Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Míra adopce elektromobilů 2024

Míra adopce elektromobilů podle zemí 2022

Žebříček zemí podle podílu elektromobilů na celkovém trhu

Kategorie podle míry adopce

Velmi vysoká (30%+)

Norsko

89%
140,000 BEV

Island

69%
6,900 BEV

Švédsko

54%
96,000 BEV

Dánsko

38%
31,000 BEV

Finsko

37%
15,000 BEV

Nizozemsko

35%
73,000 BEV

Německo

31%
470,000 BEV

Vysoká (20-30%)

Čína

29%
4,400,000 BEV

Belgie

26%
38,000 BEV

Švýcarsko

25%
40,000 BEV

Lucembursko

24%
6,400 BEV

Velká Británie

23%
270,000 BEV

Irsko

22%
16,000 BEV

Portugalsko

22%
18,000 BEV

Rakousko

22%
34,000 BEV

Evropská unie

21%
1,100,000 BEV

Francie

20%
210,000 BEV

Střední (10-20%)

Nový Zéland

18%
19,000 BEV

Izrael

12%
27,000 BEV

Nízká (5-10%)

Jižní Korea

9.6%
120,000 BEV

Kanada

9.5%
91,000 BEV

Rumunsko

9%
12,000 BEV

Španělsko

8.9%
33,000 BEV

Maďarsko

8.6%
4,700 BEV

Itálie

8.5%
49,000 BEV

Lotyšsko

8.1%
1,100 BEV

Řecko

7.9%
2,800 BEV

Litva

7.9%
1,400 BEV

Kostarika

7.6%
2,600 BEV

USA

7.4%
800,000 BEV

Slovinsko

6.2%
2,300 BEV

Polsko

5.9%
14,000 BEV

Kypr

5.4%
400 BEV

Estonsko

5.4%
730 BEV

Chorvatsko

5%
1,400 BEV

Austrálie

5%
33,000 BEV

Velmi nízká (<5%)

Bulharsko

4%
1,000 BEV

Česko

3.9%
3,900 BEV

Slovensko

3.7%
1,400 BEV

Kolumbie

2.9%
1,900 BEV

Japonsko

2.8%
59,000 BEV

Vietnam

2.5%
7,300 BEV

Thajsko

2.3%
9,900 BEV

Seychely

1.7%
37 BEV

Indie

1.4%
48,000 BEV

Indonésie

1.4%
11,000 BEV

Turecko

1.3%
7,000 BEV

Brazílie

1.2%
8,500 BEV

Mexiko

0.96%
4,400 BEV

Chile

0.6%
1,300 BEV

Kompletní žebříček adopce 2022

Pořadí Země/Region Míra adopce (%) BEV prodeje Kategorie
1 Norsko 89% 140,000 Velmi vysoká (30%+)
2 Island 69% 6,900 Velmi vysoká (30%+)
3 Švédsko 54% 96,000 Velmi vysoká (30%+)
4 Dánsko 38% 31,000 Velmi vysoká (30%+)
5 Finsko 37% 15,000 Velmi vysoká (30%+)
6 Nizozemsko 35% 73,000 Velmi vysoká (30%+)
7 Německo 31% 470,000 Velmi vysoká (30%+)
8 Čína 29% 4,400,000 Vysoká (20-30%)
9 Belgie 26% 38,000 Vysoká (20-30%)
10 Švýcarsko 25% 40,000 Vysoká (20-30%)
11 Lucembursko 24% 6,400 Vysoká (20-30%)
12 Velká Británie 23% 270,000 Vysoká (20-30%)
13 Irsko 22% 16,000 Vysoká (20-30%)
14 Portugalsko 22% 18,000 Vysoká (20-30%)
15 Rakousko 22% 34,000 Vysoká (20-30%)
16 Evropská unie 21% 1,100,000 Vysoká (20-30%)
17 Francie 20% 210,000 Vysoká (20-30%)
18 Nový Zéland 18% 19,000 Střední (10-20%)
19 Izrael 12% 27,000 Střední (10-20%)
20 Jižní Korea 9.6% 120,000 Nízká (5-10%)
21 Kanada 9.5% 91,000 Nízká (5-10%)
22 Rumunsko 9% 12,000 Nízká (5-10%)
23 Španělsko 8.9% 33,000 Nízká (5-10%)
24 Maďarsko 8.6% 4,700 Nízká (5-10%)
25 Itálie 8.5% 49,000 Nízká (5-10%)
26 Lotyšsko 8.1% 1,100 Nízká (5-10%)
27 Řecko 7.9% 2,800 Nízká (5-10%)
28 Litva 7.9% 1,400 Nízká (5-10%)
29 Kostarika 7.6% 2,600 Nízká (5-10%)
30 USA 7.4% 800,000 Nízká (5-10%)
31 Slovinsko 6.2% 2,300 Nízká (5-10%)
32 Polsko 5.9% 14,000 Nízká (5-10%)
33 Kypr 5.4% 400 Nízká (5-10%)
34 Estonsko 5.4% 730 Nízká (5-10%)
35 Chorvatsko 5% 1,400 Nízká (5-10%)
36 Austrálie 5% 33,000 Nízká (5-10%)
37 Bulharsko 4% 1,000 Velmi nízká (<5%)
38 Česko 3.9% 3,900 Velmi nízká (<5%)
39 Slovensko 3.7% 1,400 Velmi nízká (<5%)
40 Kolumbie 2.9% 1,900 Velmi nízká (<5%)
41 Japonsko 2.8% 59,000 Velmi nízká (<5%)
42 Vietnam 2.5% 7,300 Velmi nízká (<5%)
43 Thajsko 2.3% 9,900 Velmi nízká (<5%)
44 Seychely 1.7% 37 Velmi nízká (<5%)
45 Indie 1.4% 48,000 Velmi nízká (<5%)
46 Indonésie 1.4% 11,000 Velmi nízká (<5%)
47 Turecko 1.3% 7,000 Velmi nízká (<5%)
48 Brazílie 1.2% 8,500 Velmi nízká (<5%)
49 Mexiko 0.96% 4,400 Velmi nízká (<5%)
50 Chile 0.6% 1,300 Velmi nízká (<5%)

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Čínské elektromobily expandují: BYD míří na evropský luxusní trh a roste podpora bateriových technologií

Čínský výrobce BYD se chystá jako první ze země vstoupit na evropský trh luxusních elektromobilů se svou značkou Yangwang. Současně... >>

Zeekr vyvrací obvinění z prodeje ojetých elektromobilů

Čínská automobilka Zeekr oficiálně reagovala na mediální zprávy o údajném prodeji ojetých vozů s nulovým nájezdem. Firma kategoricky... >>

Novinky v elektromobilitě: Avatr posiluje baterie a MG4 láme rekordy

Čínský výrobce Avatr oznámil integraci větších baterií CATL a pokročilého řídicího systému Huawei do svých modelů, s uvedením... >>

BMW iX3 2026: Revoluční efektivita 15 kWh/100 km předčí Tesla Model Y

Nový BMW iX3 2026 přepisuje pravidla elektromobility s rekordní spotřebou pouhých 15 kWh na 100 kilometrů a dosahuje uhlíkové neutrality... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Superchargery

Regensburg-Ost, GermanyRegensburg, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Liege, BelgiumLiège, Belgium
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nykøbing Mors, DenmarkNykøbing Mors, Denmark
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Caldes de Malavella, SpainCaldes de Malavella, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lippetal, GermanyLippetal, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bratislava, SlovakiaBratislava, Slovakia
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Viborg, DenmarkViborg, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hjørring, DenmarkHjørring, Denmark
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wörth, GermanyWörth an der Isar, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Randers, DenmarkRanders, Denmark
14 míst • 130 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.