Červen jako přelom: pět měsíců poklesů je za Xpengem
Čísla za červen 2026 hovoří jasně. 40 126 vozů je o 15,93 % více než ve stejném měsíci roku 2025 a o 24,78 % více než v květnu letošního roku. Pro Xpeng jde o symbolicky důležitý moment — celých pět měsíců v řadě totiž značka zaznamenávala meziroční propady, a to navzdory silné poptávce po elektromobilech v Číně i ve světě. Červen tuto nepříjemnou sérii přerušil.
Za celé druhé čtvrtletí Xpeng doručil 103 295 vozů, což se vejde do dříve avizovaného výhledového pásma 100 000–106 000 kusů. Meziročně je to jen nepatrný nárůst o 0,11 %, ale ve srovnání s prvním čtvrtletím (62 682 vozů) jde o razantní skok o 64,8 %. První polovina roku 2026 jako celek však zůstává ve stínu loňska — kumulativních 165 977 vozů za leden–červen je o 15,83 % méně než v prvním pololetí 2025.
Nové SUV GX: 10 000 vozů sjelo z výrobní linky během jediného dne
Klíčem k červnovému obratu je vlajkový model GX — prémiové SUV, které Xpeng oficiálně spustil do prodeje 20. května 2026 za startovací cenu 269 800 jüanů (přibližně 920 000 Kč). Červen byl prvním plným měsícem dodávek a GX jich zvládlo 6 739. Právě dnes, 1. července 2026, sjel z výrobní linky jubilejní desátý tisící exemplář.
Xpeng nabízí GX ve dvou konfiguracích pohonu: čistě elektrické (BEV) i v systému super prodlouženého dojezdu (EREV), který kombinuje spalovací agregát s elektromotorem. Tím firma vstupuje do segmentu prémiových SUV, kde dosud dominovaly značky jako NIO nebo prémiové divize tradičních čínských výrobců. Výrobní kapacita se bude postupně navyšovat — zákazníci, jimž výroba trvá déle než 35 týdnů, mohou počítat se zkrácením čekací doby o jeden až tři týdny.
X9 MPV míří do Evropy: Německo, Finsko, Norsko a další
Druhý vlajkový model Xpeng, luxusní MPV X9, se může pochlubit 60 000 kusy v kumulativních globálních dodávkách — podle firmy rekordní tempo pro MPV od nového výrobce elektromobilů. V polovině června 2026 se X9 rozjelo do sedmi evropských zemí včetně Německa, Finska a Norska. Jde o výrazný signál, že Xpeng bere expanzi mimo Čínu vážně a nespoléhá jen na domácí trh.
Mona M03 zpomaluje, na scénu míří SUV Mona L03
Bestseller Xpeng, sedan Mona M03, se za prvních pět měsíců 2026 prodal v celkem 48 291 kusech — to je meziročně o 33 % méně. Přesto šlo v červnu právě o nejprodávanější model v portfoliu. Xpeng vsadil na osvědčenou kartu: přímo navazující SUV varianta, Mona L03, slaví čínský debut a zahajuje předprodeje 2. července 2026, tedy zítra. Globální spuštění má přijít záhy poté.
Firma L03 cílí na „první chytré a stylové SUV pro mladé lidi". Má tedy oslovit stejnou věkovou skupinu jako M03 sedan, který v roce 2025 dodal impozantních 175 689 kusů a tvořil 40,91 % tehdejších celkových prodejů Xpeng. Zda L03 dokáže reprízovat tento úspěch, ukáží příští měsíce — trh ale nasytit může a poptávka po kompaktních, cenově dostupnějších SUV v Číně ani neklesá.
Celková bilance: přes milion vozů od vzniku firmy
Ke konci června 2026 dosáhly kumulativní dodávky Xpeng od jeho vzniku hodnoty 1 185 801 vozů. Firma tak překonala hranici jednoho milionu vozidel a řadí se mezi etablované čínské EV producenty. S GX, který teprve nabírá tempo, a s L03 za rohem Xpeng věří, že druhá polovina roku 2026 překoná výsledky loňského roku.
Kolik vozů Xpeng dodal v červnu 2026 a proč jde o rekord?
V červnu 2026 Xpeng doručil 40 126 vozů, což je nejvyšší měsíční číslo v tomto roce. Oproti červnu 2025 je to nárůst o 15,93 % a oproti květnu 2026 o 24,78 %. Zároveň jde o první měsíc po pěti po sobě jdoucích meziročních poklesech, kdy se firma vrátila do plusu — zásluhu nese zejména nové prémiové SUV GX.
Co je Xpeng GX a jaká je jeho cena?
Xpeng GX je prémiové SUV, které bylo v Číně oficiálně spuštěno 20. května 2026 za startovací cenu 269 800 jüanů (přibližně 920 000 Kč). Nabízí se jako čistě elektrické i v hybridní konfiguraci s prodlouženým dojezdem (EREV). Za první plný měsíc dodávek přibylo 6 739 kusů a výroba se postupně navyšuje.
Kdy přijde Xpeng Mona L03 a koho cílí?
Mona L03, první SUV z přívětivě ceněné řady Mona, slaví čínský debut 2. července 2026 a ihned zahajuje předprodeje. Model cílí na mladší kupující jako „první chytré a stylové SUV". Globální spuštění má přijít brzy po čínském debutu. Xpeng doufá, že L03 zopakuje úspěch sedanu Mona M03, který v roce 2025 tvořil více než 40 % firemních dodávek.
