Čínské značky v Norsku slaví nový rekord. Hlavním tahounem je XPeng

Čínské značky zdvojnásobily dodávky

Podle dat norské rady pro silniční dopravu OFV dosáhl podíl čínských značek v říjnu 22,5 procenta. Překonal tak dosavadní maximum z letošního července, kdy činil 22,1 procenta. V říjnu předchozího roku držely čínské automobilky 16,9 procenta trhu. Počet jejich registrovaných vozů stoupl z 1 879 na 3 534 kusů. Klíčový podíl na tomto růstu měla značka XPeng, která obsadila pátou příčku celkového pořadí s 932 vozy oproti 376 kusům před rokem. V celoroční bilanci XPeng zdvojnásobil odbyt na 5 813 aut a drží šestou pozici. Její elektrické SUV XPeng G6 si připsalo nejlepší měsíc v letošním roce s 542 dodanými vozy. Druhý model značky, G9, přidal dalších 236 kusů. Pro srovnání, na českém trhu se G6 podle našeho katalogu prodává s baterií o kapacitě 80,8 kWh a pohonem zadních kol od 1 199 000 Kč. Dařilo se také dalším čínským výrobcům. BYD zaregistroval 816 vozů, z toho 437 připadlo na novinku EVO 4x4 a 310 na SUV Sealion 7. Značka Changan vyskočila z loňských 15 na 339 vozů, k čemuž jí dopomohl model Deepal S05 s 338 registracemi. Zeekr dodal 359 aut a MG 457 vozidel. Norsko uplatňuje odlišný přístup než Evropská unie. Jak už dříve jsme psali, norská vláda odmítla zavést dodatečná cla na dovoz elektromobilů vyráběných v Číně, což tamním dovozcům dává výhodnější cenové podmínky.

Těsný souboj na čele žebříčku

První místo v říjnu těsně obhájila Tesla s 1 548 novými vozy a tržním podílem 9,8 procenta. Meziročně si polepšila o 130,7 procenta. Za celý měsíc rozhodl až finální týden: ještě 18. října evidovala Tesla pouhých 125 registrací, ale mezi 26. a 31. říjnem dodala 1 074 vozů. Nejprodávanějším modelem zůstal Model Y s 1 429 registracemi. Druhou příčku obsadila Toyota s 1 493 vozy, což představuje odstup pouhých 55 aut za Teslou. V říjnu 2025 přitom Toyota v Norsku zapsala pouze 62 osobních aut. Letošní růst zajistil model bZ4X se 725 kusy a novinky Urban Cruiser (415 vozů) a C-HR+ (299 vozů). Třetí skončil Volkswagen s 1 308 vozy, ten však meziročně ztratil 16,4 procenta. | Značka | Říjen 2026 (kusy) | Tržní podíl | |---|---|---| | Tesla | 1 548 | 9,84 % | | Toyota | 1 493 | 9,49 % | | Volkswagen | 1 308 | 8,32 % | | BMW | 1 025 | 6,52 % | | XPeng | 932 | 5,93 % | | Volvo | 851 | 5,41 % | | BYD | 816 | 5,19 % | | Audi | 787 | 5,00 % | | Mercedes-Benz | 720 | 4,58 % | | Škoda | 690 | 4,39 % | Zdroj dat v tabulce: OFV Statistikk / Statens vegvesen za období 1. až 31. října 2026.

Spalovací motory tvořily necelé procento

V říjnu 2026 zvolilo čistě bateriový pohon 15 536 zákazníků z celkových 15 725. Podíl elektromobilů tak dosáhl 98,80 procenta, což je těsně pod zářijovým rekordem 98,81 procenta. Auta s čistě spalovacím motorem tvořila okrajovou část statistik: naftový pohon zvolilo 89 kupujících a benzinový 14. Zbytek připadl na plug-in hybridy (33 kusů) a klasické full hybridy (53 kusů). Od začátku roku do konce října 2026 přibylo na norských silnicích 130 921 nových osobních aut, což je o 5,2 procenta více než ve stejném období roku 2025. K překonání loňského ročního rekordu 179 550 vozů potřebuje norský trh v listopadu a prosinci registrovat zhruba 48 600 nových aut. Celkový počet elektrických osobních vozů v Norsku k 31. říjnu 2026 dosáhl 1 062 008, což představuje 36,1 procenta celé tamní flotily osobních automobilů.