Obyvatelé Záhřebu si od 20. srpna mohou přes aplikaci Uber objednat jízdu, kterou zajišťuje autonomní vůz. Partnerství spojuje platformu Uberu, technologii autonomního řízení Pony.ai a provozní zázemí společnosti Verne. Podle firem jde o první případ, kdy lze autonomní jízdu objednat přes Uber v Evropě.
Autonomní vůz zatím sleduje člověk
Nová služba je dostupná ve vybraných částech Záhřebu včetně centra, a to mezi 7:00 a 21:00. Pokrytí i dostupnost se mají postupně rozšiřovat. Při spuštění ale ve voze zůstává licencovaný operátor, který situaci sleduje a může zasáhnout. Plně autonomní provoz má přijít až v další fázi.
To je důležitý rozdíl oproti představě robotaxi bez člověka na palubě. Záhřeb sice získává komerční službu s autonomním řízením, současně však jde o kontrolovaný začátek, při němž si provozovatelé ověřují technologii i každodenní fungování služby v reálném městském provozu.
Tři firmy, tři rozdílné úkoly
Pony.ai dodává autonomní řídicí systém, který firma označuje jako Gen-7 Robotaxi technology. Verne je vlastníkem flotily a provozovatelem služby. Zajišťuje tedy mimo jiné lokální provoz, integraci a vztah k regulatorním požadavkům. Uber poskytuje aplikaci, objednávkový systém a přístup k vlastní síti cestujících.
Uživatel v aplikaci požádá o kategorii UberX nebo Comfort. Pokud je v dané oblasti dostupný autonomní vůz, Uber na něj upozorní a zobrazí informace i pokyny k zahájení a dokončení jízdy. Konkrétní nasazení tedy neznamená, že každou objednávku automaticky obslouží robotaxi – rozhodující zůstává dostupnost vozu a lokalita.
Verne už v Záhřebu jezdí od dubna
Na partnerství navazuje dřívější spuštění robotaxi služby Verne v Záhřebu. Podle firem byla komerční služba ve městě zahájena v dubnu 2026 a od té doby uskutečnila tisíce autonomních jízd. Integrace do Uberu nyní přidává další distribuční kanál, takže cestující nemusí službu hledat pouze v samostatném systému Verne.
Společnosti plánují model ze Záhřebu rozšířit do dalších evropských měst. Konkrétní příští destinace zatím neoznámily. Rozhodující nebude jen technická připravenost vozidel, ale také místní legislativa, schvalování, provozní infrastruktura a schopnost zvládnout situace, které se v běžném městě nedají plně nasimulovat.
První evropský krok Uberu v robotaxi
Uber v posledních letech staví strategii autonomní mobility na spolupráci s více technologickými a automobilovými partnery, nikoli na jediném vlastním systému. V Záhřebu se tento přístup promítá do jasného rozdělení rolí: Pony.ai dodává technologii, Verne lokální provoz a Uber zákaznický kanál.
Pro cestující je nejviditelnější změnou způsob objednání. Pro firmy je však podstatnější ověření, zda lze autonomní vozidla provozovat jako běžnou součást přepravní platformy. Pokud se služba rozšíří a postupně obejde bez operátora ve voze, Záhřeb může posloužit jako evropský testovací model pro další města.
Uber zároveň zdůrazňuje, že autonomní vozy a řidiči z masa a kostí budou podle jeho očekávání ještě dlouho fungovat vedle sebe. Robotaxi tak zatím nenahrazuje celou síť řidičů, ale přidává další způsob, jak může být jízda přes platformu zajištěna.
Často kladené otázky
Je robotaxi v Záhřebu skutečně bez řidiče?
Ne. Při spuštění je ve voze licencovaný operátor, který autonomní jízdu sleduje. Plně bezobslužný provoz má být až další fází.
Kde lze autonomní jízdu přes Uber objednat?
Na začátku pouze ve vybraných oblastech Záhřebu, včetně centra, a v provozní době od 7:00 do 21:00. Dostupnost se má postupně rozšiřovat.
Kdo autonomní vozy v Záhřebu provozuje?
Technologii autonomního řízení dodává Pony.ai, flotilu a místní provoz zajišťuje Verne a objednání i zákaznickou zkušenost poskytuje Uber.
Zdroje: Pony.ai, Uber Investor Relations, Reuters, tech.eu.
