V automobilovém průmyslu, kde se neustále hledá cesta k vyšší efektivitě a výkonu elektrických vozidel, se objevuje technologie, která by mohla znamenat zásadní posun. Britská společnost Evolito, známá svými inovacemi v oblasti elektrických pohonů, představila axiální elektromotory, které svými parametry a potenciálem vzbuzují velkou pozornost. Ačkoliv jejich primární aplikace byla dosud v letectví, jejich vlastnosti je předurčují k revolučnímu uplatnění i v segmentu osobních elektromobilů.
Axiální motory: Nový směr pro elektromobilitu?
Tradiční elektromotory, které dnes pohánějí většinu elektrických vozidel, jsou takzvané radiální motory. U nich se magnetické pole otáčí kolem osy motoru a síla působí kolmo na osu rotace. Axiální motory, na rozdíl od nich, generují točivý moment na disku, který se otáčí kolem osy, přičemž magnetické pole působí rovnoběžně s osou rotace. Tato odlišná konstrukce přináší několik klíčových výhod, které jsou pro elektrická vozidla mimořádně atraktivní.
Proč jsou axiální motory tak zajímavé?
- Kompaktní design: Axiální motory jsou obvykle plošší a kompaktnější než jejich radiální protějšky, což umožňuje flexibilnější integraci do podvozku vozidla a potenciálně i do kol.
- Vysoký točivý moment: Díky své konstrukci dokáží generovat vysoký točivý moment při nižších otáčkách, což je ideální pro rychlou akceleraci a efektivní provoz v městském prostředí.
- Vysoká hustota výkonu: Evolito se chlubí, že jejich motor dosahuje hustoty výkonu kolem 56 Nm/kg. To znamená, že na každý kilogram hmotnosti motoru připadá 56 Newtonmetrů točivého momentu, což je špičková hodnota. Pro srovnání, mnoho dnešních elektromotorů pro automobily se pohybuje v nižších desítkách Nm/kg.
- Vysoká účinnost: Nižší ztráty energie díky efektivnějšímu využití magnetického pole vedou k vyšší celkové účinnosti, což se přímo promítá do delšího dojezdu elektromobilů.
Motor vyvinutý společností Evolito pro projekt SONATA, který je zaměřen na snížení emisí v letectví, dosahuje špičkového výkonu 350 kW. Pro představu, 350 kilowattů (kW) je zhruba 470 koňských sil, což je výkon, který by bez problémů stačil i pro ty nejvýkonnější sportovní elektromobily na trhu. Taková pohonná jednotka by mohla poskytnout elektromobilům nejen ohromující dynamiku, ale také výrazně zlepšit jejich celkovou energetickou bilanci.
Z letadla na silnici: Potenciál pro elektromobily
Projekt SONATA, podpořený britským Aerospace Technology Institute a Innovate UK, si klade za cíl snížit emise a provozní náklady letadel během pojíždění po letišti, a to až o 47 %. Evolito v rámci tohoto projektu vyvíjí elektromotor pro elektrický systém pojíždění, který umožňuje letadlům pohybovat se po zemi bez spuštěných hlavních motorů. Tato aplikace je sice specifická pro letectví, ale je vynikajícím testovacím prostředím pro ověření robustnosti a efektivity axiálních motorů v extrémních podmínkách.
Chris Harris, generální ředitel společnosti Evolito, zdůrazňuje, že vývoj motorů s vysokým točivým momentem pro podvozkové systémy letadel rozšiřuje výkonnostní obálku jejich technologie. A právě toto rozšíření "výkonnostní obálky" je klíčové pro automobilový průmysl. Pokud se motor dokáže spolehlivě a efektivně uplatnit v letectví, je velká pravděpodobnost, že najde své místo i v náročném prostředí elektrických vozidel.
Co to znamená pro řidiče elektromobilů?
- Delší dojezd: Díky vyšší účinnosti motorů by elektromobily mohly na jedno nabití ujet delší vzdálenosti, což by zmírnilo obavy z dojezdu, zejména v zimních měsících, kdy je spotřeba energie vyšší.
- Rychlejší akcelerace: Vysoký točivý moment při nízkých otáčkách znamená okamžitou odezvu a bleskovou akceleraci, což je pro mnoho řidičů elektromobilů žádaná vlastnost.
- Kompaktnější design vozidel: Menší a plošší motory by mohly uvolnit prostor v interiéru vozidla nebo umožnit designérům vytvářet zcela nové koncepce podvozku a karoserie.
- Snížení provozních nákladů: Vyšší efektivita motoru znamená menší spotřebu energie z baterie, což se projeví v nižších nákladech na nabíjení. Například, pokud by se spotřeba snížila o 10 %, při ceně 6 Kč za 1 kWh by to znamenalo úsporu 60 haléřů na každém kilometru, což se při ročním nájezdu desítek tisíc kilometrů rychle nasčítá.
Společnost Evolito na projektu SONATA spolupracuje s řadou prestižních partnerů, včetně University of Southampton, Compound Semiconductor Applications Catapult, Magnomatics, Drive System Design a DePe Gear. Tato široká spolupráce s akademickými i průmyslovými subjekty podtrhuje serióznost a komplexnost vývoje. Britský ministr průmyslu Chris McDonald dokonce označil tuto práci za významný příspěvek k iniciativě "Jet Zero", která se zaměřuje na dekarbonizaci letectví, ale jejíž technologické přínosy se nepochybně přenesou i do dalších odvětví.
Budoucnost je elektrická a efektivní
Axiální elektromotory od společnosti Evolito představují jeden z mnoha směrů, kterými se ubírá vývoj elektrických pohonů. S ohledem na neustále rostoucí poptávku po elektromobilech a tlak na snižování emisí je jasné, že technologie, které nabízejí vyšší efektivitu a výkon v kompaktním balení, budou hrát klíčovou roli. Je 24. února 2026 a zima je v plném proudu, ale technologický vývoj v elektromobilitě nezpomaluje. Naopak, s každým dalším rokem přicházejí inovace, které posouvají hranice možného a přibližují nás k plně elektrické budoucnosti. Evolito svými axiálními motory ukazuje, že cesta k ještě lepším elektromobilům je otevřená a plná slibných technologií.
Zdroj: chargedevs.com
