Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

Ford Explorer

Ford Explorer

Ford Explorer

602 km Dojezd WLTP
77 kWh Baterie
210 kW Výkon
6.4 s 0–100 km/h
Přidat nový vůz do katalogu

Nezávazně — zprostředkujeme kontakt na dealera

Explorer v létě vs. zimě: odhad dojezdu

  • Odhad dojezdu léto: 632 km
  • Odhad dojezdu zima: 452 km
  • Výchozí WLTP kombinace: 602 km.

Aktualizováno dnes

Ford Explorer je kompaktní elektrické SUV pro pět cestujících, postavené na platformě Volkswagen MEB a vyráběné v závodě Ford Köln v Německu. Základní verze s 52 kWh baterií (čistá kapacita) a elektromotorem o výkonu 125 kW / 170 k dosahuje oficiálního dojezdu 350 km WLTP, zatímco vyšší varianta 77 kWh nabídne až 540 km. Vrcholná AWD verze s dvojicí motorů o celkovém výkonu 250 kW / 340 k zvládne až 490 km. Vůz podporuje nabíjení AC 11 kW a DC 170 kW; z 10 na 80 % se tak na rychlonabíječce dostanete za pouhých 25 minut. Standardem jsou tepelné čerpadlo, rekuperace s více úrovněmi brzdění a nastavitelný 14,6" displej. Navzdory kompaktní délce 4 468 mm poskytuje zavazadlový prostor 450 l, který se sklopením zadních sedadel rozšíří na 1 400 l. Tažná kapacita dosahuje 1 400 kg u AWD verze. První kusy dorazily na evropské trhy v létě 2024, české ceny startují kolem 45 000 € (≈ 1 100 000 Kč).

FAQ – Často hledané otázky

Jaký je reálný dojezd Ford Explorer?

U varianty 52 kWh se můžete v kombinovaném provozu spolehnout na 280–320 km, ve městě až kolem 350 km. Bohatší verze 77 kWh zvládne zhruba 430–480 km kombinovaně a přes 500 km ve městském režimu.

Jak rychle se nabíjí Ford Explorer?

Na DC nabíječce 170 kW trvá doplnění z 10 na 80 % pouhých 25 minut. Doma přes wallbox 11 kW se baterie 77 kWh dobije za zhruba 7 hodin; se 7 kW wallboxem počítejte s časy okolo 11 hodin.

Na jaké platformě je postaven Ford Explorer?

Explorer využívá německou platformu Volkswagen MEB, která se používá i pro ID.4. Ford však vozidlo výrazně upravil podle svých požadavků na jízdní vlastnosti a design, aby "jezdilo jako Ford".

Mohu s Ford Explorer táhnout přívěs?

Ano, AWD verze má tažnou kapacitu 1 400 kg brzděného přívěsu – dostatečnou pro karavan či přívěs s lodí. RWD verze mají nižší tažnou kapacitu.

Jaké má Ford Explorer zavazadlový prostor?

Standardní objem činí 450 litrů, což je solidní hodnota pro kompaktní SUV. Sklopením zadních sedadel získáte až 1 400 litrů užitného prostoru pro větší náklad.

Základní informace

ZnačkaFord
Rok výroby2024
Počet míst5
Pohonzadní náprava
PřevodovkaAutomatická
Motorsynchronní elektromotor s permanentním magnetem

Cena

Přibližná cena Neuvedena

Výkon a jízdní vlastnosti

Maximální výkon210 kW (286 k)
Točivý moment545 Nm
Zrychlení 0–100 km/h6.4 s
Maximální rychlost180 km/h

Baterie a nabíjení

Kapacita baterie77 kWh
Typ baterieNCM lithium-ion
Napětí400V V
Palubní nabíječka (AC)11 kW
Max. výkon DC nabíjení170 kW
Doba nabíjení AC7 h
Doba nabíjení DC (10–80 %)0.42 min
Nabíjecí portVzadu vlevo
Tepelné čerpadloNe

Dojezd a spotřeba

Dojezd WLTP kombinace602 km
Spotřeba WLTP14.3 kWh/100 km

Výbava

RekuperaceAno

Rozměry a hmotnost

Délka4468 mm
Šířka1871 mm
Výška1633 mm
Provozní hmotnost2021 kg
Max. přípustná hmotnost2675 kg
Hmotnost celková2021 kg
Zavazadlový prostor440 l
Zavazadlový prostor (max)1422 l

Nejnovější články o elektromobilitě

  • Výroba baterií s pevným elektrolytem bez nových továren: Factorial a SK On spojují síly
  • Který elektromobil ujede na dálnici nejdál? Reálný dojezd 10 modelů na dovolenou
  • Mercedes GLA elektrický: 657 km dojezdu a nabíjení 320 kW mění kompaktní SUV od základů
  • 50 000 BMW iX3 za půl roku prodeje: Maďarská továrna přepisuje rekordy, objednávky letí ke 100 tisícům
  • Porsche v krizi: Legendární značka škrtá 9 000 míst. Každý pátý zaměstnanec odejde

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:

Testovací jízda

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zprostředkování kontaktu.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Volvo EX90 v Česku: kterou variantu vybrat? Sedm míst, 800V nabíjení za 22 minut a cena od 2,1 milionu

Po přechodu na 800V architekturu nabíjí vlajkové švédské SUV až 350 kW a 10–80 % zvládne za 22 minut. Srovnali jsme všechny tři verze... >>

BYD vyrobilo 17 milionů elektrifikovaných vozů. Jubilejní Seal 08 nabije 400 km za 5 minut

Čínský gigant 8. července překonal další milník. Zatímco prvních 10 milionů NEV stavěl 30 let, poslední 2 miliony přidal za necelých... >>

Geely pokořilo magický megawatt: Nová baterie zvládá 1 093 kW a teplotu udržela jen 1 °C pod limitem

Čínská automobilka Geely dosáhla v certifikovaných testech nabíjecího výkonu 1 093 kW na straně vozidla. Její LFP baterie Aegis Gold Brick... >>

Lynk & Co 07 GT: Čínsko-švédské shooting brake s 523 koňmi a LiDARem míří do Evropy v roce 2027

Lynk & Co představilo svůj první shooting brake 07 GT. V Číně startuje předprodej na 165 800 jüanech (~570 000 Kč), špičková čtyřkolka... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Verona, ItalyVerona, Italy
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Herblay-sur-Seine, FranceHerblay-sur-Seine, France
7 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hveragerði, IcelandHveragerði, Iceland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Førde, NorwayFørde, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Reichertshofen, GermanyReichertshofen, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama