Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Legislativa a trh

Slovinsko ruší dotace na elektromobily. Peníze pošle do nabíjení

Daniel Česák 24 Září, 2026 · 2 min čtení
IONITY 600 kW HYC1000 | zdroj: ionity.eu
Foto: IONITY 600 kW HYC1000 | zdroj: ionity.eu

Slovinská vláda ukončí podporu nákupu elektromobilů a chce peníze přesunout do nabíjecí infrastruktury. Termín změny ani podrobnosti nového programu zatím nejsou známé.

Slovinsko přestane poskytovat dotace na nákup elektromobilů. Nová vláda premiéra Janeze Janši chce podporu přesunout k rozšiřování nabíjecí infrastruktury, informuje Electrive.

Od podpory aut k podpoře nabíjení

Rozhodnutí znamená změnu směru slovinské politiky vůči elektromobilitě. Stát už podle zprávy nebude podporovat samotný nákup elektrických aut, ale chce se soustředit na budování nabíjecí sítě. Pro kupující tak mizí přímá finanční motivace při pořízení vozu, zatímco veřejné peníze mají zamířit do infrastruktury, kterou mohou využívat řidiči bez ohledu na konkrétní značku auta.

Electrive krok popisuje jako součást širšího přeskupení energetické politiky nové slovinské vlády vedené premiérem Janezem Janšou. Z dostupných informací ale nevyplývá konkrétní termín ukončení jednotlivých programů ani objem prostředků, které by měly na nabíjení nově zamířit.

Co se mění pro elektromobilitu

Dosavadní model podpory snižuje pořizovací cenu elektromobilu přímo. Investice do nabíjecí infrastruktury fungují jinak: jejich přínos se projeví až podle toho, kde nové stanice vzniknou, jaký nabídnou výkon a kdo k nim získá přístup. Slovinská vláda tedy nemění cíl rozšiřovat elektromobilitu, ale nástroj, kterým ho chce dosáhnout.

Současně není jasné, zda se změna dotkne už schválených žádostí, nebo pouze nových podpor. Stejně tak zatím nejsou zveřejněny podrobnosti o plánovaných investicích do nabíjecí sítě. Jisté je podle zprávy Electrive pouze to, že Slovinsko už nechce dotovat nákup elektromobilů a hodlá dát přednost infrastruktuře.

Zdroj: Electrive

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Zvažujete instalaci wallboxu?

Vyplňte poptávkový formulář a my vám zprostředkujeme kontakt na ověřené instalátory nabíjecích stanic ve vašem okolí. Nezávazné a zdarma.

Poptat instalaci wallboxu →

Mohlo by vás zajímat

XPENG X9 — přední část vozu | zdroj: XPENG Česká republika

Xpeng nabídne svou technologii dalším automobilkám, sází na architekturu i čipy Turing

Evropská výroba elektromobilů BYD — ilustrační obrázek

BYD míří na čtyři evropské továrny. Druhou chce koupit, ne stavět

Čerpací stanice ve Francii s frontou aut — ilustrační obrázek

Francouzské pumpy hlásí výpadky paliv. V nejhorším regionu jde o 16 %

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

BYD míří na čtyři evropské továrny. Druhou chce koupit, ne stavět

Podle poradce BYD chce firma pro evropský růst časem tři montážní závody a jeden bateriový závod. První výrobní linka se rozbíhá v... >>

Tesla Model Y ovládla Austrálii, elektromobily poprvé překonaly benzin

Tesla Model Y se v srpnu stal nejprodávanějším novým vozem v Austrálii. Ještě důležitější je širší číslo: čisté elektromobily tam... >>

MG MGS5 proti Škodě Elroq: Za 48 tisíc méně nabízí výbavu, za kterou se jinde připlácí

MGS5 Exclusive po zvýhodnění stojí 899 990 Kč. Škoda Elroq 60 ve výbavě Selection podle aktuálního ceníku stojí 948 000 Kč. Rozdíl 48... >>

Alpitronic míří do dep: HYC1000 zvládne až osm náklaďáků z jedné megawattové skříně

Italský výrobce nabíjecí techniky Alpitronic představil nový Depot Dispenser určený pro zázemí nákladních a autobusových flotil.... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

München, Germany - MoosachMünchen, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Flint Mountain, UKFlint Mountain, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Strömstad, SwedenStrömstad, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hasselt, BelgiumHasselt, Belgium
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lier North, NorwayLier, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama