Německá automobilka Volkswagen slaví významný úspěch ve své transformaci k elektromobilitě. Koncem srpna 2025 předala zákazníkovi v závodě Emden jubilejní 1,5 miliontý vůz z čistě elektrické řady ID. Tento milník potvrzuje pozici Volkswagenu jako průkopníka evropské elektromobility a ukazuje rostoucí zájem zákazníků o čistě elektrická vozidla německé značky.
1,5M
606
1+
Emden jako symbol elektromobilní transformace
Jubilejním vozem se stal černý ID.7 Tourer Pro vyrobený v dolnosaském závodě Emden pro zákazníka z města Vechta. Klíč od vozu předávali společně Martin Sander, člen představenstva odpovědný za prodej a marketing, Kai Grünitz z představenstva pro technický vývoj, a zemský premiér Dolního Saska Olaf Lies.
Dodání 1,5 milionu vozů ID jasně ukazuje, že Volkswagen je průkopníkem v oblasti elektromobility. Naše portfolio obsahuje vozidla, která naši zákazníci potřebují.
Závod v Emdenu představuje ukázkový příklad transformace Volkswagenu. Koncern do něj v posledních letech investoval více než miliardu eur a přeměnil ho na výhradně elektrickou výrobní linku. Spolu se Zwickau a Gläserne Manufaktur v Drážďanech je Emden jediným závodem Volkswagenu na světě věnovaným výhradně elektrickým vozům.
Cesta k elektromobilitě začala v roce 2020
Start dodávek ID.3
První vozidla z čistě elektrické řady ID začala opouštět výrobní linky. Kompaktní ID.3 se stal prvním vozem VW vyvinutým výhradně jako elektromobil.
Rozšíření o SUV modely
K ID.3 přibyly SUV modely ID.4 a později také kupéovitá verze ID.5. Stejný rok debutoval elektrický minibus ID.Buzz.
Prémiové modely ID.7
Řada ID se rozšířila o prémiové sedany ID.7 a kombi ID.7 Tourer, které nabízejí dojezd přes 600 kilometrů.
Tržní úspěch
ID.7 Tourer se stal nejregistrovanějším elektrickým vozem v Německu. Volkswagen vede registrační statistiky nejen v Německu, ale i v celé Evropě.
Globální výrobní síť pro rodinu ID
Vozy z řady ID se vyrábějí v několika závodech po celém světě, což umožňuje Volkswagenu reagovat na místní poptávku a optimalizovat dodávky zákazníkům:
Evropa
- 🇩🇪 Emden: Výhradně elektrické vozy ID
- 🇩🇪 Zwickau: Hlavní evropské centrum
- 🇩🇪 Hannover: Rozšířená výroba
- 🇩🇪 Drážďany: Gläserne Manufaktur
Severní Amerika
- 🇺🇸 Chattanooga: Výroba pro severoamerický trh
Čína
- 🇨🇳 Foshan: Výroba pro čínský trh
- 🇨🇳 Changsha: Druhý čínský závod
- 🇨🇳 Anting: Třetí výrobní lokalita
Politická podpora jako klíč k dalšímu růstu
Přes dosažené úspěchy Martin Sander upozorňuje na potřebu politické podpory pro další rozvoj elektromobility. Podle jeho slov je třeba jasného vzkazu a konkrétních vládních pobídek pro snížení skepse mezi soukromými kupci a posílení poptávky v této skupině.
V současnosti si většinu nových elektrických vozů pořizují firemní zákazníci, kteří využívají daňové úlevy. Pro masové rozšíření elektromobility je však nutné oslovit i soukromé kupce.
Budoucnost: Dostupná elektromobilita pro všechny
Volkswagen pokračuje ve své elektromobilní kampani uvedením nových cenově dostupných modelů ID:
Plánované novinky
- ID.2all (2026): Kompaktní model za méně než 25 000 eur
- ID.EVERY1 (2027): Vstupní model za přibližně 20 000 eur
Cíl je jasný: Volkswagen chce zpřístupnit elektromobilitu všem – cenově dostupnou, spolehlivou a udržitelnou.
Význam pro český trh
Úspěch řady ID má význam i pro český automobilový trh, kde Volkswagen tradičně patří mezi nejoblíbenější značky. Rostoucí nabídka elektrických modelů s různými cenovými hladinami umožní českým zákazníkům postupný přechod k elektromobilitě podle jejich specifických potřeb a finančních možností.
Milník 1,5 milionu dodaných vozů ID představuje důležitý krok v transformaci automobilového průmyslu směrem k udržitelné mobilitě. Volkswagen tak potvrzuje svou roli průkopníka evropské elektromobility a ukazuje cestu k budoucnosti, kde bude čistá elektrická mobilita dostupná širokému spektru zákazníků.
Zajímá vás budoucnost Volkswagenu? Přečtěte si náš článek o tom, jak Volkswagen a XPeng společně revolucionizují automobilový průmysl. Pokud se vám tento článek líbil, podělte se o něj na sociálních sítích.
Zdroj: volkswagen-newsroom.com
