Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Mexiko masivně rozšiřuje síť EV nabíjení: Tisíce bodů do roku 2030 s XCharge a Soriana

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Filip
Filip 13 Prosinec, 2025

S blížícím se koncem roku 2025 a nástupem zimní sezóny se elektromobilita v Mexiku dostává do nové fáze. Nedávno oznámená spolupráce mezi specialistou na rychlé nabíjení FAZT Charging, technologickým gigantem XCharge a jedním z největších maloobchodních řetězců Soriana slibuje dramatické rozšíření infrastruktury pro elektromobily. Tato iniciativa je klíčová pro podporu rostoucího počtu elektrických vozidel na mexických silnicích a představuje významný krok k modernizaci energetického modelu země.

Strategické partnerství pro budoucnost mexické elektromobility

Jádrem tohoto rozsáhlého projektu je aliance tří silných hráčů. Společnost FAZT Charging, specialista na rychlé nabíjení elektromobilů, je podporována španělskou energetickou firmou FactorEnergia, která v Mexiku působí již od roku 2017. Jejím technologickým partnerem je XCharge, dodavatel moderních nabíjecích stanic. Třetím pilířem je obchodní řetězec Soriana, který s více než 780 prodejnami po celé zemi poskytuje ideální lokality pro strategické umístění nabíjecích bodů. „FAZT si pro tuto expanzi vybral partnerství s XCharge a Soriana, protože jsme hledali strategické spojence schopné podpořit rychlou, škálovatelnou a vysoce spolehlivou expanzi v Mexiku,“ vysvětluje Javier Cuartas Villalobos, generální ředitel FAZT. „XCharge vnímáme jako dlouhodobého technologického partnera, který nám pomůže s modernizací energetického modelu země a posunem k čistší a udržitelnější budoucnosti.“

Ambiciózní plán expanze: Rychlost a dostupnost pro každého

Plán rozvoje nabíjecí sítě je skutečně ambiciózní a rozfázovaný do několika etap. Prvních 30 stanic má být uvedeno do provozu již v prvním čtvrtletí roku 2026. Do konce téhož roku se počítá s přidáním více než 80 dalších stanic, což celkový počet provozních nabíjecích bodů zvýší na úctyhodných 440. Dlouhodobým cílem je pak do roku 2030 nabídnout řidičům elektromobilů celkem 1 000 nabíjecích bodů po celém Mexiku. První funkční stanice, nazvaná SuperFAZT, je již v provozu před sídlem společnosti Soriana v Monterrey. Další stanice v Monterrey a okolních komunitách jsou také otevřené, a v blízké budoucnosti se plánují strategická otevření v klíčových městech, jako jsou Mexico City, Guadalajara, Querétaro a Puebla, což zajistí pokrytí hlavních aglomerací a dopravních koridorů.

Technologická páteř: Nabíječky XCharge C6EU s univerzální kompatibilitou

Srdcem nové infrastruktury jsou nabíječky XCharge C6EU, které se vyznačují kompaktním designem, umožňujícím snadnou integraci i do menších prostor. Tyto stanice nabízejí nabíjecí výkon v rozmezí od 60 kW do 200 kW. Pro lepší pochopení: kW (kilowatt) je jednotka výkonu, která udává, jak rychle se baterie elektromobilu dokáže nabít. Čím vyšší je číslo v kW, tím rychlejší je nabíjení. Většina těchto stanic využívá DC (stejnosměrné) nabíjení, které umožňuje mnohem rychlejší doplnění energie než běžné AC (střídavé) nabíjení z domácí zásuvky.

  • 150-200 kW: Tyto vysokovýkonné nabíječky budou rozmístěny podél dálničních koridorů nebo na frekventovaných veřejných místech, kde je klíčové co nejrychlejší nabití.
  • 60-120 kW: Stanice s tímto výkonem najdou své místo v nákupních centrech a na dalších místech, kde řidiči obvykle tráví delší dobu, například během nákupů.

Klíčovou výhodou nabíječek XCharge C6EU je jejich univerzální kompatibilita. Integrují totiž tři různé typy konektorů: NACS (používaný Teslou a dalšími americkými výrobci), GBT (běžný u čínských značek jako BYD a JAC, které jsou v Latinské Americe stále populárnější) a CCS1. Tím je zajištěna možnost nabíjení prakticky jakéhokoli elektromobilu na trhu, což eliminuje obavy z nekompatibility a usnadňuje přechod na elektrickou mobilitu.

Inteligentní řešení pro řidiče i provozovatele

Kromě samotných nabíjecích stanic je součástí projektu i propracovaný ekosystém. Mobilní aplikace FAZT usnadňuje řidičům vyhledávání stanic, správu plateb a sledování nabíjení v reálném čase. Provozovatelům pak slouží monitorovací a správní platforma, která umožňuje dohled nad nabíječkami v reálném čase a automatizované záznamy údržby. Tento systém je navržen tak, aby zajistil vysokou spolehlivost a proaktivní preventivní údržbu, minimalizoval výpadky a udržel síť v optimálním provozním stavu.

Vize pro čistší a udržitelnější Mexiko

„Jsme hrdí na to, že jsme prvním mexickým maloobchodníkem, který svým zákazníkům nabízí rychlonabíjecí stanice pro elektromobily,“ uvedl Gerardo Díaz Canales, ředitel rozvoje nemovitostí společnosti Soriana. „Tento krok nejen rozšiřuje naši nabídku produktů a služeb, ale také potvrzuje náš závazek k životnímu prostředí a rozvoji ekosystému elektrické mobility v Mexiku.“ Tato masivní investice do nabíjecí infrastruktury je jasným signálem, že Mexiko bere svou roli v globálním přechodu na udržitelné zdroje energie vážně. S tisícovkou nabíjecích bodů do roku 2030 se země stane atraktivnější pro majitele elektromobilů a podpoří další rozvoj bezemisní dopravy, což přispěje k čistšímu ovzduší a snížení závislosti na fosilních palivech.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: chargedevs.com

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

CITROËN | zdroj: media.stellantis.com

Stellantis otáčí: Malá auta už jen na elektřinu. Nová Ente povede revoluci dostupných EV
Stellantis opouští svoji multi-energetickou strategii u malých vozů pro Evropu. Projekt E-Car přinese od roku 2028 výhradně elektrické modely — včetně legendárního Citroënu 2CV. Za rozhodnutím stojí d...

Ilustrační foto

Citroën ë-C4: francouzský crossover, který chce přesvědčit váhavé
Nová Citroën ë-C4 nabízí dojezd až 420 km, pohodlnou jízdu a cenu od 749 900 Kč. Je to rodinný elektromobil, který nikoho nevyděsí — a přitom překvapí.

Škoda Peaq | zdroj: skoda-storyboard.com

Škoda Peaq zítra odhalí všechny karty: Co už víme o sedmimístném SUV za 1,2 milionu?
Den před světovou premiérou shrnujeme vše, co o nové vlajkové lodi Škody víme: sedm míst, přes 600 km dojezdu, elektrochromická střecha s devíti segmenty a premiérový audio systém Sonos.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Audi A6 e-tron: Elegantní elektromobil s dojezdem 756 km, který dobíjí rychleji než tankujete

Audi A6 e-tron přichází do Česka ve dvou karoseriích od 1,66 milionu Kč. S 800V architekturou, dobíjením 270 kW a dojezdem až 756 km jde o... >>

DHL buduje v Nizozemsku nové bateriové logistické centrum. Pokryje celý životní cyklus akumulátorů

DHL Supply Chain začala stavět specializované bateriové logistické centrum v nizozemském Holtumu. Na 17 000 m² nabídne skladování,... >>

Motor tenký 9 centimetrů, výkon 1 000 koní. Mercedes v Berlíně rozjel to, co mnozí považovali za nemožné

Mercedes-Benz spustil velkosériovou výrobu axiálních elektromotorů v Berlíně. Jsou tenké 9 centimetrů, ale v novém AMG GT zvládnou 0–100... >>

Volkswagen uvádí v Číně elektrický sedan ID. UNYX 07 a modernizované SUV ID. UNYX 06

Volkswagen v Číně rozjíždí produktovou ofenzivu: nový elektrický sedan ID. UNYX 07 jako první sériový model s architekturou CEA od XPengu... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Regensburg - Ostenviertel, GermanyRegensburg, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Demänova Village, SlovakiaLiptovský Mikuláš, Slovakia
4 míst • 150 kW • ne-Tesla
Szigetszentmiklós, HungarySzigetszentmiklós, Hungary
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Namur, BelgiumSuarlée, Belgium
15 míst • 250 kW • ne-Tesla
Skarnes, NorwaySkarnes, Norway
16 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix