Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Hyundai představuje IONIQ 9: Prostorné elektrické SUV vstupuje na scénu

Daniel Česák 30 Říjen, 2024 · 3 min čtení
Hyundai Ioniq 9 - www.hyundai.news
Foto: Hyundai Ioniq 9 - www.hyundai.news

Hyundai představuje IONIQ 9, prostorné elektrické SUV s unikátním designem a třemi řadami sedadel. Postaven na platformě E-GMP, nabízí moderní technologie a komfort pro všechny cestující.

Automobilka Hyundai odhalila první informace o svém nejnovějším elektromobilu IONIQ 9. Tento model rozšiřuje řadu IONIQ a poprvé zavádí značku do segmentu velkých elektrických SUV se třemi řadami sedadel.

Nový segment pro Hyundai

Číslo 9 v názvu naznačuje, že jde o dosud největší vůz v produktové řadě IONIQ. Po úspěších menších modelů IONIQ 5 a IONIQ 6 se Hyundai rozhodl vstoupit do kategorie velkých SUV, která nabízí více prostoru a komfortu pro cestující.

Design inspirovaný lodní estetikou

Designéři se při tvorbě exteriéru inspirovali elegantními liniemi lodí. Aerodynamické tvary vozu přispívají k efektivitě jízdy a zároveň dodávají vozu moderní vzhled. Dlouhý rozvor a plynulá linie střechy vytvářejí prostorný interiér, kde i cestující ve třetí řadě mají dostatek místa.

Detaily s odkazem na korejskou kulturu

Na bocích vozu jsou patrné diagonální linie připomínající tradiční korejský oděv hanbok. Tento prvek dodává vozu jedinečný charakter a odlišuje jej od konkurence. Světlomety využívají technologii parametrických pixelů, která je typická pro modely řady IONIQ.

Co je to hanbok?

Hanbok je tradiční korejský oděv známý svými jednoduchými liniemi a barevností. V designu vozu se odráží prostřednictvím diagonálních linií, které dodávají exteriéru kulturní hloubku a originalitu.

Platforma E-GMP jako základ

IONIQ 9 je postaven na platformě Electric-Global Modular Platform (E-GMP), kterou Hyundai vyvinul speciálně pro elektromobily. Tato platforma umožňuje efektivní využití prostoru, rychlé nabíjení a vysoký výkon.

Platforma Electric-Global Modular Platform (E-GMP) je modulární architektura vyvinutá společností Hyundai Motor Group speciálně pro elektromobily. E-GMP umožňuje konstrukci vozidel s různými typy karoserií, aniž by bylo nutné výrazně měnit základní strukturu vozu. Klíčové výhody této platformy zahrnují rychlé nabíjení díky 800V technologii, dojezd přes 500 km na jedno nabití a vysoký výkon s možností zrychlení z 0 na 100 km/h za méně než 5 sekund. Platforma také přispívá k bezpečnosti díky optimalizované struktuře a nízkému těžišti vozu. Prostorný interiér je dosažen díky ploché podlaze, kterou umožňuje absence tradičního spalovacího motoru a převodovky.

Postupné odhalování detailů

Od 30. října bude Hyundai na svých sociálních sítích zveřejňovat další informace o modelu IONIQ 9. Světová premiéra je plánována na listopad, kdy budou odhaleny podrobné technické specifikace a další klíčové informace.

Strategie elektrifikace Hyundai

Uvedení IONIQ 9 je součástí širší strategie Hyundai směřující k elektrifikaci svého portfolia. Automobilka nedávno oslavila výrobu 100miliontého vozu a plánuje do roku 2030 dosáhnout prodeje 2 milionů elektromobilů. Tím potvrzuje svůj závazek k udržitelné mobilitě a inovacím v oblasti elektromobility.

Závěr

Hyundai IONIQ 9 představuje významný krok v rozšiřování nabídky elektromobilů na trhu. Svým prostorným interiérem, unikátním designem a technickými inovacemi má potenciál oslovit zákazníky hledající velké elektrické SUV s důrazem na komfort a moderní technologie.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Mercedes-Benz CLA, zdroj: media.mercedes-benz.cz

Elektrický Mercedes CLA těží z křemíkové baterie. V Česku překvapí i cenou

Volkswagen ID. Cross – zdroj: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen v Číně zlevnil sedan na 325 tisíc, s větší baterií dá 670 km

AI ilustrace: Moderní elektromobil u rychlonabíjecí stanice s vlajkami EU, Německa a Francie

Zákaz spalováků v roce 2035 padá. Německo s Francií hlásí kompromis, elektromobilům je to ale jedno

Štítky

  • EV novinky
  • hyundai
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Evropa v Paříži sází na minulost, Čína na rychlé nabíjení

Pařížský autosalon ukázal rozdílné tempo automobilek. Čínské značky přivezly sériové vozy s nabíjením pod 11 minut, evropské... >>

Foxconn kupuje polovinu autodílů Mitsubishi Electric za 727 milionů dolarů

Hon Hai Precision Industry (Foxconn) získává za 115 miliard jenů poloviční podíl v Mitsubishi Electric Mobility. Zralá divize s klesajícím... >>

Zapomeňte na strach z dojezdu. Extrémní BMW iX3 M60 ujede 753 km a zvládne 400 kW

Tohle je zatím to nejlepší, co nová architektura BMW nabízí. Vrcholná verze M60 xDrive dostala zrychlení supersportu, zcela nový... >>

BMW rozjelo obří továrnu u hranic: Baterie pro novou i3 slibují dojezd 906 km

BMW Group v Dolním Bavorsku oficiálně spustila sériovou výrobu v novém závodě Irlbach-Straßkirchen za miliardu eur. Továrna dodává... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Hradec Králové, Czech RepublicHradec Kralove, Czech Republic
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Larkhall, UKLarkhall, United Kingdom
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Galați, RomaniaGalați, Romania
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lexy, FranceLexy, France
7 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cavaglià, ItalyCavaglià, Italy
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama