Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Mercedes-Benz získal povolení k testování autonomních vozů v Pekingu

Jana 3 Srpen, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Mercedes-Benz se stal prvním zahraničním výrobcem automobilů, který získal povolení k testování autonomních vozů úrovně 4 na vybraných silnicích v Pekingu. Tento krok představuje významný milník pro automobilku.

Společnost Mercedes-Benz dosáhla významného úspěchu na poli autonomního řízení. Začátkem srpna oznámila, že jako první zahraniční automobilka získala oprávnění k testování vozů s autonomním řízením úrovně 4 (L4) v ulicích Pekingu a na vybraných dálničních úsecích. Tento krok představuje zásadní milník nejen pro samotnou značku, ale i pro celé odvětví samořídících vozidel.

Udělení povolení následovalo po pečlivém přezkoumání bezpečnostních protokolů a technologií, které Mercedes-Benz využívá. Automobilka hodlá tuto jedinečnou příležitost využít k dalšímu vylepšování a optimalizaci svých autonomních systémů, jež by v budoucnu mohly zásadně proměnit způsob, jakým se lidé přepravují.

Testování v reálném provozu umožní Mercedes-Benz shromáždit neocenitelná data a poznatky z každodenních situací, což je pro další vývoj autonomních technologií klíčové. Ačkoli společnost již podobné testy prováděla v různých částech světa, získání povolení v Číně má zvláštní význam vzhledem k rozsahu a komplexnosti tohoto trhu.

Dopad na budoucnost automobilového průmyslu

Získání tohoto povolení je jasným důkazem technologické vyspělosti a inovativního přístupu značky Mercedes-Benz. Vozy s autonomním řízením úrovně 4 dokáží samostatně ovládat vozidlo ve většině situací bez nutnosti zásahu řidiče, což představuje obrovský skok směrem k plně autonomní mobilitě.

Úspěšné výsledky těchto testů by mohly urychlit uvedení autonomních vozidel do běžného provozu, což by mělo pozitivní vliv na bezpečnost silničního provozu a efektivitu dopravy. Mercedes-Benz tak upevňuje svou pozici lídra v oblasti inovací a pokročilých technologií.

Vize autonomní mobility

S pokrokem v oblasti samořídících vozidel se mění i celkový pohled na mobilitu. Společnosti jako Mercedes-Benz hrají klíčovou úlohu v této transformaci, kdy se postupně přesouváme od tradičních způsobů dopravy k inteligentním a udržitelným řešením.

Testy v Pekingu budou bedlivě sledovány nejen odborníky, ale i širokou veřejností, která je zvědavá na směr, kterým se bude ubírat budoucnost dopravy. Výsledky těchto testů mohou mít dalekosáhlé důsledky pro legislativu a regulace týkající se autonomních vozidel v globálním měřítku.

Mercedes-Benz tak nejen posouvá hranice technologických možností, ale také aktivně přispívá k vytváření bezpečnější a efektivnější dopravy pro všechny účastníky silničního provozu.

Zdroj: CarNewsChina

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto elektromobilů

Nejlepší poměr ceny a dojezdu nemá nejlevnější ani nejdražší elektromobil. Jaký tedy?

Ilustrační foto

Devět vozů s velkou baterií ztratilo nad 100 000 km v mediánu desetinu kapacity

Nový XPENG G9L — přední třičtvrtě | foto: XPeng

V Rakousku skončila zkušební výroba XPengu G9L a vůz míří na premiéru do Paříže

Štítky

  • EV novinky
  • Mercedes-Benz
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Proč čekat u 100kW nabíječky? U ČEZ stojí 480 kW s tarifem na haléř stejně

V říjnu jsme si předplatili tarif ČEZ Premium kvůli testům rychlých 800V aut jako XPENG P7+. S paušálem totiž 360kW i 480kW stojan stojí... >>

Evropa letos kupuje rekordní počet elektromobilů. Pomohly levnější modely

Evropský trh s elektromobily zrychlil. V EU se od ledna do srpna registrovalo 1 641 333 nových BEV, meziročně o 44,9 % více. Růst podporuje... >>

BYD míří na čtyři evropské továrny. Druhou chce koupit, ne stavět

Podle poradce BYD chce firma pro evropský růst časem tři montážní závody a jeden bateriový závod. První výrobní linka se rozbíhá v... >>

Devět vozů s velkou baterií ztratilo nad 100 000 km v mediánu desetinu kapacity

Naměřená data Bjørna Nylanda ukazují, že vozy s baterií nad 60 kWh a nájezdem přes 100 000 km ztratily v mediánu 9,7 procenta kapacity. U... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Saint-Parres-aux-Tertres, FranceSaint-Parres-aux-Tertres, France
26 míst • 250 kW • ne-Tesla
Durham, UKBowburn, United Kingdom
19 míst • 250 kW • ne-Tesla
Braunschweig, GermanyBrunswick, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Puebla de Sanabria, SpainPuebla de Sanabria, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Jettingen, GermanyJettingen-Scheppach, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama