Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Mercedes-Benz získal povolení k testování autonomních vozů v Pekingu

Jana 3 Srpen, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Mercedes-Benz se stal prvním zahraničním výrobcem automobilů, který získal povolení k testování autonomních vozů úrovně 4 na vybraných silnicích v Pekingu. Tento krok představuje významný milník pro automobilku.

Společnost Mercedes-Benz dosáhla významného úspěchu na poli autonomního řízení. Začátkem srpna oznámila, že jako první zahraniční automobilka získala oprávnění k testování vozů s autonomním řízením úrovně 4 (L4) v ulicích Pekingu a na vybraných dálničních úsecích. Tento krok představuje zásadní milník nejen pro samotnou značku, ale i pro celé odvětví samořídících vozidel.

Udělení povolení následovalo po pečlivém přezkoumání bezpečnostních protokolů a technologií, které Mercedes-Benz využívá. Automobilka hodlá tuto jedinečnou příležitost využít k dalšímu vylepšování a optimalizaci svých autonomních systémů, jež by v budoucnu mohly zásadně proměnit způsob, jakým se lidé přepravují.

Testování v reálném provozu umožní Mercedes-Benz shromáždit neocenitelná data a poznatky z každodenních situací, což je pro další vývoj autonomních technologií klíčové. Ačkoli společnost již podobné testy prováděla v různých částech světa, získání povolení v Číně má zvláštní význam vzhledem k rozsahu a komplexnosti tohoto trhu.

Dopad na budoucnost automobilového průmyslu

Získání tohoto povolení je jasným důkazem technologické vyspělosti a inovativního přístupu značky Mercedes-Benz. Vozy s autonomním řízením úrovně 4 dokáží samostatně ovládat vozidlo ve většině situací bez nutnosti zásahu řidiče, což představuje obrovský skok směrem k plně autonomní mobilitě.

Úspěšné výsledky těchto testů by mohly urychlit uvedení autonomních vozidel do běžného provozu, což by mělo pozitivní vliv na bezpečnost silničního provozu a efektivitu dopravy. Mercedes-Benz tak upevňuje svou pozici lídra v oblasti inovací a pokročilých technologií.

Vize autonomní mobility

S pokrokem v oblasti samořídících vozidel se mění i celkový pohled na mobilitu. Společnosti jako Mercedes-Benz hrají klíčovou úlohu v této transformaci, kdy se postupně přesouváme od tradičních způsobů dopravy k inteligentním a udržitelným řešením.

Testy v Pekingu budou bedlivě sledovány nejen odborníky, ale i širokou veřejností, která je zvědavá na směr, kterým se bude ubírat budoucnost dopravy. Výsledky těchto testů mohou mít dalekosáhlé důsledky pro legislativu a regulace týkající se autonomních vozidel v globálním měřítku.

Mercedes-Benz tak nejen posouvá hranice technologických možností, ale také aktivně přispívá k vytváření bezpečnější a efektivnější dopravy pro všechny účastníky silničního provozu.

Zdroj: CarNewsChina

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Statistiky elektromobilů

V Dánsku už 97 % lidí kupuje elektromobil. V Česku jen 6,8 %. Proč je rozdíl tak propastný?

Tesla Model 3 na horské silnici – rok zkušeností čtenáře Filipa

Rok s ojetou Teslou: 26 430 kilometrů za 86 haléřů na kilometr. Čtenář Filip zaznamenal úplně každé nabíjení

Statistiky elektromobilů

Německo má elektroboom, přesto ho samo nevidí. Čísla vysvětlují paradox

Štítky

  • EV novinky
  • Mercedes-Benz
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Evropa brzdí, svět už pouští volant. Jak Tesla drtí odpor úředníků?

Zatímco USA a Asie už testují autonomní auta v běžném provozu, v Evropě Tesla naráží na byrokratické překážky. Pět zemí EU už ale... >>

Mercedes zdvojnásobil prodeje elektromobilů v Evropě. Čína mu přesto podráží nohy

Mercedes-Benz ve druhém čtvrtletí 2026 prodal 52 900 bateriových elektromobilů, o 51 procent více než před rokem. Evropa rostla o 87 procent... >>

Spider-Man v BMW: Po nastartování reklama na displeji. Automobilka tvrdí, že to reklama není

Majitelé některých BMW vidí po nastartování na displeji propagaci filmu Spider-Man. Automobilka to za reklamu nepovažuje, řidiči ale mluví... >>

Výroba baterií s pevným elektrolytem bez nových továren: Factorial a SK On spojují síly

Americký vývojář Factorial Energy a jihokorejský gigant SK On vyhodnotí masovou výrobu solid-state baterií FEST na stávajících linkách.... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Albaret-Sainte-Marie, FranceAlbaret-Sainte-Marie, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lappeenranta, FinlandLappeenranta, Finland
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kırşehir, TürkiyeMucur/Kırşehir, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Busto Arsizio, ItalyBusto Arsizio, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Montluçon, FranceSaint-Victor, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama