SUV-kupé, které se vejde mezi iX3 a iX5
Nové BMW iX4 zveřejnila automobilka v tiskovém kitu 8. října 2026. Jde o sportovně střižené SUV-kupé postavené na platformě Neue Klasse, tedy na stejné technické generaci jako BMW iX3 M60. Do nabídky se zařadí mezi iX3 a větší iX5, tedy do třídy, kde proti sobě stojí Audi Q6 Sportback e-tron a Porsche Macan Electric.
Podle technických údajů BMW měří iX4 na délku 4,78 metru, na šířku 1,90 metru a na výšku 1,60 metru; pohotovostní hmotnost se pohybuje mezi 2 260 a 2 380 kilogramy. U BMW to jsou hodnoty, které redakce převzala z podkladů výrobce k premiéře modelu.
Designově se iX4 drží jazyka Neue Klasse: maska ve tvaru ledvinek a dvojité světlomety tvoří jeden grafický celek, zádí procházejí štíhlá horizontální světla. Sportovní spoiler s integrovaným brzdovým světlem má pomáhat aerodynamice. Verzi M60 xDrive odlišují prvky BMW M a žluté světlomety M Yellow Lights inspirované závodními vozy.
Tři verze: 638, 828 a 777 kilometrů
Při uvedení na trh budou k dispozici dvě provedení, špičkový model M60 se přidá krátce po nich. Všechny tři verze mají pohon všech kol a dva elektromotory.
| Verze | Výkon | Točivý moment | 0–100 km/h | Baterie | Dojezd (WLTP) | Cena v ČR |
|---|---|---|---|---|---|---|
| iX4 40 xDrive | 275 kW / 374 k | 520 Nm | 5,6 s | 82,6 kWh | až 638 km | od 1 747 850 Kč |
| iX4 50 xDrive | 345 kW / 469 k | 645 Nm | 4,9 s | 108,7 kWh (využitelná) | až 828 km | od 1 906 450 Kč |
| iX4 M60 xDrive | 450 kW / 612 k | 875 Nm | 3,9 s | neuvedeno | až 777 km | nezveřejněna |
Ceny obou objednatelných verzí zveřejnilo BMW v české tiskové zprávě; jde o doporučené ceny včetně DPH. U verze 40 xDrive automobilka kapacitu baterie neuvádí, česká zpráva zmiňuje jen maximální dojezd 638 kilometrů. Kapacitu 82,6 kWh u této verze uvádí zahraniční odborný server electrive.com.
Vrcholná M60 bude k objednání od ledna 2027. Její maximální rychlost je elektronicky omezená na 240 km/h, tedy stejně jako u iX3 M60. Podle dřívějšího březnového úniku, který jsme popsali v článku BMW iX4 2027: 400 kW nabíjení, přes 640 km dojezdu, se tehdy hovořilo o dojezdu přes 640 kilometrů. Oficiální čísla jsou vyšší: 828 kilometrů u verze 50 xDrive.
Nabíjení: 800 voltů, 400 kW a deset minut na 387 kilometrů
Technika BMW eDrive šesté generace kombinuje vysokonapěťovou baterii s cylindrickými články, 800voltovou architekturu a elektromotory. Vůz tak podporuje stejnosměrné nabíjení výkonem až 400 kW. Podle výrobce přidá deset minut nabíjení u verze 50 xDrive až 387 kilometrů dojezdu, a to podle normy ISO 12906 v cyklu WLTP.
Z deseti na 80 procent se obě baterie nabijí za 21 minut. Palubní nabíječka má v základu 11 kW, za příplatek je k dispozici 22 kW. Vůz umí také obousměrné nabíjení ve všech třech režimech: napájení spotřebičů (V2L), domu (V2H) a sítě (V2G).
Spotřeba podle WLTP vychází u verze 40 xDrive na 19,1 až 15,9 kWh na 100 km, u verze 50 xDrive na 19,0 až 15,7 kWh a u M60 na 20,2 až 17,1 kWh na 100 km. Rozpětí odpovídá různým velikostem kol a výbavě.
Výbava: M paket v základu a nový ovládací koncept
Součástí standardní výbavy je M sportovní paket s dvacetipalcovými koly z lehké slitiny a M sportovními brzdami s modrými třmeny. Verze M60 dostává v základu jednadvacetipalcová kola, volitelně až dvaadvacetipalcová. Standardem je i velké panoramatické střešní okno s tepelně izolačním zasklením.
Interiér ovládá systém BMW Panoramic iDrive s operačním systémem X. Ten spojuje projekční displej Panoramic Vision přes celou šířku palubní desky, 3D head-up displej, 17,9palcový centrální displej a volant s ovládáním Shy Tech. Asistent Highway Assistant umí na schválených silnicích jízdu bez rukou na volantu do rychlosti 130 km/h, a to i v Česku. Zpočátku bude k dispozici devět barev karoserie, od března 2027 přibydou tři matné úpravy Frozen.
Co to znamená pro český trh
Základní iX4 40 xDrive za 1 747 850 Kč se v Česku staví do stejné cenové hladiny jako testované BMW iX3 M60, které jsme změřili na 753 kilometrů dojezdu. Rozdíl je v karoserii: iX3 je klasické SUV, iX4 sází na splývavou záď a sportovnější nastavení podvozku.
BMW zároveň rozšiřuje nabídku Neue Klasse, kam patří i nové BMW i3 s dojezdem přes 900 kilometrů. Pro zájemce o iX4 platí jedna praktická výhrada: ceny jsou doporučené, nikoliv závazné nabídky dealerů, a výbava se do finální konfigurace může promítnout. Vůz jsme netestovali, veškeré jízdní a nabíjecí údaje proto vycházejí z podkladů výrobce.
