Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Kia připravuje dva nové elektromobily: Carens EV a Clavis EV míří na trh v roce 2025

Kia EV3 - www.kianewscenter.com
Klíčové zprávy: Kia testuje nové elektrické modely Carens EV a Clavis EV v Indii. Oba vozy míří do segmentu cenově dostupných rodinných elektromobilů, oficiální představení se očekává ve 3. čtvrtletí 2025.

Špionážní snímky naznačují dva nové elektromobily

Kia se připravuje na vstup do masového segmentu elektrických vozidel v Indii. Dvojice modelů, která byla spatřena při testování ve státě Ándhrapradéš, zahrnuje elektrickou verzi známého MPV pod názvem Carens EV a menší městský crossover Clavis EV. Oba vozy zatím nebyly oficiálně představeny, ale podle uniklých informací míří na trh v průběhu roku 2025.

Co víme o Carens EV?

Carens EV by měl nabídnout až tři řady sedadel a stát se prvním masově vyráběným elektrickým MPV značky Kia na indickém trhu. Očekává se použití platformy odvozené od E-GMP, případně modifikované stávající spalovací platformy. Podle některých zpráv se uvažuje o použití LFP baterií, které by přinesly nižší náklady a delší životnost.

Clavis EV: crossover pro město

Menší model Clavis EV byl rovněž zachycen při testování. Zatím není jasné, zda půjde o čistě elektrický model nebo bude sdílet základ se spalovací verzí. Z uniklých fotografií je patrný přední nabíjecí port a radarový modul, což naznačuje přítomnost ADAS systémů.

Funkce, které můžeme očekávat

  • Výbava: Podle úniků může nabídnout duální displej, bezdrátové nabíjení, panoramatické střešní okno a ventilovaná sedadla.
  • Bezpečnost: Očekává se minimálně 6 airbagů, ESC, parkovací senzory a adaptivní tempomat (Level 2 ADAS).
  • Cena: Model Carens Clavis Electric by se měl pohybovat pod hranicí 22 lakh ₹ (cca 600 000 Kč).

Strategický krok pro Kia India

Kia se těmito modely snaží posílit svou přítomnost v segmentu rodinných EV v Indii. Zatímco Evropa zatím není potvrzená, zkušenosti z tohoto trhu mohou otevřít cestu i k exportu – podobně jako u jiných globálních modelů značky.

Pohled redakce: I když Kia oficiálně nové modely dosud nepředstavila, testování a úniky naznačují, že Carens EV a Clavis EV by mohly být důležitými hráči v segmentu dostupné rodinné elektromobility. Jejich úspěch však bude záviset na výbavě, ceně i ochotě výrobce expandovat mimo asijské trhy.

Zdroj: e-vehicleinfo.com

Štítky

  • EV novinky
  • Kia
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák , dne 28 Květen, 2025

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Čínské elektromobily expandují: BYD míří na evropský luxusní trh a roste podpora bateriových technologií

Čínský výrobce BYD se chystá jako první ze země vstoupit na evropský trh luxusních elektromobilů se svou značkou Yangwang. Současně... >>

Zeekr vyvrací obvinění z prodeje ojetých elektromobilů

Čínská automobilka Zeekr oficiálně reagovala na mediální zprávy o údajném prodeji ojetých vozů s nulovým nájezdem. Firma kategoricky... >>

Novinky v elektromobilitě: Avatr posiluje baterie a MG4 láme rekordy

Čínský výrobce Avatr oznámil integraci větších baterií CATL a pokročilého řídicího systému Huawei do svých modelů, s uvedením... >>

BMW iX3 2026: Revoluční efektivita 15 kWh/100 km předčí Tesla Model Y

Nový BMW iX3 2026 přepisuje pravidla elektromobility s rekordní spotřebou pouhých 15 kWh na 100 kilometrů a dosahuje uhlíkové neutrality... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Superchargery

Regensburg-Ost, GermanyRegensburg, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Liege, BelgiumLiège, Belgium
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nykøbing Mors, DenmarkNykøbing Mors, Denmark
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Caldes de Malavella, SpainCaldes de Malavella, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lippetal, GermanyLippetal, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bratislava, SlovakiaBratislava, Slovakia
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Viborg, DenmarkViborg, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hjørring, DenmarkHjørring, Denmark
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wörth, GermanyWörth an der Isar, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Randers, DenmarkRanders, Denmark
14 míst • 130 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.