Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Legislativa a trh

Mercedes spustil v Rastattu sériovou výrobu elektrického GLA

Daniel Česák 18 Září, 2026 · 3 min čtení
Mercedes-Benz GLA, zdroj: media.mercedes-benz.com
Foto: Mercedes-Benz GLA, zdroj: media.mercedes-benz.com

Mercedes spustil v Rastattu sériovou výrobu elektrického GLA — a je to první kompaktní SUV značky, které se od začátku staví jako elektromobil na platformě MMA. Podle electrive.com vyjedou první vozy k dealerům v listopadu, zpočátku výhradně v elektrické verzi. Ta nabízí dojezd až 657 km WLTP a nabíjení výkonem 320 kW.

Mercedes spustil v Rastattu sériovou výrobu elektrického GLA — a je to první kompaktní SUV značky, které se od začátku staví jako elektromobil na platformě MMA. Podle electrive.com vyjedou první vozy k dealerům v listopadu, zpočátku výhradně v elektrické verzi. Ta nabízí dojezd až 657 km WLTP a nabíjení výkonem 320 kW.

Rastatt patří k nejstarším a nejvytíženějším závodům Mercedesu v Německu. Právě tady teď značka rozjela sériovou produkci modelu, který má sehrát klíčovou roli v její elektrické ofenzivě v nejdostupnějším segmentu.

Zlom v názvosloví i v architektuře

Elektrické GLA přichází v době, kdy Mercedes sjednocuje pojmenování svých kompaktních modelů — pod jedním jménem GLA se tak potkává elektrická i spalovací varianta, která se dříve označovala odlišně. To není jen kosmetická změna: zákazník i prodejce mají jasno, že jde o stejný model s různými pohony. Technickým základem je platforma MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture) navržená primárně pro elektromobily, s 800voltovou technologií pro rychlé nabíjení.

Parametry, které drží krok s konkurencí

Elektrická verze GLA se pyšní dojezdem až 657 km WLTP a nabíjením výkonem 320 kW, díky čemuž zvládne doplnit energii z 10 na 80 % za zhruba 22 minut. Vstupní provedení GLA 200 dostane 58 kWh LFP baterii s dojezdem 394–447 km WLTP a stejnosměrným nabíjením 200 kW. Česká cena přitom podle červencového představení startuje na 1 131 350 Kč.

Zajímavé je, jak se GLA staví vůči vlastnímu sourozenci — většímu Mercedes-AMG GT 63, který sice nabízí přes 1 100 koní a 11minutové nabíjení, ale naráží na nedostatek výkonných stojanů. U GLA je to opačně: výkon není hlavní téma, klíčová je efektivita a dostupnost v segmentu, kde se rozhoduje o objemech.

Obrázek
Mercedes-Benz GLA | zdroj: media.mercedes-benz.com
Mercedes-Benz GLA uvnitř | zdroj: media.mercedes-benz.com

Nejdřív elektřina, spalování později

Pro příznivce spalovacích motorů má Mercedes jasnou zprávu: nejprve se rozjede produkce elektrické varianty, hybridní a benzinové verze přijdou na řadu později v průběhu roku. Značka tak dává najevo, že právě na elektřinu sází u kompaktního segmentu jako na hlavní tahoun. To dává smysl i s ohledem na rostoucí konkurenci — segment kompaktních rodinných elektromobilů letos nabral tempo a nové ID.3 GTI ukazuje, jak široké spektrum zákazníků se dnes dá v této kategorii oslovit.

Pro český trh bude klíčové, za jakých podmínek se GLA objeví u dealerů a zda se cena udrží na deklarované úrovni i po zavedení všech dostupných výbav. První vozy se k zákazníkům v Evropě dostanou v listopadu.

Kdy se objeví první elektrická GLA u českých dealerů?

Na evropský trh se první vozy dostanou v listopadu 2026. Objednávky jsou přitom otevřené už od konce července, takže zájemci o konkrétní konfiguraci mají o čem rozhodovat.

Přijde i verze s benzinovým nebo hybridním pohonem?

Ano, ale později. Sériová výroba začíná výhradně s elektrickou verzí, hybridní a spalovací provedení Mercedes zařadí v průběhu roku.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Zvažujete instalaci wallboxu?

Vyplňte poptávkový formulář a my vám zprostředkujeme kontakt na ověřené instalátory nabíjecích stanic ve vašem okolí. Nezávazné a zdarma.

Poptat instalaci wallboxu →

Mohlo by vás zajímat

Škoda Epiq | zdroj: skoda-storyboard.com

Nejlevnější elektrická škodovka dorazila. Za ohlašovanou cenu ji nekoupíte

Tesla Semi | zdroj: tesla.com

Tesla Semi pro Evropu: 550 km dojezdu a nabíjení 800 kW zaostává za USA

Ilustrační foto

Čínský Maxus vstupuje mezi těžké kamiony. 42tunový tahač má 615kWh baterii

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil
  • Mercedes-Benz
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Baterie s 602,5 Wh/kg překonala dnešní strop o 70 %. Došel jí ale elektrolyt

Grafitová anoda má strop kolem 350 Wh/kg a na ní jezdíme desetiletí. Čínský tým v Nature Communications právě popsal lithium-metalový... >>

130kWh baterie plná za 9 minut: Nové luxusní SUV Denza N8L míří proti evropské špičce

Značka Denza představila čistě elektrické SUV N8L. Nabízí druhou generaci baterie Blade o kapacitě 130 kWh, dojezd přes 770 km a... >>

Čína škrtá daňové výhody elektromobilům. Baterie platí poprvé po jedenácti letech

Čína vybudovala největší trh s elektromobily na světě částečně na daňových úlevách. Ty teď postupně stahuje. Od 1. září se... >>

Nejlevnější elektrická škodovka dorazila. Za ohlašovanou cenu ji nekoupíte

Škoda Epiq se prvním zákazníkům rozváží v září a říjnu. Ceník ale začíná na 779 000 Kč — verze za 619 000 Kč, se kterou... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Haarlem, NetherlandsHaarlem, Netherlands
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nieuwerkerk aan den IJssel, NetherlandsNieuwerkerk aan den IJssel, Netherlands
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Serravalle Scrivia, ItalySerravalle Scrivia, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Werther, GermanyWerther, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Amstetten, AustriaAmstetten, Austria
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama