Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Chybová zpráva

Could not retrieve the oEmbed resource.

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Leapmotor přichází s velkým SUV C16

Daniel Česák 28 Červen, 2024 · 3 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

Leapmotor, čínský výrobce elektrických vozidel podporovaný společností Stellantis NV, představuje nový model C16. Toto velké SUV nabízí jak čistě elektrickou variantu (BEV), tak i variantu s prodlouženým dojezdem (EREV). Model C16 se pyšní moderními technologiemi, prostorným interiérem a širokými možnostmi rychlého nabíjení.

Společnost Leapmotor, čínský výrobce elektrických vozidel podporovaný společností Stellantis NV, představila nový model C16, který nabízí varianty jak s čistě elektrickým pohonem (BEV), tak i s prodlouženým dojezdem (EREV). Tento model je zaměřen na trh středně velkých SUV a byl poprvé představen na dubnovém autosalonu v Pekingu.

Technické specifikace a ceny

Rozměry a vybavení

Model C16 má následující rozměry: délka 4915 mm, šířka 1905 mm, výška 1770 mm a rozvor 2825 mm. Interiér je koncipován v uspořádání 2+2+2, což nabízí komfortní sezení pro šest osob. Oba varianty, BEV i EREV, využívají moderní technologie jako je čip Nvidia Orin-X a LiDAR s 128 kanály, což zajišťuje vysokou úroveň bezpečnosti a autonomie.

Varianty BEV

Varianta BEV je vybavena baterií s kapacitou 67,7 kWh, která umožňuje dojezd až 520 km podle cyklu CLTC. Baterie podporuje rychlé nabíjení, kdy je možné dosáhnout 30 % až 80 % kapacity během pouhých 15 minut. Elektrický motor s výkonem 215 kW a točivým momentem 360 Nm umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,37 sekundy. Cena této varianty začíná na 161 800 RMB (přibližně 505 000 Kč) a dosahuje až 185 800 RMB (přibližně 580 000 Kč).

Varianty EREV

Varianta EREV je vybavena baterií s kapacitou 28,4 kWh a umožňuje kombinovaný dojezd až 1 095 km díky 1,5 L motoru, který slouží jako generátor pro prodloužení dojezdu. Tato varianta podporuje rychlé nabíjení, které umožňuje nabití z 30 % na 80 % kapacity za 30 minut. Elektromotor s výkonem 170 kW a točivým momentem 320 Nm zajišťuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 8,46 sekundy. Cena této varianty se pohybuje od 155 800 RMB (přibližně 487 000 Kč) do 179 800 RMB (přibližně 562 000 Kč).

Technologické inovace

Leapmotor C16 je vybaven moderním kokpitem s čipem Qualcomm Snapdragon SA8295P, který je standardem v mainstreamových vysoce výkonných elektromobilech. Tato technologie zajišťuje plynulé ovládání a pokročilé funkce infotainmentu, čímž poskytuje řidičům a pasažérům maximální komfort a zábavu během jízdy.

Leapmotor C16 na Youtube.com

Plány prodeje a dodávky

Leapmotor plánuje zahájit dodávky modelu C16 v červenci a očekává, že během prvního měsíce dodá přibližně 2 000 vozidel. V srpnu se plánuje zvýšit objem dodávek na více než 5 000 jednotek. Tímto tempem chce Leapmotor posílit svou pozici na trhu a oslovit širší spektrum zákazníků.

Leapmotor C16 představuje významný krok vpřed v oblasti elektrických vozidel, nabízející nejen moderní technologie a vysoký dojezd, ale také luxusní a prostorný interiér. Díky variantám BEV a EREV si mohou zákazníci vybrat model, který nejlépe vyhovuje jejich potřebám a životnímu stylu. S očekávaným nárůstem dodávek a podporou silného partnera jako je Stellantis, má Leapmotor všechny předpoklady stát se významným hráčem na globálním trhu elektromobilů.

Zdroj: Cnevpost, Leapmotorglobal

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Volvo EX30 Cross Country

Volvo EX30 se mění v pojízdnou zásuvku. V2L dorazí bezplatně i do už prodaných aut

CUPRA Raval při testu ochrany cyklisty Euro NCAP | zdroj: euroncap.com

Euro NCAP: Leapmotor B05 má pět hvězd, CUPRA Raval je získá až s paketem

FSD - ilustrační foto

Je FSD Tesly v Evropě bezpečnější než řidič? Nová data přinášejí odpověď i otazníky

Štítky

  • Leapmotor C16
  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Tesla Semi dorazí do Evropy o rok dřív: Ukáže se v Hannoveru

Tesla Semi dorazí do Evropy o rok dřív, než trh čekal. Není to „někdy po roce 2027“ — je to září a konkrétní veletrh. Firma poprvé... >>

Tesla Model Y L je větší, ale ujede dál než evropský sedmimístný Model Y. Rozhoduje baterie i aerodynamika

Tesla Model Y L v testu Edmunds ujela 358 mil, tedy přibližně 576 kilometrů. To je výrazně více než její předběžný odhad Tesly a... >>

Německé dotace na nabíjení kamionů vzaly firmy útokem. Žádosti za 1,05 miliardy eur

Německé firmy poslaly v prvních třech výzvách na nabíjení elektrických kamionů žádosti za zhruba 1,05 miliardy eur. K rozdělení bylo... >>

Evropa umí baterie recyklovat. Na každém kilogramu ale prodělává asi 47 korun

Vysloužilá trakční baterie není jen zdroj lithia, niklu nebo kobaltu. Než se k nim recyklátor dostane, musí bezpečně převézt, rozebrat a... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Wertheim, Germany - AlmosenbergWertheim, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Giessen, GermanyGiessen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Oppdal sentrum, NorwayOppdal, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
La Chapelle-sur-Erdre, FranceLa Chapelle-sur-Erdre, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bodø, NorwayBodø, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama