Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Hyundai představuje IONIQ 9: Prostorné elektrické SUV vstupuje na scénu

Hyundai Ioniq 9 - www.hyundai.news
Foto: Hyundai Ioniq 9 - www.hyundai.news
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 30 Říjen, 2024

Automobilka Hyundai odhalila první informace o svém nejnovějším elektromobilu IONIQ 9. Tento model rozšiřuje řadu IONIQ a poprvé zavádí značku do segmentu velkých elektrických SUV se třemi řadami sedadel.

Nový segment pro Hyundai

Číslo 9 v názvu naznačuje, že jde o dosud největší vůz v produktové řadě IONIQ. Po úspěších menších modelů IONIQ 5 a IONIQ 6 se Hyundai rozhodl vstoupit do kategorie velkých SUV, která nabízí více prostoru a komfortu pro cestující.

Design inspirovaný lodní estetikou

Designéři se při tvorbě exteriéru inspirovali elegantními liniemi lodí. Aerodynamické tvary vozu přispívají k efektivitě jízdy a zároveň dodávají vozu moderní vzhled. Dlouhý rozvor a plynulá linie střechy vytvářejí prostorný interiér, kde i cestující ve třetí řadě mají dostatek místa.

Detaily s odkazem na korejskou kulturu

Na bocích vozu jsou patrné diagonální linie připomínající tradiční korejský oděv hanbok. Tento prvek dodává vozu jedinečný charakter a odlišuje jej od konkurence. Světlomety využívají technologii parametrických pixelů, která je typická pro modely řady IONIQ.

Co je to hanbok?

Hanbok je tradiční korejský oděv známý svými jednoduchými liniemi a barevností. V designu vozu se odráží prostřednictvím diagonálních linií, které dodávají exteriéru kulturní hloubku a originalitu.

Platforma E-GMP jako základ

IONIQ 9 je postaven na platformě Electric-Global Modular Platform (E-GMP), kterou Hyundai vyvinul speciálně pro elektromobily. Tato platforma umožňuje efektivní využití prostoru, rychlé nabíjení a vysoký výkon.

Platforma Electric-Global Modular Platform (E-GMP) je modulární architektura vyvinutá společností Hyundai Motor Group speciálně pro elektromobily. E-GMP umožňuje konstrukci vozidel s různými typy karoserií, aniž by bylo nutné výrazně měnit základní strukturu vozu. Klíčové výhody této platformy zahrnují rychlé nabíjení díky 800V technologii, dojezd přes 500 km na jedno nabití a vysoký výkon s možností zrychlení z 0 na 100 km/h za méně než 5 sekund. Platforma také přispívá k bezpečnosti díky optimalizované struktuře a nízkému těžišti vozu. Prostorný interiér je dosažen díky ploché podlaze, kterou umožňuje absence tradičního spalovacího motoru a převodovky.

Postupné odhalování detailů

Od 30. října bude Hyundai na svých sociálních sítích zveřejňovat další informace o modelu IONIQ 9. Světová premiéra je plánována na listopad, kdy budou odhaleny podrobné technické specifikace a další klíčové informace.

Strategie elektrifikace Hyundai

Uvedení IONIQ 9 je součástí širší strategie Hyundai směřující k elektrifikaci svého portfolia. Automobilka nedávno oslavila výrobu 100miliontého vozu a plánuje do roku 2030 dosáhnout prodeje 2 milionů elektromobilů. Tím potvrzuje svůj závazek k udržitelné mobilitě a inovacím v oblasti elektromobility.

Závěr

Hyundai IONIQ 9 představuje významný krok v rozšiřování nabídky elektromobilů na trhu. Svým prostorným interiérem, unikátním designem a technickými inovacemi má potenciál oslovit zákazníky hledající velké elektrické SUV s důrazem na komfort a moderní technologie.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • hyundai

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

CATL Tener Sodium: sodíkové baterie pro průmyslová úložiště míří na světové trhy
CATL představil Tener Sodium — první komerčně ověřené průmyslové úložiště na sodíkových bateriích s kapacitou přes 30 MWh, životností 15 000 cyklů a odolností až do −20 °C. Globální dodávky startují v...

Ilustrační foto

Velká celní finta Číňanů končí. EU uvalí nová cla na plug-in hybridy
Zatímco čisté elektromobily z Číny čelí od roku 2024 tvrdým clům, plug-in hybridy proplouvaly do Evropy bez sankcí. Značky jako BYD nebo MG toho masivně využily a ovládly trh. Evropské komisi ale došl...

Autonomní řízení

Co je ADAS a jak funguje? Kompletní průvodce asistenčními systémy, které dnes dostanete v každém elektromobilu
ADAS nejsou jen další zkratka v technické specifikaci. Od července 2024 jsou asistenční systémy v EU povinnou výbavou a elektromobily v nich díky své digitální architektuře excelují. Co všechno umí a ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

ProLogium a OPmobility spojují síly: Pevné baterie míří z laboratoří do reálných modulů

Tchajwanský lídr v solid-state bateriích a francouzský OPmobility podepsali memorandum o vývoji bateriových modulů pro automobilky. Továrna v... >>

Jaký elektromobil si koupit v Česku? MINI Aceman Electric

MINI přineslo svůj první crossover — a rovnou čistě elektrický. Aceman nabídne go-kart zábavu, ikonický design a až 405 km dojezdu. Komu... >>

Hyundai Kona Electric v USA končí, v Nošovicích jede dál

Hyundai vynechává modelový rok 2026 Kona Electric v USA. Prodeje spadly o 41 %, výroba stojí. Jenže evropská Kona se vyrábí v Nošovicích... >>

Toyota bZ4X padá pod milion: S 10letou zárukou na baterii a 0% úrokem teď útočí na Škodu Enyaq

Toyota spustila agresivní akční nabídku na elektrické SUV bZ4X. Základní verze startuje na 999 000 Kč, k tomu příslušenství za 31 tisíc... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Charolles, FranceCharolles, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Malsfeld, GermanyMalsfeld, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Leeds, UKLeeds, United Kingdom
2 míst • 130 kW
Bradford, UKBradford, United Kingdom
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kaunas, LithuaniaBiruliškės, Lithuania
8 míst • 250 kW
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix