Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Baterie a technologie

MG představuje novou generaci MG4 s revoluční semi-solid state baterií

Daniel Česák 3 Červenec, 2025 · 4 min čtení
MG novinky - news.mgmotor.eu
Foto: MG novinky - news.mgmotor.eu

Čínská automobilka MG připravuje na září 2025 uvedení nové generace svého úspěšného elektromobilu MG4, který jako jeden z prvních vozů na světě nabídne semi-solid state baterii jako standardní výbavu. Revoluční technologie slibuje dojezd přes 1000 kilometrů, rychlé nabíjení za 12 minut a přitom dostupnou cenu. Předobjednávky v Číně začnou již 5. srpna 2025, zatímco evropští zákazníci si budou muset na tuto technologii počkat déle.

Klíčové zprávy: Čínská automobilka MG připravuje na září 2025 uvedení nové generace úspěšného elektromobilu MG4 vybaveného revoluční semi-solid state baterií. Předobjednávky začnou 5. srpna 2025 pro čínský trh, Evropa by mohla následovat později.

5.9.

Datum uvdení na trh v Číně

1000+

Kilometrů dojezdu díky nové baterii

400

Wh/kg energetická hustota

Přelomová technologie semi-solid state baterií

MG připravuje revoluci v segmentu dostupných elektromobilů. Nová verze MG4 bude podle tvrzení ředitele značky Chen Cui jedním z prvních vozů na světě osazených semi-solid state baterií jako standardní výbavou. Tato technologie představuje významný krok směrem k budoucnosti elektromobility s výrazně vyšší energetickou hustotou a bezpečností.

První nový model značky MG, který bude uveden na trh příští rok, může být vybaven semi-solid baterií. Předem vás informuji, že cena nebude vysoká.

— Zhou Xing, generální ředitel divize MG značky SAIC

Co jsou semi-solid state baterie?

Semi-solid state baterie kombinují výhody tradičních lithium-iontových baterií s pokročilými vlastnostmi solid-state technologie. Používají semi-pevný elektrolyt - obvykle gel nebo suspenze - místo kapalného elektrolytu běžných baterií. Hlavní výhody této technologie zahrnují:

  • Vyšší energetická hustota - až 400 Wh/kg proti současným 200-250 Wh/kg u lithium-iontových baterií
  • Rychlejší nabíjení - možnost nabít 400 km dojezdu za pouhých 12 minut
  • Větší bezpečnost - pevné elektrolyty nejsou hořlavé, korozivní ani těkavé
  • Delší životnost - až 45 000 cyklů nabíjení
  • Menší rozměry - snížení objemu o 40% a hmotnosti o 25%

Obrázek
Miri

Tip na vyzkoušení:

Vyzkoušejte naše praktické nástroje pro majitele i zájemce o elektromobily. Připravili jsme například kalkulačku úspor, díky které snadno porovnáte provozní náklady elektromobilu a běžného spalovacího auta.

Dále můžete využít kalkulačku nákladů na nabíjení – stačí vybrat konkrétní model a ihned zjistíte, kolik vás bude stát „tankování“.

A pokud chcete mít přehled o provozu vašeho auta, oceníte nástroj Evidence elektromobilu. Můžete v něm sledovat nabíjení, servisní prohlídky, náklady, ujeté kilometry a další informace. Nástroj je pro registrované a zdarma.

Nová generace MG4 - technické specifikace

Nová verze MG4 je oproti předchůdci větší - měří 4395 mm na délku, 1842 mm na šířku a 1551 mm na výšku s rozvorem 2750 mm. Vozidlo je postaveno na osvědčené platformě Nebula EV od společnosti SAIC a výrazně se odlišuje od současné sportovnější verze.

Pohon

  • Motor: Synchronní s permanentními magnety, 120 kW
  • Umístění: Zadní náprava
  • Maximální rychlost: 160 km/h

Baterie

  • Typ: Semi-solid state od Rept Battery Energy
  • Hmotnost: o 150 kg nižší než u současné verze
  • Dojezd: Přes 1000 km (očekávaný)

Technologie

  • Kokpit: Systém vyvinutý s Oppo
  • Konektivita: Podpora Oppo, Huawei, Apple
  • Design: Uzavřená maska, LED světlomety

Vývoj solid-state technologie u SAIC

2022

Založení vývojového centra
SAIC oznámilo vytvoření společné laboratoře s čínskou firmou QingTao Energy Development pro vývoj solid-state baterií.

2024

První semi-solid state aplikace
Uvedení modelu IM L6 se semi-solid state baterií s kapacitou 130 kWh a dojezdem přes 1000 km.

2025

MG4 s novou technologií
Plánované uvedení MG4 se semi-solid state baterií v září. Předobjednávky začnou 5. srpna s výrobou o měsíc později.

2026-2027

Masová výroba pure solid-state
SAIC plánuje zahájení sériové výroby druhé generace solid-state baterií s energetickou hustotou 400 Wh/kg.

Úspěch MG4 na světových trzích

Přestože se v Číně prodalo pouze 13 kusů MG4 v únoru 2025, vůz slaví úspěchy na evropských trzích. V prvním čtvrtletí 2025 MG Motor Europe zaregistrovala 78 505 vozidel, což představuje růst o 33,5% meziročně. MG4 byl klíčovým přispěvatelem k tomuto růstu.

Evropský fenomén

Pouze ve Velké Británii MG zaregistrovala 24 641 vozidel v prvním čtvrtletí 2025, což je nárůst o 6,5% oproti předchozímu roku. MG4 si od svého uvedení získalo více než 40 000 zákazníků. Tento úspěch byl dosažen díky kombinaci atraktivní ceny, kvalitní výbavy a vynikajících jízdních vlastností.

Budoucnost elektromobility MG

MG plánuje uvedení 13 nových elektrifikovaných modelů po celém světě během následujících dvou let, podpořených investicí přibližně 100 miliard yuanů (asi 14 miliard USD). Semi-solid state technologie bude hrát klíčovou roli v této expanzi.

Konkurenční výhoda: MG se díky semi-solid state technologii dostává o roky před konkurenty jako BMW (2030), Toyota (2027) či Volkswagen (druhá polovina dekády). Tato technologie nabízí dvojnásobnou energetickou hustotu oproti současným bateriím.

Globální strategie

Podle Zhou Yu, generálního ředitele divize MG, značka uvede v roce 2025 v Číně dva zcela nové modely a dva facelifty. Kromě semi-solid state technologie MG představí také nový DMH plug-in hybridní systém.

Očekávání pro český a evropský trh

Ačkoliv oficiální informace o dostupnosti nové generace MG4 se semi-solid state baterií pro evropský trh zatím nejsou k dispozici, úspěch současné verze naznačuje velký zájem zákazníků. Technologie semi-solid state je snazší na výrobu než plně solid-state baterie, což by mělo udržet ceny na přijatelné úrovni.

 

Zdroje: carnewschina.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Tesla Roadster | zdroj: tesla.com

Tesla Roadster po devíti letech míří k odhalení. Co zůstalo ze slibů?

Tesla v zimě | ilustrační foto

Zima přidá elektromobilu pětinu spotřeby. Co ukázala reálná měření

BMW iX3 | zdroj: press.bmwgroup.com

BMW propojí mapu a asistenty do 3D. Testované iX3 tuto funkci zatím nemá

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Roboti XPENG mají hodnotu 6,3 miliardy dolarů. Pevné baterie jim ale nestíhají

Robotická větev automobilky XPENG získala od investorů přes 900 milionů dolarů. Trh ji tím ocenil na 6,3 miliardy dolarů, což tvoří... >>

Výrobci nákladních aut žádají tříletý odklad emisních cílů pro rok 2030

Evropští výrobci nákladních aut chtějí posunout plnění emisních cílů pro rok 2030 o tři roky. Nezpochybňují přechod na bezemisní... >>

Nová Dacia Spring se stěhuje z Číny do Evropy: nabídne LFP baterii a cenu od 445 000 Kč

Nová generace Dacie Spring opouští výrobu v Číně a stěhuje se do slovinského závodu Renaultu v Novem Městě. Malý městský elektromobil... >>

Autonomní taxi míří k českým hranicím: Waymo v Berlíně chystá flotilu robotaxíků

Americké Waymo připravuje po Mnichovu expanzi do Berlína. Do konce roku plánuje zahájit mapování ulic až padesáti vozy a v roce 2027 spustit... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Borca di Cadore, ItalyBorca di Cadore, Italy
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
San José de la Rinconada, SpainSevilla, Spain
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Billund, DenmarkBillund, Denmark
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Levi, FinlandLevi, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Alta, NorwayAlta, Norway
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama