Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Legislativa a trh

Mercedes spustil v Rastattu sériovou výrobu elektrického GLA

Daniel Česák 18 Září, 2026 · 3 min čtení
Mercedes-Benz GLA, zdroj: media.mercedes-benz.com
Foto: Mercedes-Benz GLA, zdroj: media.mercedes-benz.com

Mercedes spustil v Rastattu sériovou výrobu elektrického GLA — a je to první kompaktní SUV značky, které se od začátku staví jako elektromobil na platformě MMA. Podle electrive.com vyjedou první vozy k dealerům v listopadu, zpočátku výhradně v elektrické verzi. Ta nabízí dojezd až 657 km WLTP a nabíjení výkonem 320 kW.

Mercedes spustil v Rastattu sériovou výrobu elektrického GLA — a je to první kompaktní SUV značky, které se od začátku staví jako elektromobil na platformě MMA. Podle electrive.com vyjedou první vozy k dealerům v listopadu, zpočátku výhradně v elektrické verzi. Ta nabízí dojezd až 657 km WLTP a nabíjení výkonem 320 kW.

Rastatt patří k nejstarším a nejvytíženějším závodům Mercedesu v Německu. Právě tady teď značka rozjela sériovou produkci modelu, který má sehrát klíčovou roli v její elektrické ofenzivě v nejdostupnějším segmentu.

Zlom v názvosloví i v architektuře

Elektrické GLA přichází v době, kdy Mercedes sjednocuje pojmenování svých kompaktních modelů — pod jedním jménem GLA se tak potkává elektrická i spalovací varianta, která se dříve označovala odlišně. To není jen kosmetická změna: zákazník i prodejce mají jasno, že jde o stejný model s různými pohony. Technickým základem je platforma MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture) navržená primárně pro elektromobily, s 800voltovou technologií pro rychlé nabíjení.

Parametry, které drží krok s konkurencí

Elektrická verze GLA se pyšní dojezdem až 657 km WLTP a nabíjením výkonem 320 kW, díky čemuž zvládne doplnit energii z 10 na 80 % za zhruba 22 minut. Vstupní provedení GLA 200 dostane 58 kWh LFP baterii s dojezdem 394–447 km WLTP a stejnosměrným nabíjením 200 kW. Česká cena přitom podle červencového představení startuje na 1 131 350 Kč.

Zajímavé je, jak se GLA staví vůči vlastnímu sourozenci — většímu Mercedes-AMG GT 63, který sice nabízí přes 1 100 koní a 11minutové nabíjení, ale naráží na nedostatek výkonných stojanů. U GLA je to opačně: výkon není hlavní téma, klíčová je efektivita a dostupnost v segmentu, kde se rozhoduje o objemech.

Obrázek
Mercedes-Benz GLA | zdroj: media.mercedes-benz.com
Mercedes-Benz GLA uvnitř | zdroj: media.mercedes-benz.com

Nejdřív elektřina, spalování později

Pro příznivce spalovacích motorů má Mercedes jasnou zprávu: nejprve se rozjede produkce elektrické varianty, hybridní a benzinové verze přijdou na řadu později v průběhu roku. Značka tak dává najevo, že právě na elektřinu sází u kompaktního segmentu jako na hlavní tahoun. To dává smysl i s ohledem na rostoucí konkurenci — segment kompaktních rodinných elektromobilů letos nabral tempo a nové ID.3 GTI ukazuje, jak široké spektrum zákazníků se dnes dá v této kategorii oslovit.

Pro český trh bude klíčové, za jakých podmínek se GLA objeví u dealerů a zda se cena udrží na deklarované úrovni i po zavedení všech dostupných výbav. První vozy se k zákazníkům v Evropě dostanou v listopadu.

Kdy se objeví první elektrická GLA u českých dealerů?

Na evropský trh se první vozy dostanou v listopadu 2026. Objednávky jsou přitom otevřené už od konce července, takže zájemci o konkrétní konfiguraci mají o čem rozhodovat.

Přijde i verze s benzinovým nebo hybridním pohonem?

Ano, ale později. Sériová výroba začíná výhradně s elektrickou verzí, hybridní a spalovací provedení Mercedes zařadí v průběhu roku.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Zvažujete instalaci wallboxu?

Vyplňte poptávkový formulář a my vám zprostředkujeme kontakt na ověřené instalátory nabíjecích stanic ve vašem okolí. Nezávazné a zdarma.

Poptat instalaci wallboxu →

Mohlo by vás zajímat

Elektrický Volkswagen ID. Tiguan připojený k wallboxu před moderním domem

VW představil elektrického Tiguana. Má šanci proti Enyaqu a Tesle?

Elektrický kamion na dálnici s bezdrátovým nabíjením | ilustrační foto

Konec zastávek na nabíječkách? Honda zapustí nabíjení rovnou do asfaltu, zvládne i kamiony

Maextro V800 – luxusní MPV značky Maextro (HIMA, Huawei), oficiální produktový snímek. Foto: Maextro / HIMA (hima.auto)

Luxusní minivan od Huawei propadl v testu. Při nouzovém brzdění se mu ulomil pedál

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil
  • Mercedes-Benz
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Prověřili jsme sedm plug-in hybridů v Česku. Rychlé nabíjení zvládne jediný

Analýza ChargeUK zjistila, že rychlé nabíjení od 50 kW zvládne jen 26 procent z dvaceti nejprodávanějších plug-in hybridů. Ze sedmi vozů,... >>

Twingo za 459 tisíc? Sečetli jsme akontaci, splátky i cenu pojištění

Renault v říjnu zlevňuje elektrické Twingo při financování o 40 000 Kč. V jeho reprezentativním příkladu ale akontace a splátky dají... >>

Toyota plánuje vodíkový Hilux na rok 2028: přes 400 km a tažení 2,5 tuny

Toyota plánuje uvést vodíkový pick-up Hilux FCEV kolem roku 2028. Podle automobilky má nabídnout dojezd přes 400 km podle WLTP a možnost... >>

Jeep Recon má 100kWh baterii a dojezd jen 357 km. Důvodem je terénní převod

Nový elektrický Jeep Recon Moab vyvolal rozruch nízkým oficiálním dojezdem 357 km (222 mil) z akumulátoru o kapacitě 100,5 kWh. Za vysokou... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Thorne, UKThorne, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lohja, FinlandLohja, Finland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ruffec, FranceRuffec, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
El Ejido, SpainEl Ejido, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
La Puebla de Valverde, SpainLa Puebla de Valverde, Spain
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama