Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Cadillac: Neočekávaný lídr v luxusních elektromobilech

Novinka

Luxusní trh v pohybu

Zatímco německé prémiové značky jako BMW, Mercedes-Benz či Audi čelí poklesu prodejů elektromobilů zejména na klíčovém čínském trhu, Cadillac zažívá nečekaný vzestup. Tato americká značka se aktuálně drží na pozici nejprodávanějšího luxusního elektromobilu v USA. Překonává tak konkurenty, kteří ji dlouhodobě předstihovali v prodejích spalovacích vozů.

Výhody elektrického luxusu

Elektromobily přinášejí do prémiového segmentu výrazné benefity. Nabízejí tišší a plynulejší jízdu než vozy se spalovacími motory. Pro zákazníky s možností domácího nabíjení – což je většina luxusních klientů – znamenají také větší pohodlí. Klíčovou roli hraje i pokročilejší software a technologická výbava, která často předčí konvenční vozidla. Výzvou zůstává vyšší cena baterií, což nutí výrobce k optimalizacím.

Revoluce modelové řady

Cadillac využil přechod na elektromobilitu k oživení své nabídky. Stávající modely jako XT5 či XT6 ustupují nové generaci elektrických SUV. Mezi ně patří kompaktní Optiq s cenou od 55 000 dolarů, prostorný Vistiq nebo vlajkový Escalade IQ s dojezdem přes 800 km. Všechny využívají modulární platformu Ultium – univerzální systém bateriových článků GM umožňující sdílení technologií napříč modely. To snižuje výrobní náklady a zvyšuje dostupnost.

Technologie jako tahák

Každý elektrický Cadillac v segmentu SUV nabízí dojezd přes 480 km, konkurenceschopné ceny a pokročilé systémy. Klíčovou výhodou je technologie Super Cruise – pokročilý asistent řízení umožňující jízdu bez držení volantu na předem mapovaných dálnicích. Pro rok 2026 ji značka zavádí jako standard u většiny modelů. Nechybí ani precizní nastavení podvozku pro komfort a tichý provoz, což vytváří výrazný kontrast oproti spalovacím vozům.

Demografický posun a konkurenční boj

Úspěch se odráží v demografii zákazníků. Průměrný věk kupujících modelů Vistiq nebo Escalade IQ je 47–48 let, což je pro tyto segmenty výrazně níže než dříve. Plných 71 % zákazníků Lyriq a Optiq přitom přechází od jiných značek. To dokazuje schopnost elektromobilů oslovit nové klienty. Současně značka udržuje tradiční silné modely jako spalovací Escalade nebo V8 sedany, což vytváří vyvážený produktový mix.

Výzvy a technologické limity

I přes úspěchy čelí elektrické modely Cadillacu výzvám. Vozy s Ultium bateriemi nedosahují špičkových rychlostí dobíjení jako někteří konkurenti. Jsou také těžší než srovnatelné elektromobily jiných značek, což ovlivňuje dynamiku jízdy. S tím souvisí i méně efektivní využití prostoru – většina modelů postrádá přední kufr (frunk). Inženýři GM již oznámili, že redukce hmotnosti a optimalizace prostoru jsou prioritou pro další generace.

Zdroj: insideevs.com

Štítky

  • EV novinky
  • Cadillac
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Redakce , dne 1 Srpen, 2025

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Kontroverzní praktiky: Jak čínští výrobci elektromobilů nafukují prodejní čísla

Čínské značky elektromobilů Zeekr a Neta využívají kontroverzní metodu tzv. „nulových ojetých vozů“ k umělému navýšení... >>

BASF zahájil recyklaci baterií pro elektromobily v Německu

Společnost BASF spustila komerční provoz závodu na recyklaci baterií v německém Schwarzheide. Zařízení s roční kapacitou 15 000 tun... >>

Čínské elektromobily v čele globálního vývozu: Rekordní čísla a novinky

Čína zaznamenala v prvním pololetí roku 2025 meziroční nárůst vývozu automobilů o 18 %, přičemž elektromobily a plug-in hybridy tvořily... >>

Tesla Energy: Růst úložišť energie navzdory poklesu prodejů vozů

Tesla zaznamenala druhý čtvrtletní pokles prodejů elektromobilů za sebou, který dosáhl 16 % meziročně ve druhém čtvrtletí roku 2025.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.