Shrnutí v bodech
- V září se v EU zaregistrovalo 290 117 bateriových elektromobilů, meziročně o 72,9 procenta víc. Jejich podíl na měsíčním trhu dosáhl 29,9 procenta.
- Za leden až září drží bateriová auta 22,7 procenta trhu, loni ve stejné době to bylo 16,1 procenta.
- Benzin a nafta dohromady spadly na 28,2 procenta, před rokem měly 36,9 procenta.
- BYD měla letos v EU víc registrací než Tesla: 206 002 proti 188 035.
Růst o 73 procent z velké části způsobil slabý loňský základ
Meziroční skok o 72,9 procenta vypadá dramaticky, ale velkou část vysvětluje srovnávací základna. Září 2025 bylo pro elektromobily slabé: 167 776 vozů a podíl 18,9 procenta. Právě z tohoto nízkého čísla letošní výsledek vychází. ACEA zároveň upozorňuje, že letošní data jsou předběžná a mohou být revidována.
ACEA růst připisuje opatřením na podporu kupujících v jednotlivých zemích a širší nabídce modelů. Poptávka po elektrifikovaných vozech podle asociace zůstala silná.
Německo a Francie dodaly víc než polovinu elektromobilů
Dva největší evropské trhy nesou většinu zářijového růstu. V Německu se zaregistrovalo 88 599 bateriových aut, meziročně o 94,7 procenta víc. Ve Francii 65 243 vozů, tedy o 107,5 procenta víc. Dohromady to je 153 842 elektromobilů, přes 53 procent unijního zářijového úhrnu.
Za nimi následuje Nizozemsko s 19 149 vozy (+58,5 procenta), Dánsko se 17 784 (+36,9 procenta), Španělsko se 17 366 (+71,7 procenta) a Belgie se 16 341 vozy (+36,6 procenta). Za celý letošní rok vede Německo se 604 144 elektromobily (+58,1 procenta) před Francií se 387 342 vozy (+79,1 procenta).
Hybridy zůstávají nejčastější volbou
Bateriová auta sice rostou nejrychleji, na prvním místě mezi pohony ale zůstávají plné hybridy bez možnosti nabíjení ze sítě. Za leden až září jich v EU přibylo 3 090 530, meziročně o 10,7 procenta, a drží 36,3 procenta trhu. Plug-in hybridy se dostaly na 860 257 vozů (+18,6 procenta) a desetiprocentní podíl.
Benzin i nafta naopak ztrácejí. Za leden až září se zaregistrovalo 1 802 078 benzinových aut, o 19,1 procenta méně než loni, a 602 206 naftových, o 19,5 procenta méně. Jejich společný podíl klesl z loňských 36,9 procenta na 28,2 procenta.
Jak se změnil podíl pohonů za leden až září
| Pohon | Podíl 2026 | Podíl 2025 | Registrace 2026 | Meziročně |
|---|---|---|---|---|
| Bateriové (BEV) | 22,7 % | 16,1 % | 1 931 465 | +48,5 % |
| Plug-in hybridy | 10,1 % | 9,0 % | 860 257 | +18,6 % |
| Plné hybridy | 36,3 % | 34,7 % | 3 090 530 | +10,7 % |
| Benzin | 21,2 % | 27,7 % | 1 802 078 | −19,1 % |
| Nafta | 7,1 % | 9,3 % | 602 206 | −19,5 % |
| Ostatní | 2,7 % | 3,2 % | 230 523 | −11,9 % |
Zdroj: ACEA, New car registrations, leden–září 2026 (EU). Podíly jsou přepočtem redakce z počtu registrací, celkem šlo o 8 517 059 vozů.
Čínské značky zrychlily, Tesla se vrátila k růstu
Tesla v září v EU zaregistrovala 45 866 vozů, meziročně o 78,6 procenta víc. Za celý rok ale na svého čínského rivala ztrácí: BYD má za leden až září 206 002 registrací (+154,4 procenta), Tesla 188 035 (+68,9 procenta). V samotném září ale byla Tesla napřed, 45 866 vozů proti 28 309 vozům BYD (+111,4 procenta).
Nejrychleji mezi značkami rostou menší čínské značky. Registrace Chery Automobile vzrostly meziročně o 223,8 procenta na 20 707 vozů, Leapmotoru o 255,7 procenta na 10 229 vozů. Skupina Geely Group, kam ACEA počítá i Volvo Cars, Polestar a Zeekr, přidala 33,2 procenta na 31 225 vozů.
Zavedené koncerny drží pozice, ale bez výrazného růstu. Volkswagen Group měl 231 474 vozů (−4,1 procenta) a 23,8 procenta trhu, Stellantis 139 582 (+4,7 procenta) a Renault Group 102 364 (+1,8 procenta). Škoda Auto se dostala na 61 821 vozů, což je proti loňskému září pokles o 2,0 procenta.
V Česku elektromobily rostou, celkový trh klesá
Český trh šel proti unijnímu trendu. V září se tu zaregistrovalo 19 095 nových aut, meziročně o 10,6 procenta méně. Elektromobilů ale přibylo 2 141, tedy o 57,4 procenta víc, a jejich podíl na měsíčním trhu činil 11,2 procenta.
Za leden až září má Česko 186 768 registrací (+2,4 procenta), z toho 13 806 bateriových aut (+35,6 procenta) a 9 458 plug-in hybridů (+21,2 procenta). Podíl bateriových aut tak zůstává na 7,4 procenta, hluboko pod unijním průměrem 22,7 procenta. Nafta je přitom jediným fosilním pohonem, který u nás letos roste: 33 354 vozů, o 3,7 procenta víc.
Aktuální i starší data najdete v našem dashboardu registrací elektromobilů.
Proč elektromobily v září vyskočily o 73 procent?
Hlavní roli hraje srovnání s velmi slabým zářím 2025, kdy se v EU zaregistrovalo jen 167 776 bateriových aut. K tomu se přidaly silné výsledky Německa a Francie, které dohromady dodaly přes polovinu zářijových elektromobilů.
Jaký je rozdíl mezi podílem 29,9 procenta a 22,7 procenta?
29,9 procenta je podíl bateriových aut na registracích pouze v září, 22,7 procenta je podíl za celý letošní rok. Roční číslo je nižší, protože zahrnuje i slabší první měsíce roku a září bývá sezonně nejsilnější.
Jsou data konečná?
Ne. ACEA výslovně uvádí, že letošní čísla jsou předběžná a může je ještě revidovat. Měsíční podíly v tomto článku jsou přepočtem redakce z počtu registrací, sama ACEA je ve zprávě neuvádí.
Zdroje: ACEA – New car registrations, September 2026 (PDF), acea.auto.
