Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

Land Rover Range Rover Sport Electric 450 Dynamic SE

Range Rover Sport Electric (27MY), čelní pohled | zdroj: media.jlr.com

Range Rover Sport Electric (27MY), čelní pohled | zdroj: media.jlr.com

Range Rover Sport Electric (27MY) , zadní třičtvrtě pohled | media.jlr.com

Range Rover Sport Electric (27MY) , zadní třičtvrtě pohled | media.jlr.com

609 km Dojezd WLTP
128.6 kWh Baterie
330 kW Výkon
5.6 s 0–100 km/h
3,11 mil. Kč Cena od
Přidat nový vůz do katalogu

Rychlonabíjení Range Rover Sport Electric 450 Dynamic SE: od 10 do 80 % za ~23 min

Odhadovaný čas nabití 10–80 % je zhruba 23 min (max DC 325 kW, zahrnut taper).

Aktualizováno: 12. 10. 2026

Range Rover Sport Electric 450 Dynamic SE je první plně elektrický Range Rover Sport. Dva synchronní elektromotory s permanentními magnety dávají 330 kW (450 k) a 677 Nm, z 0 na 100 km/h zrychlí za 5,6 s. Baterie NMC s 800V architekturou má 128,6 kWh celkem a 118,5 kWh využitelných, dojezd WLTP činí až 609 km. Na 350kW stojanu se dobije z 10 na 80 % za 22 minut, za 10 minut přidá 220 km. Pohotovostní hmotnost je 2 770 kg, vůz brodí do 900 mm a utáhne 2 500 kg. Vyrábí se v britském Solihullu, v Česku se objednává od 3 110 545 Kč.

Základní informace

ZnačkaLand Rover
Rok výroby2027
Počet míst5
Pohonpohon všech čtyř kol
PřevodovkaJednostupňová automatická
MotorElektromotor EV450: dva synchronní elektromotory s permanentními magnety (přední a zadní)

Cena

Přibližná cena 3 110 545 Kč

Výkon a jízdní vlastnosti

Maximální výkon330 kW (450 k)
Točivý moment677 Nm
Zrychlení 0–100 km/h5.6 s
Maximální rychlost200 km/h

Baterie a nabíjení

Kapacita baterie128.6 kWh
Typ baterieNMC (lithium-iontová)
Napětí800 V V
Palubní nabíječka (AC)22 kW
Max. výkon DC nabíjení325 kW
Doba nabíjení AC7 h
Doba nabíjení DC (10–80 %)0 min
Tepelné čerpadloNe

Dojezd a spotřeba

Dojezd WLTP kombinace609 km

Výbava

RekuperaceAno

Rozměry a hmotnost

Délka4946 mm
Šířka2047 mm
Výška1819 mm
Světlá výška263 mm
Provozní hmotnost2770 kg
Zavazadlový prostor789 l
Zavazadlový prostor (max)1814 l
Přívěs s brzdou2500 kg
Přívěs bez brzdy750 kg

Nejnovější články o elektromobilitě

  • Značka Aito potvrdila vstup do Evropy na podzim 2027. V Paříži ukázala čtyři SUV
  • Čína zakáže skládací displeje a nařídí tlačítka. Nová pravidla míří i na kliky
  • Benzín za 7 dolarů nutí pick-upy v USA zpomalit. V anketě bodují elektromobily
  • Legendární Citroën 2CV se vrací jako elektromobil za 15 000 eur. Prodej má začít v roce 2028
  • Nejvýkonnější Peugeot v historii: studie E-T16 ukazuje budoucí E-208

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:

Testovací jízda

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zprostředkování kontaktu.

Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Nový Hyundai Ioniq V šokuje cenou: Pětimetrový sedan vyjde na 340 tisíc

Korejská automobilka představila pětimetrový elektrický sedan Ioniq V na 800V platformě s technikou CATL, který v Číně startuje na 340... >>

Francouzské pumpy hlásí výpadky paliv. V nejhorším regionu jde o 16 %

Ve Francii má potíže se zásobováním alespoň jedním druhem benzinu nebo nafty 11 % čerpacích stanic. Vládní data ukazují nejhorší stav... >>

Legendární Citroën 2CV se vrací jako elektromobil za 15 000 eur. Prodej má začít v roce 2028

Citroën před pařížským autosalonem ukázal elektrické oživení kachny 2CV. Jde zatím o koncept, výrobce ale slibuje prodej v roce 2028 za... >>

Škoda Epiq, Inster a Leapmotor: Papírová cena pod 600 tisíc má přísné podmínky

Český trh s dostupnými elektromobily konečně ožívá, oficiální ceníky ale vyžadují čtení mezi řádky. Zatímco Leapmotor sází na... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

St. Michael im Lungau, AustriaSt. Michael im Lungau, Austria
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sollentuna, SwedenSollentuna, Sweden
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Weyarn, GermanyWeyarn, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Marmolejo, SpainMarmolejo, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Neuchâtel, SwitzerlandNeuchâtel, Switzerland
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama