Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

Ford Explorer

Ford Explorer

Ford Explorer

Ford Explorer — tisková fotografie | zdroj: fromtheroad.ford.com

Ford Explorer — tisková fotografie | zdroj: fromtheroad.ford.com

602 km Dojezd WLTP
79 kWh Baterie
210 kW Výkon
6.4 s 0–100 km/h
1,22 mil. Kč Cena od
Přidat nový vůz do katalogu

Nezávazně — zprostředkujeme kontakt na dealera

Explorer v létě vs. zimě: odhad dojezdu

  • Odhad dojezdu léto: 632 km
  • Odhad dojezdu zima: 452 km
  • Výchozí WLTP kombinace: 602 km.

Aktualizováno: 2. 11. 2026

Ford Explorer je kompaktní elektrické SUV pro pět cestujících, postavené na platformě Volkswagen MEB a vyráběné v závodě Ford Köln v Německu. Základní verze s 52 kWh baterií (čistá kapacita) a elektromotorem o výkonu 125 kW / 170 k dosahuje oficiálního dojezdu 350 km WLTP, zatímco vyšší varianta 77 kWh nabídne až 540 km. Vrcholná AWD verze s dvojicí motorů o celkovém výkonu 250 kW / 340 k zvládne až 490 km. Vůz podporuje nabíjení AC 11 kW a DC 170 kW; z 10 na 80 % se tak na rychlonabíječce dostanete za pouhých 25 minut. Standardem jsou tepelné čerpadlo, rekuperace s více úrovněmi brzdění a nastavitelný 14,6" displej. Navzdory kompaktní délce 4 468 mm poskytuje zavazadlový prostor 450 l, který se sklopením zadních sedadel rozšíří na 1 400 l. Tažná kapacita dosahuje 1 400 kg u AWD verze. První kusy dorazily na evropské trhy v létě 2024, české ceny startují kolem 45 000 € (≈ 1 100 000 Kč).

FAQ – Často hledané otázky

Jaký je reálný dojezd Ford Explorer?

U varianty 52 kWh se můžete v kombinovaném provozu spolehnout na 280–320 km, ve městě až kolem 350 km. Bohatší verze 77 kWh zvládne zhruba 430–480 km kombinovaně a přes 500 km ve městském režimu.

Jak rychle se nabíjí Ford Explorer?

Na DC nabíječce 170 kW trvá doplnění z 10 na 80 % pouhých 25 minut. Doma přes wallbox 11 kW se baterie 77 kWh dobije za zhruba 7 hodin; se 7 kW wallboxem počítejte s časy okolo 11 hodin.

Na jaké platformě je postaven Ford Explorer?

Explorer využívá německou platformu Volkswagen MEB, která se používá i pro ID.4. Ford však vozidlo výrazně upravil podle svých požadavků na jízdní vlastnosti a design, aby "jezdilo jako Ford".

Mohu s Ford Explorer táhnout přívěs?

Ano, AWD verze má tažnou kapacitu 1 400 kg brzděného přívěsu – dostatečnou pro karavan či přívěs s lodí. RWD verze mají nižší tažnou kapacitu.

Jaké má Ford Explorer zavazadlový prostor?

Standardní objem činí 450 litrů, což je solidní hodnota pro kompaktní SUV. Sklopením zadních sedadel získáte až 1 400 litrů užitného prostoru pro větší náklad.

Základní informace

ZnačkaFord
Rok výroby2025
Počet míst5
Pohonzadní náprava
PřevodovkaAutomatická
Motorsynchronní elektromotor s permanentním magnetem

Cena

Přibližná cena 1 219 900 Kč

Výkon a jízdní vlastnosti

Maximální výkon210 kW (286 k)
Točivý moment545 Nm
Zrychlení 0–100 km/h6.4 s
Maximální rychlost180 km/h

Baterie a nabíjení

Kapacita baterie79 kWh
Typ baterieNMC
Napětí400 V
Palubní nabíječka (AC)11 kW
Max. výkon DC nabíjení183 kW
Doba nabíjení DC (10–80 %)28 min
Nabíjecí portVzadu vlevo
Tepelné čerpadloNe

Dojezd a spotřeba

Dojezd WLTP kombinace602 km
Spotřeba WLTP14.6 kWh/100 km

Naměřeno majiteli

Spotřeba z provozu16,0 kWh/100 km
Majitelů se zveřejněnými daty1 majitel
Celkem ujeto11 255 km

Zobrazit naměřená data a náklady majitelů → Údaje zapisují sami majitelé do aplikace Moje garáž. Zveřejňujeme je jen se souhlasem, proto jich bývá méně než u oficiálních hodnot.

Výbava

RekuperaceAno

Rozměry a hmotnost

Délka4468 mm
Šířka1872 mm
Výška1632 mm
Provozní hmotnost2102 kg
Max. přípustná hmotnost2675 kg
Hmotnost celková2021 kg
Zavazadlový prostor472 l
Zavazadlový prostor (max)1460 l
Přívěs s brzdou1000 kg
Přívěs bez brzdy750 kg

Nejnovější články o elektromobilitě

  • Rozkopaná ulice nás odřízla od nabíječky. Stačí nám nákup jednou týdně
  • Čínské značky v Norsku slaví nový rekord. Hlavním tahounem je XPeng
  • Na 500 km ušetříte v noci 478 Kč: České Superchargery ale nemají stejné ceny
  • 1 000 km v 90místném elektrickém letadle: z Prahy dá Paříž, ale Londýn mu chybí
  • Největší Tesla Supercharger světa v Lost Hills má 164 stojanů, ale bez lounge

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:

Testovací jízda

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zprostředkování kontaktu.

Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Proč čekat u 100kW nabíječky? U ČEZ stojí 480 kW s tarifem na haléř stejně

V říjnu jsme si předplatili tarif ČEZ Premium kvůli testům rychlých 800V aut jako XPENG P7+. S paušálem totiž 360kW i 480kW stojan stojí... >>

Tesla v Evropě znovu roste. Další zákazníky jí může přivést asistent FSD

Tesla v Evropě hlásí silné září a FSD už nabízí i v Česku. Schopnější pomoc při řízení může oslovit lidi, kteří jezdí dlouhé... >>

Bateriové články ponořené přímo v kapalině: Nový patent BYD ukazuje budoucnost chlazení

Vývoj elektromobilů kopíruje spalovací motory a má to nejlepší před sebou. Čínský gigant BYD si patentoval přímé chlazení článků v... >>

Peugeot e-3008 GT je o 150 tisíc dražší než Model 3 a dojezd má kratší

Peugeot e-3008 GT stojí v ceníku 1 250 000 Kč, Tesla Model 3 Premium Long Range RWD 1 099 990 Kč. Za rozdíl 150 010 Kč dostanete SUV, ne... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Les Herbiers, FranceLes Herbiers, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rudshøgda, NorwayRudshøgda, Norway
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Örebro, SwedenÖrebro, Sweden
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Freiburg, Germany - TiengenFreiburg im Breisgau, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Verniolle, FranceVerniolle, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama