Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

MG4: Levná čínská konkurence pro Teslu a Toyotu

Daniel Česák 10 Listopad, 2024 · 3 min čtení
MG novinky - news.mgmotor.eu
Foto: MG novinky - news.mgmotor.eu

Čínský elektromobil MG4 překonal v říjnových prodejích Teslu Model Y a Toyota Camry. Co stojí za jeho úspěchem a jaké výzvy čekají MG4 v budoucnosti na konkurenčním trhu s elektrickými vozy?

V říjnu 2024 dosáhla čínská automobilka MG významného úspěchu na trhu elektrických vozidel v Austrálii. Její model MG4 překonal v prodejích Teslu Model Y i Model 3 a dokonce tradičně populární Toyotu Camry. Tento výsledek není jen ojedinělým úspěchem, ale potenciálně ukazuje na změnu v preferencích zákazníků, zejména díky konkurenční cenové politice MG.

MG4 v číslech: Jak si vede oproti konkurenci?

Během října prodala Tesla celkem 1464 vozů, z čehož 1042 tvořily Model Y a 422 Model 3. MG však překvapilo, když prodalo 1486 kusů svého modelu MG4, což jej umístilo za Toyotu Corolla s 1751 prodanými vozy, ale před dalšími populárními modely jako Hyundai i30, Kia Cerato (967) a Mazda3 (742).

Zajímavé je, že MG4 také překonalo ostatní elektrické konkurenty jako GWM Ora s 154 prodanými kusy a BYD Dolphin s pouhými 67 kusy. Tato čísla naznačují, že MG4 si rychle získává přízeň zákazníků na trhu malých elektrických vozů v Austrálii.

Obrázek
Dan

MG4 v Česku:

MG4 se u nás nabízí v několika verzích – dle stupně výbavy (Emotion, Elegance) a také ve sportovní variantě MG4 XPower. Verze Emotion nabízí dojezd 350 km, zatímco Elegance dosahuje dojezdu 450 km. Sportovní verze XPower má dojezd 385 km podle WLTP. Cena MG4 v Česku začíná od 749 900 Kč včetně DPH, zatímco XPower startuje od 999 900 Kč. I když se značka prosazuje i na českém trhu, častěji zde vidíme benzínové modely, které jsou na našich silnicích stále běžnější. Více informací o MG4 najdete v našem katalogu elektromobilů.

 

Klíč k úspěchu MG4: Atraktivní cena

Jedním z hlavních důvodů úspěchu MG4 je nízká cena. Základní varianta Excite 51kWh s dojezdem 350 km dle WLTP stojí podle carsguide.com.au  kolem 32 990 AUD, což je přibližně 511 000 Kč. Pro porovnání, GWM Ora stojí 558 000 Kč a BYD Dolphin 600 000 Kč. Cena MG4 je tedy nižší než u jiných elektrických konkurentů i některých hybridních modelů, jako je Toyota Corolla Ascent Sport.

Varianty modelu MG4 a jejich specifikace

MG nabízí několik variant modelu MG4. Například model Excite 64 s dojezdem 450 km a Essence jsou vyššími variantami, které jsou aktuálně k dispozici s tovární slevou 8000 AUD na starší modely MY23. Novější verze MY24 stojí 44 990 AUD (697 600 Kč) a 46 990 AUD (drive-away), tedy  728 000 Kč.

Nejprodávanější je právě verze Excite 51kWh, která tvoří 53 % prodejů MG4, ale ostatní verze také přispívají k celkovému úspěchu tohoto modelu.

Co činí MG4 atraktivní pro zákazníky?

Podle obchodního ředitele MG, Giles Belchera, MG4 představuje vítěznou kombinaci kvalitního produktu a přívětivé cenové politiky, doplněné 10letou zárukou. Tato strategie se ukazuje jako úspěšná, zejména ve srovnání s Teslou, která podobné cenové taktiky zavedla již dříve. Například po výrazném zlevnění Modelu Y v červnu 2024 se prodeje tohoto modelu rapidně zvýšily.

Budoucí výzvy: Roste konkurence v nižších cenových hladinách

I přes současný úspěch čekají MG4 další výzvy. Trh elektrických vozů se rychle rozšiřuje a na obzoru jsou noví cenově dostupní konkurenti, jako Kia EV3, Hyundai Inster nebo nový model hatchbacku od značky Aion. Pro MG bude klíčové, aby si udrželo svou cenovou politiku a kvalitu, která nyní přitahuje široké spektrum zákazníků.

Vývoj na trhu elektrických vozů sledujeme, ať už se jedná o MG, Teslu nebo jiné značky. Zůstává otázkou, zda MG dokáže dlouhodobě držet své náklady a konkurenceschopnou cenu tak, aby udrželo i tento vysoký objem prodejů v budoucnosti.

Zdroj: carsguide.com.au

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Lynk & Co 900L | zdroj: Lynk & Co

Lynk & Co 900L nabídne obří 70kWh baterii, na Evropu si ale počkáme

Ilustrační snímek: Rychlonabíjení elektromobilu po osmi letech ztratí pětinu výkonu

Stárnutí baterií má nečekaný vedlejší efekt. Na rychlonabíječkách se zdržíte déle

Červená Škoda Epiq v předním tříčtvrtinovém pohledu na barevném pódiu | Škoda Storyboard

Nejdražší verze 90x tvoří 892 z 1 247 objednávek Škody Peaq v Česku

Štítky

  • EV novinky
  • MG
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Tesla Cybercab vyžaduje aktivní měsíční předplatné a smí jezdit jen v zónách

Americká automobilka rozeslala vybraným zákazníkům ve Spojených státech pozvánky k uzavřeným objednávkám vozu pro osobní potřebu. Bez... >>

Leapmotor B05 za 790 000 Kč slibuje 482 km. Zahraniční testy odhalily slabiny

V Česku prodávaný Leapmotor B05 Design ProMax nabízí za 790 000 Kč zadní pohon, 67,1kWh baterii a dojezd 482 km. V testech Autocaru a Top... >>

Zatímco Tesla sází jen na kamery, Mercedes nasadí do měst 27 senzorů

Mercedes chystá asistent úrovně 2 pro celou cestu včetně města. Na rozdíl od Tesly, která spoléhá jen na kamery, počítá se 27 senzory. V... >>

Nové BMW i3 ujelo téměř 6000 km, na nabíječkách stálo pod 3 hodiny

Trasa ze Severního mysu do Tarify měřila 5886,7 km. Vůz z architektury Neue Klasse strávil na nabíječkách 2 hodiny a 46 minut při... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

St. Veit an der Glan, AustriaSt. Veit an der Glan, Austria
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Denizli, TürkiyeDenizli, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aldaia, SpainAldaia, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Liezen, AustriaLiezen, Austria
6 míst • 400 kW • ne-Tesla
Roosendaal, NetherlandsOud Gastel, Netherlands
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama