Shrnutí v bodech
- Výroba v St. Thomas začne podle nového plánu v roce 2029 místo roku 2027
- Závod má stát až 7 miliard dolarů
- Kanada a Ontario na projekt přislíbily 1,4 miliardy dolarů
Odklad o dva roky
Volkswagen prostřednictvím své bateriové společnosti PowerCo odkládá zahájení výroby v plánované továrně v kanadském St. Thomas. Podle zprávy Electrive se původní termín v roce 2027 posouvá na rok 2029.
PowerCo změnu vysvětluje částečně slabší poptávkou po elektromobilech. Firma zároveň uvádí, že pozdější start jí umožní počítat s novější generací bateriové technologie a zachovat možnost závod postupně rozšiřovat podle vývoje trhu. Odklad tedy podle dostupných informací neznamená zrušení projektu.
Projekt za 7 miliard dolarů pokračuje
PowerCo Canada oznámila, že pro další fázi stavby vybrala jako generálního dodavatele společnost EllisDon. Závod v St. Thomas má podle údajů zveřejněných kanadskou agenturou Canadian Press přesáhnout rozlohou 16 milionů čtverečních stop, tedy přibližně 1,49 milionu m2. Po dokončení má jít o největší továrnu na baterie pro elektromobily v Kanadě.
Celková hodnota projektu se uvádí až na úrovni 7 miliard dolarů. Kanadská vláda se zavázala k 700 milionům dolarů na počáteční kapitálové náklady, provincie Ontario přidala 500 milionů dolarů. Další podpora v podobě půjček zvyšuje společný příspěvek obou vlád na 1,4 miliardy dolarů. Ve hře jsou také výrobní dotace až za 13 miliard dolarů, jejichž výše se odvíjí od skutečné produkce.
Trh se změnil od oznámení v roce 2023
Volkswagen projekt oznámil v roce 2023 s plánem vytvořit v regionu přibližně 3 000 přímých pracovních míst. Od té doby několik dalších výrobců v Severní Americe své elektrifikační plány zpomalilo nebo změnilo. Canadian Press připomíná odklad bateriového závodu Hondy, pozastavení projektu Umicore na výrobu katodových materiálů i změnu plánů Fordu v Oakville, kde dostaly přednost pick-upy se spalovacím motorem.
V samotném St. Thomas se ale práce nezastavily. Doug Ford, premiér Ontaria, řekl kanadské agentuře Canadian Press, že ho dvouletý odklad neznepokojuje, protože PowerCo podle něj závod dál staví. Opozice naopak varuje, že pozdější zahájení výroby může zkomplikovat vznik slíbených pracovních míst i navazující dodavatelský řetězec.
Nový termín bude důležitý nejen pro Volkswagen, ale i pro kanadskou představu domácího řetězce od těžby surovin po výrobu bateriových článků. Zda se plánované kapacity využijí, bude záviset na vývoji poptávky po elektromobilech a na tom, jak rychle PowerCo převede novější články do sériové výroby.
