Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Elektromobilita v České republice: Současný stav a budoucí perspektivy

Daniel Česák 13 Srpen, 2024 · 3 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

Elektromobilita v Česku rychle roste. Počet elektrických vozidel a dobíjecích stanic neustále stoupá. Co nás čeká v roce 2024? Přečtěte si predikce vývoje a klíčové faktory, které ho ovlivní.

Elektromobilita v České republice zažívá v posledních letech výrazný rozmach. Pojďme se podívat na aktuální situaci a co můžeme očekávat v blízké budoucnosti.

Rostoucí obliba elektromobilů mezi Čechy

Zájem o elektrická vozidla v ČR strmě stoupá. Ke konci roku 2023 brázdilo české silnice přes 22 000 plně elektrických automobilů (BEV) a více než 12 500 plug-in hybridů (PHEV). Tento trend jasně ukazuje, že čeští řidiči stále více přemýšlejí o ekologičtějších alternativách klasických spalovacích motorů.

S rostoucím počtem elektromobilů se rozšiřuje i síť dobíjecích stanic. V závěru roku 2023 mohli majitelé elektroaut využívat téměř 4 700 veřejných dobíjecích bodů po celé republice. Tato infrastruktura je klíčová pro bezproblémové využívání elektromobilů na delší vzdálenosti.

Co pohání rozvoj elektromobility v ČR?

Za rychlým rozvojem elektromobility stojí několik důležitých faktorů:

1. Evropská legislativa míří k bezemisní budoucnosti

Evropská unie aktivně podporuje přechod k čistší dopravě. Nařízení EU 2019/631 a chystaná emisní norma Euro 7 výrazně ovlivní automobilový trh ve prospěch bezemisních vozidel. Tyto kroky nutí výrobce investovat do vývoje elektromobilů a postupně utlumovat výrobu vozů se spalovacími motory.

2. Technologie jdou mílovými kroky kupředu

Inovace v oblasti baterií a dobíjecích technologií posouvají možnosti elektromobilů. Nové typy akumulátorů nabízejí vyšší kapacitu a delší životnost, což se projevuje na rostoucím dojezdu elektrických vozidel. Rychlejší dobíjení pak dále zvyšuje komfort jejich používání.

3. Ekonomika hovoří ve prospěch elektromobility

I když pořizovací cena elektromobilů zůstává vyšší, celkové náklady na provoz (TCO) se rychle přibližují konvenčním vozům. Nižší náklady na údržbu, levnější "palivo" v podobě elektřiny a různé daňové úlevy dělají z elektromobilů stále atraktivnější volbu pro české spotřebitele.

Výhled do roku 2025: Elektromobilita nabírá na obrátkách

Data z konce července 2024 ukazují, že v ČR máme přes 27 000 plně elektrických vozů. Odborníci předpovídají, že do roku 2025 by počet elektrických a plug-in hybridních vozidel v ČR mohl překročit hranici 50 000 kusů. To představuje výrazný nárůst oproti stavu na konci roku 2023. Očekává se také, že podíl elektromobilů na nových registracích vozidel by mohl dosáhnout až 10 %. Prozatím jsme v roce 2024 dosáhli 7% i díky dotaci Elektromobilita.

Dobíjecí infrastruktura roste spolu s poptávkou

Aby ČR udržela krok s rostoucím počtem elektromobilů, plánuje se do roku 2025 rozšířit síť veřejných dobíjecích bodů na více než 7 000 - k dnešnímu dni existuje okolo 5 200 dobíjecích bodů. Tyto stanice budou strategicky rozmístěny nejen ve velkých městech, ale i podél hlavních dopravních tepen, což umožní bezproblémové cestování elektromobilem po celé republice.

Elektromobilita v České republice zažívá nebývalý růst a vše nasvědčuje tomu, že tento trend bude pokračovat. Kombinace příznivé legislativy, technologického pokroku a ekonomických výhod vytváří ideální podmínky pro masivní rozšíření elektrických vozidel.

Pokud uvažujete o pořízení elektromobilu, nyní je ideální čas začít zkoumat možnosti. S rostoucí nabídkou modelů, lepší infrastrukturou a klesajícími náklady na provoz se elektromobily stávají reálnou alternativou pro stále širší okruh řidičů. Budoucnost automobilové dopravy v ČR je elektrická - a tato budoucnost začíná již dnes.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Aito 7 | zdroj: seres.cn

Huawei bral z každého auta 165 tisíc Kč. Seres přebírá plnou kontrolu nad značkou Aito

Elektrický tahač u vysokovýkonného nabíjení pro kamiony — ilustrační obrázek

Výrobci nákladních aut žádají tříletý odklad emisních cílů pro rok 2030

Ilustrační foto

Jak vychovat bateriové inženýry: Gigafactory NextStar sází na studenty

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Li Auto míří do Evropy s elektromobilem i6. V Dubaji začne prodávat velké SUV L9

Li Auto chystá evropský vstup s elektrickým SUV i6 a v Dubaji nabídne velké SUV L9 s prodlužovačem dojezdu. První termíny oznámila... >>

MG 07: 10 000 objednávek za necelé dvě minuty. Sedan ujede až 845 km

MG 07 v Číně získalo 10 000 závazných objednávek za necelé dvě minuty. Sedan nabídne 800V platformu, 5C nabíjení, až 845 km dojezdu a... >>

Hubject vidí brzdu elektromobility v uzavřených systémech. Plug&Charge i V2G čeká těžší cesta

Počet nabíjecích stojanů nestačí. Šéf Hubjectu Christian Hahn upozorňuje, že roaming, Plug&Charge, chytré nabíjení i V2G brzdí hlavně... >>

BYD utíká z čínské cenové války. Tesla v Berlíně roste, a VW má z toho plnou hlavu

BYD vytvořila 53 % pololetních tržeb mimo Čínu a v srpnu exportovala téměř tolik vozů jako Chery. Kontrast doplňuje růst Tesly v... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Voss Handelshus, NorwayVoss, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Montélimar, FranceSaulce-sur-Rhône, France
56 míst • 250 kW • ne-Tesla
Seinäjoki, FinlandSeinäjoki, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eschweiler, GermanyEschweiler, Germany
3 míst • 250 kW • ne-Tesla
Muratpaşa Antalya, TürkiyeAntalya, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama