Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Strategické partnerství mezi Volkswagenem a Rivianem

Miriam Česáková 13 Listopad, 2024 · 3 min čtení
EV novinky Rivian - rivian.com
Foto: EV novinky Rivian - rivian.com

Volkswagen a Rivian oznámily strategické partnerství s investicí 5,8 miliardy dolarů. Společný podnik se zaměřuje na vývoj elektrické architektury a softwarových systémů, které umožní aktualizace vozidel na dálku a podpoří budoucí modely Rivian R2 a Volkswagen v roce 2027.

Společnosti Volkswagen a Rivian oznámily nové strategické partnerství, které má posílit jejich pozici na trhu s elektromobily. Volkswagen v rámci této spolupráce navýšil svůj podíl v americkém výrobci elektromobilů Rivian na hodnotu 5,8 miliardy dolarů. Toto rozhodnutí nejen že reflektuje narůstající význam elektromobility, ale také představuje ambiciózní krok směrem k propojení technologií v oblasti elektrické architektury a softwarových systémů.

Detaily investice a cílů společného podniku

Společný podnik mezi Volkswagenem a Rivianem se zaměřuje na vývoj pokročilých elektrických systémů a softwarových řešení pro budoucí generace elektromobilů obou značek. Společnost Volkswagen si od této spolupráce slibuje posílení své softwarové infrastruktury a přístup k technologii, která umožní aktualizace vozidel na dálku (tzv. over-the-air). Vývoj bude zahrnovat síťový hardware a softwarové balíčky, které zajistí, že vozy budou schopné se dynamicky přizpůsobovat technologickému pokroku po celou dobu své životnosti.

Finanční aspekty a struktura investice

Podmínky investiční dohody byly aktualizovány tak, aby zahrnovaly větší přímou podporu vývoje. Z celkové částky 5,8 miliardy dolarů bude 1,3 miliardy vyčleněno na vývoj softwarových řešení, 3,5 miliardy dolarů Volkswagen použije na nákup akcií společnosti Rivian, čímž posílí svůj podíl v této společnosti, a zbývající 1 miliarda dolarů bude sloužit jako rezervní fond pro potenciální půjčku Rivianu. Tato struktura investice odráží dlouhodobý zájem Volkswagenu o získání pokročilého technologického know-how a zároveň zajišťuje kapitálovou stabilitu pro budoucí rozvoj.

Plánované modely a časový harmonogram

První model, který využije nově vyvinuté systémy společného podniku, bude crossover Rivian R2 s plánovaným uvedením na trh v roce 2026. Tento model je zamýšlen jako dostupnější varianta s důrazem na moderní elektrickou architekturu a softwarové řešení, což by mělo pomoci zvýšit jeho přitažlivost pro širší spektrum zákazníků. V roce 2027 by měla následovat i první vozidla značky Volkswagen, která budou vybavena těmito systémy, a to včetně modelů Audi a Scout.

Technologické inovace a budoucnost elektromobility

Tento společný podnik bude mít sídlo v Silicon Valley a plánuje zaměstnat přibližně 1 000 inženýrů. Rovněž se uvažuje o rozšíření na další tři místa v USA a Evropě. Jednou z významných inovací bude možnost aktualizovat software vozidel na dálku, což oběma společnostem umožní pružně reagovat na měnící se požadavky trhu a zajišťovat, že jejich elektromobily zůstanou technologicky aktuální po celou dobu své životnosti.

Další možnosti spolupráce a rozvoj elektromobility

Volkswagen a Rivian jsou otevřeni dalším formám spolupráce mimo rámec současného společného podniku, zejména v oblasti bateriových technologií, vývoje platforem celých vozidel a potenciální společné produkce. Aktuální partnerství však nepočítá s integrací Rivianu do vývoje platformy Scalable Systems Platform (SSP) Volkswagenu, která je určena pro další generaci elektromobilů. I přes toto omezení může partnerství pomoci oběma společnostem upevnit své pozice v rychle se rozvíjejícím odvětví elektrických vozidel.

Zdroj: Greencarreports, Volkswagen News

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Realita hybridů - ilustrační foto

Plug-in hybridy vypouštějí 6× více emisí: nová data z 220 000 aut odhalují realitu

Alpitronic Depot Dispenser a systém HYC1000 v logistickém depu nákladních vozidel | zdroj: alpitronic.it

Alpitronic míří do dep: HYC1000 zvládne až osm náklaďáků z jedné megawattové skříně

Avatr T09 - luxusní šestimístné SUV | Foto: Avatr

Avatr T09: Luxusní šestimístné SUV s technikou od Huawei dostalo 71kWh baterii

Štítky

  • EV novinky
  • Volkswagen
  • Rivian
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

500 Tesla Semi pro Amazon: největší zakázka na elektrické kamiony v historii. Zaplatí ji ale někdo jiný

Švédský Einride nasadí v Severní Americe 500 kusů Tesla Semi a ztrojnásobí tím svou flotilu. Zakázka za zhruba tři miliardy korun ale... >>

Jak nabít 200 km za 5 minut a neshodit síť? Huawei ukázal geniální trik

Huawei představil v Mnichově platformu pro ultrarychlé nabíjení, která má za pět minut nabíjení přidat až 200 kilometrů dojezdu.... >>

Test BYD Atto 3 Evo: Zahraniční měření potvrdilo 225 kW, jak si novinka stojí proti Elroqu a EV3?

Německý magazín Electrive podrobil dvoutýdennímu testu modernizovaný BYD Atto 3 Evo. Naměřené nabíjení 225 kW a zadní pohon napravují... >>

CATL zastavil tři části továrny v Debrecínu. Devět pracovníků mělo zvýšenou expozici niklu

CATL musel v maďarském Debrecínu zastavit práci ve třech částech budovy pro výrobu článků poté, co firma nahlásila zvýšenou expozici... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Mora, SwedenMora, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schleiz, GermanySchleiz, Germany
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eching, GermanyEching, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Venray, NetherlandsVenray, Netherlands
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vendenheim, FranceMundolsheim, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama