Shrnutí v bodech
- Peugeot e-3008 GT stojí v ceníku 1 250 000 Kč, Model 3 Premium LR RWD 1 099 990 Kč
- Rozdíl cen je 150 010 Kč
- Dojezd WLTP: e-3008 GT 524 km, Model 3 750 km
- Spotřeba WLTP: 17,0 proti 13,6 kWh/100 km
Dvě různá auta za podobné peníze
Srovnání není symetrické a je dobré to říct hned. Peugeot e-3008 je SUV s pohonem předních kol, Model 3 je sedan s pohonem zadních kol. Spojuje je cenová hladina kolem jednoho milionu a více. Porovnáváme proto jen ceníkové ceny a údaje, které dovozce a výrobce uvádějí pro Českou republiku.
| Parametr | Peugeot e-3008 Electric 210 GT | Tesla Model 3 Premium Long Range RWD |
|---|---|---|
| Ceníková cena | 1 250 000 Kč | 1 099 990 Kč |
| Dojezd WLTP | 524 km | 750 km |
| Spotřeba WLTP | 17,0 kWh/100 km | 13,6 kWh/100 km |
| Výkon | 157 kW (213 k) | 235 kW |
Zdroje: ceník Peugeotu 3008 platný od 12. 10. 2026, konfigurátor Tesly a tabulka spotřeby Tesly, stav k 25. 10. 2026.
Kolik stojí kilometry navíc
Peugeot e-3008 s užitečnou kapacitou baterie 73 kWh se v ceníku nabízí ve výbavách Business, Allure a GT. Business stojí 1 080 000 Kč a Allure 1 170 000 Kč, obě s dojezdem 526 km. GT za 1 250 000 Kč má 524 km. Business je tak o 19 990 Kč levnější než Model 3, Allure o 70 010 Kč dražší a GT o 150 010 Kč dražší. Dojezd přitom zůstává u všech tří výbav o 224 až 226 km kratší než u Tesly.
Rozdíl je i ve spotřebě. Peugeot udává 16,9 až 17,0 kWh/100 km, Tesla 13,6 kWh/100 km. Kdo nabíjí doma, zaplatí u Peugeotu za stejnou vzdálenost víc energie. WLTP je ale laboratorní norma, na dálnici a v zimě budou obě auta jezdit kratší vzdálenosti a poměr mezi nimi se může změnit. Vlastní měření obou modelů pro tento článek nemáme.
Peugeot k ceníku uvádí také časově omezené akční ceny skladových vozů. Do srovnání je nezahrnujeme, protože platí jen pro konkrétní kusy a mění se po týdnech. Cena u prodejce tak může být nižší než ceníková, stejně jako se může změnit cena Tesly.
Co za příplatek dostanete
Peugeot e-3008 má 157 kW (213 koní) proti 235 kW u Tesly a rychlé stejnosměrné nabíjení s maximem 160 kW. Za vyšší cenu GT tedy nedostanete víc výkonu ani delší dojezd, ale jinou karoserii: SUV místo sedanu. Jestli ten rozdíl stojí 150 tisíc, tabulka rozhodnout nemůže. Ukazuje jen, kolik za něj Peugeot chce.
Nejvíc se o e-3008 psalo kvůli dojezdu 700 km. Ten patřil verzi Long Range s baterií 101 kWh, o které jsme psali už v květnu. V aktuálním českém ceníku ji nenajdete: je v něm jen verze s baterií 73 kWh a dvoumotorová Electric 325 s dojezdem 495 až 497 km. Long Range proto v našem katalogu vedeme už jen jako historickou nabídku.
Který Model 3 jsme porovnávali
Tesla se v Česku prodává ve více verzích. Vybrali jsme Premium Long Range s pohonem zadních kol, protože cenou nejlépe odpovídá Peugeotu. Hlavní údaje obou aut najdete v našem katalogu: Tesla Model 3 Long Range RWD a Peugeot e-3008 Electric 210 (73 kWh). Jak se liší ostatní verze Modelu 3, jsme rozebírali zvlášť.
Objem zavazadlového prostoru do srovnání nedáváme. Tesla udává celkem 682 litrů (přední a zadní prostor dohromady), kdežto Peugeot uvádí objemy společné pro celou řadu 3008 podle provedení, takže nejsou za stejných podmínek srovnatelné.
