Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Elektrické SUV za 690 tisíc: Leapmotor láme rekordy a nabízí jeden z nejlevnějších elektromobilů své třídy u nás

Leapmotor B05 | zdroj: media.stellantis.com
Foto: Leapmotor B05 | zdroj: media.stellantis.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 7 Listopad, 2025
Čínská automobilka Leapmotor, součást koncernu Stellantis, překonala v říjnu 2025 všechny své dosavadní rekordy s 70 289 prodanými vozidly na domácím čínském trhu – meziroční nárůst o 84 %. Pro český trh má značka zajímavou zprávu: kompaktní elektrické SUV B10 je aktuálně k dispozici od 690 000 Kč v rámci limitované nabídky skladových vozů. Zatímco v Německu představil Leapmotor sportovní verzi C10 s tunerem Irmscher nabízející 590 koní a zrychlení pod 4 sekundy, připravuje se také zahájení evropské výroby v roce 2026 v továrně Stellantis ve španělské Zaragoze, což umožní obejít evropská cla a snížit ceny.

Čínská automobilka Leapmotor, která je součástí portfolia koncernu Stellantis, pokračuje v dynamickém růstu a překonává vlastní prodejní rekordy, jak uvádí ve své tiskové zprávě. V říjnu 2025 dodala zákazníkům v Číně 70 289 vozidel, což představuje šestý po sobě jdoucí měsíc rekordních dodávek. Pro české zájemce o elektromobilitu má značka připravenu zajímavou nabídku – kompaktní elektrické SUV B10 je aktuálně k dispozici od 690 000 Kč.

Dynamický růst na čínském trhu

Říjnové výkony Leapmotoru představují nárůst o 5,45 % oproti zářijovým výsledkům a 84% meziroční nárůst ve srovnání s říjnem 2024. Od ledna do října 2025 dodal výrobce zákazníkům celkem 465 805 vozidel, což znamená meziroční růst o 120,7 %.

Klíčovým faktorem úspěchu je model B10, který byl na čínském trhu uveden v dubnu letošního roku. Tento kompaktní elektromobil se rychle stal jedním z nejprodávanějších modelů značky. Dobře si vede také větší SUV C10, dostupné jak v čistě bateriové verzi, tak jako elektromobil s prodlužovačem dojezdu.

Expanze do Evropy s jasnou strategií

Leapmotor aktivně expanduje na evropský trh, kde model B10 oficiálně debutoval na veletrhu IAA Mobility v Mnichově 8. září 2025. Automobil je postaven na platformě LEAP 3.5 a nabízí dojezd až 434 km podle normy WLTP.

Evropská základní cena začíná na 29 900 EUR, přičemž vozidlo konkuruje především modelům VW ID.4, Škoda Elroq a Kia EV3. Podle analytika Daniela Harrisona ze společnosti Ultima Media je "nejpodstatnějším aspektem uvedení modelu B10 to, že potvrzuje, že unijní cla fungují tak, jak mají – podporují lokální investice a výrobu".

Stellantis totiž plánuje zahájit výrobu B10 v Evropě již v roce 2026, pravděpodobně v továrně ve španělské Zaragoze. Tento krok umožní Leapmotoru obejít evropská cla ve výši 20,7 % na dovoz čínských elektromobilů.

Sportovní verze od německého tunera

V souladu s evropskou strategií představil Leapmotor limitovanou edici C10 ve spolupráci s německým tunerem Irmscher. Verze i C10 by Irmscher nabízí výkon 590 koní (440 kW) a zrychlení z 0 na 100 km/h pod 4 sekundy.

Limitovaná série 250 kusů pro německý trh je vybavena pevnějším sportovním podvozkem, novými 18palcovými koly a výraznějším zadním křídlem. Baterie o kapacitě 81,9 kWh poskytuje dojezd 437 km. Cena v Německu začíná na 49 900 EUR (přibližně 1,2 mil. Kč), což představuje příplatek 5 000 EUR oproti standardnímu modelu C10 AWD.

Česká nabídka s výhodnou cenou

Na českém trhu je model B10 k dispozici ve třech výbavových stupních. Limitovaná nabídka skladových vozů začíná na 690 000 Kč (verze B10 Life s baterií Pro o kapacitě 56,2 kWh). Verze s větší baterií ProMax (67,1 kWh) poskytující dojezd až 434 km vyjde na 720 000 Kč, nejvyšší výbava Design s baterií ProMax je k dispozici za 750 000 Kč.

Akční ceny platí od 1. října do 31. prosince 2025 nebo do vyprodání zásob. Standardní ceníkové ceny jsou vyšší – od 790 000 Kč.

Vozidlo nabízí pětileté záruky na vůz a osmileté záruky na baterii. Financování je možné s úrokovou sazbou od 2,9 %. Výkon elektromotoru činí 160 kW (218 koní) s točivým momentem 240 Nm.

Výbava a technologie

B10 je vybaveno 14,6palcovým centrálním displejem s čipsetem Snapdragon 8155, panoramatickou střechou, 360° kamerou a kompletním balíčkem 17 asistenčních systémů ADAS. Apple CarPlay a Android Auto budou dostupné prostřednictvím aktualizace OTA.

Rozměry vozu jsou 4 515 mm na délku, 1 885 mm na šířku a 1 655 mm na výšku s rozvorem 2 735 mm. Zavazadlový prostor má objem 430 litrů. Maximální rychlost nabíjení DC činí 168 kW u verze s větší baterií, což umožňuje nabití z 30 na 80 % za přibližně 20 minut.

Globální ambice s lokální výrobou

Leapmotor International, joint venture mezi Stellantis (51 %) a Leapmotorem (49 %), má ambiciózní plány. Do konce roku 2025 chce mít 500 prodejních míst v Evropě. Cílem je prodat 50 000 až 60 000 vozidel celosvětově, přičemž více než 70 % z tohoto objemu by mělo připadnout na Evropu.

Podle slov výkonného ředitele Stellantis byla investice do Leapmotoru úspěšná. "Když jsme začali investici, Leapmotor vyráběl 5 000 jednotek měsíčně v Číně; dnes jsme na 50 000 jednotkách měsíčně," řekl generální ředitel na investiční konferenci v září.

Pro český trh je model B10 k dispozici u autorizovaných prodejců včetně Emil Frey ČR, BS Auto Praha, BS Auto Brno, IC WEST Plzeň a dalších.

Štítky

  • leapmotor
  • Elektromobilita
  • Domácí
  • Zahraničí
  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Li Auto hlásí šestý měsíc poklesu, Nio naopak roste o 76 %
Prosinec přinesl čínským výrobcům elektromobilů smíšené výsledky. Zatímco Li Auto zaznamenalo už šestý měsíc v řadě meziroční pokles dodávek, konkurenční Nio si připsalo silný růst 76,3 %. Klíčem k ob...

Elektrifikace - vodíkový pohon - e-paliva

Ex-stratég VW Michael Jost: Fyzika se nedá oklamat. Proč jsou vodík a e-paliva v autech slepou uličkou
Michael Jost, bývalý šéfstrateg automobilky Volkswagen, přináší jasnou vizi budoucnosti individuální dopravy. Podle něj jsou čistě elektrická vozidla jedinou efektivní cestou k dosažení klimatické neu...

Xiaomi YU7 | zdroj: mi.com

Xiaomi překonalo půl milionu elektromobilů, YU7 poráží Teslu Model Y
Čínský technologický gigant Xiaomi dosáhl milníku 500 000 dodaných elektromobilů za necelých 20 měsíců. Jeho crossover YU7 v říjnu poprvé překonal v prodejích v Číně ikonický Tesla Model Y. Tržby z el...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Bolt nasadí v Evropě autonomní taxi už v roce 2026. Časem i bez řidiče za volantem

Čínská technologie a evropská síť. Estonský gigant Bolt spojil síly s Pony.ai, aby do evropských měst přivezl samořiditelná vozidla... >>

Indie staví 100 000 nabíjecích stanic. Mahindra vládne elektrickým tříkolkám

Indický automobilový gigant Maruti Suzuki odhaluje ambiciózní plán na vybudování sítě 100 000 nabíjecích stanic pro elektromobily.... >>

Nayax koupil Lynkwell za 650 milionů: AI řídí nabíjení elektromobilů

Izraelská společnost Nayax převzala americkou platformu Lynkwell za 25,9 milionu dolarů. Spojení vytvoří jednotné řešení pro správu... >>

Audi, Nissan a Voyah standardizují automatické nabíjení přímo ze země

Tři automobilky spojily síly, aby vytvořily jednotný standard pro Matrix Charging - technologii, která umožňuje nabíjet elektromobily... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Friedrichsdorf, GermanyFriedrichsdorf, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Padova, Italy - Padova NorthPadova, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Montélimar, FranceSaulce-sur-Rhône, France
56 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Herblain, FranceSaint-Herblain, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Oberhausen, GermanyOberhausen, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved. Created by Studiografix.