číně. Přežívají 300 °C bez tepelného úniku a prodlužují dojezd kamionů o 20 %. Proč tato chemie vytlačuje vrstvové oxidy?

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

NIO přiznalo selhání v Evropě: auta byla příliš velká, cla devastující. V Německu za dva měsíce prodalo šest kusů

Čínská automobilka NIO vstoupila do Evropy s prémiovou ambicí a unikátní technologií výměny baterií. Jenže v lednu 2026 prodala v... >>

Porsche Cayenne S Electric: 666 koní, 653 km dojezd a nabíjení za 16 minut. Baterie? Ze Slovenska

Porsche doplnilo elektrickou rodinu Cayenne o prostřední článek. Cayenne S Electric nabízí 666 PS v Launch Control, dojezd 653 km WLTP,... >>

Volkswagen ID.3 v Česku: který ze čtyř variant si skutečně koupit?

ID.3 Pure, Pro S nebo GTX? A kdy přijde Neo s fyzickými tlačítky? Porovnáváme všechny varianty dostupné v Česku — ceny, reálný dojezd a... >>

Chery Battery Night: pevnolátková baterie s dojezdem 1 500 km — závod baterií se dramaticky zrychluje

Čínský Chery odhalil pevnolátkou řadu Rhino Battery s energetickou hustotou až 600 Wh/kg a slibovaným dojezdem přes 1 500 km. Kapalná verze... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Hveragerði, IcelandHveragerði, Iceland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Forli, ItalyForli, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hamburg, Germany - StillhornHamburg, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sulzbach, GermanySulzbach (Taunus), Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nossen, GermanyStarbach, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix