Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test Nissan Ariya Nismo
    • Test Volvo EX30
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

MG představuje novou generaci MG4 s revoluční semi-solid state baterií

MG novinky - news.mgmotor.eu
Foto: MG novinky - news.mgmotor.eu
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 3 Červenec, 2025
Klíčové zprávy: Čínská automobilka MG připravuje na září 2025 uvedení nové generace úspěšného elektromobilu MG4 vybaveného revoluční semi-solid state baterií. Předobjednávky začnou 5. srpna 2025 pro čínský trh, Evropa by mohla následovat později.

5.9.

Datum uvdení na trh v Číně

1000+

Kilometrů dojezdu díky nové baterii

400

Wh/kg energetická hustota

Přelomová technologie semi-solid state baterií

MG připravuje revoluci v segmentu dostupných elektromobilů. Nová verze MG4 bude podle tvrzení ředitele značky Chen Cui jedním z prvních vozů na světě osazených semi-solid state baterií jako standardní výbavou. Tato technologie představuje významný krok směrem k budoucnosti elektromobility s výrazně vyšší energetickou hustotou a bezpečností.

První nový model značky MG, který bude uveden na trh příští rok, může být vybaven semi-solid baterií. Předem vás informuji, že cena nebude vysoká.

— Zhou Xing, generální ředitel divize MG značky SAIC

Co jsou semi-solid state baterie?

Semi-solid state baterie kombinují výhody tradičních lithium-iontových baterií s pokročilými vlastnostmi solid-state technologie. Používají semi-pevný elektrolyt - obvykle gel nebo suspenze - místo kapalného elektrolytu běžných baterií. Hlavní výhody této technologie zahrnují:

  • Vyšší energetická hustota - až 400 Wh/kg proti současným 200-250 Wh/kg u lithium-iontových baterií
  • Rychlejší nabíjení - možnost nabít 400 km dojezdu za pouhých 12 minut
  • Větší bezpečnost - pevné elektrolyty nejsou hořlavé, korozivní ani těkavé
  • Delší životnost - až 45 000 cyklů nabíjení
  • Menší rozměry - snížení objemu o 40% a hmotnosti o 25%

Obrázek
Miri

Tip na vyzkoušení:

Vyzkoušejte naše praktické nástroje pro majitele i zájemce o elektromobily. Připravili jsme například kalkulačku úspor, díky které snadno porovnáte provozní náklady elektromobilu a běžného spalovacího auta.

Dále můžete využít kalkulačku nákladů na nabíjení – stačí vybrat konkrétní model a ihned zjistíte, kolik vás bude stát „tankování“.

A pokud chcete mít přehled o provozu vašeho auta, oceníte nástroj Evidence elektromobilu. Můžete v něm sledovat nabíjení, servisní prohlídky, náklady, ujeté kilometry a další informace. Nástroj je pro registrované a zdarma.

Nová generace MG4 - technické specifikace

Nová verze MG4 je oproti předchůdci větší - měří 4395 mm na délku, 1842 mm na šířku a 1551 mm na výšku s rozvorem 2750 mm. Vozidlo je postaveno na osvědčené platformě Nebula EV od společnosti SAIC a výrazně se odlišuje od současné sportovnější verze.

Pohon

  • Motor: Synchronní s permanentními magnety, 120 kW
  • Umístění: Zadní náprava
  • Maximální rychlost: 160 km/h

Baterie

  • Typ: Semi-solid state od Rept Battery Energy
  • Hmotnost: o 150 kg nižší než u současné verze
  • Dojezd: Přes 1000 km (očekávaný)

Technologie

  • Kokpit: Systém vyvinutý s Oppo
  • Konektivita: Podpora Oppo, Huawei, Apple
  • Design: Uzavřená maska, LED světlomety

Vývoj solid-state technologie u SAIC

2022

Založení vývojového centra
SAIC oznámilo vytvoření společné laboratoře s čínskou firmou QingTao Energy Development pro vývoj solid-state baterií.

2024

První semi-solid state aplikace
Uvedení modelu IM L6 se semi-solid state baterií s kapacitou 130 kWh a dojezdem přes 1000 km.

2025

MG4 s novou technologií
Plánované uvedení MG4 se semi-solid state baterií v září. Předobjednávky začnou 5. srpna s výrobou o měsíc později.

2026-2027

Masová výroba pure solid-state
SAIC plánuje zahájení sériové výroby druhé generace solid-state baterií s energetickou hustotou 400 Wh/kg.

Úspěch MG4 na světových trzích

Přestože se v Číně prodalo pouze 13 kusů MG4 v únoru 2025, vůz slaví úspěchy na evropských trzích. V prvním čtvrtletí 2025 MG Motor Europe zaregistrovala 78 505 vozidel, což představuje růst o 33,5% meziročně. MG4 byl klíčovým přispěvatelem k tomuto růstu.

Evropský fenomén

Pouze ve Velké Británii MG zaregistrovala 24 641 vozidel v prvním čtvrtletí 2025, což je nárůst o 6,5% oproti předchozímu roku. MG4 si od svého uvedení získalo více než 40 000 zákazníků. Tento úspěch byl dosažen díky kombinaci atraktivní ceny, kvalitní výbavy a vynikajících jízdních vlastností.

Budoucnost elektromobility MG

MG plánuje uvedení 13 nových elektrifikovaných modelů po celém světě během následujících dvou let, podpořených investicí přibližně 100 miliard yuanů (asi 14 miliard USD). Semi-solid state technologie bude hrát klíčovou roli v této expanzi.

Konkurenční výhoda: MG se díky semi-solid state technologii dostává o roky před konkurenty jako BMW (2030), Toyota (2027) či Volkswagen (druhá polovina dekády). Tato technologie nabízí dvojnásobnou energetickou hustotu oproti současným bateriím.

Globální strategie

Podle Zhou Yu, generálního ředitele divize MG, značka uvede v roce 2025 v Číně dva zcela nové modely a dva facelifty. Kromě semi-solid state technologie MG představí také nový DMH plug-in hybridní systém.

Očekávání pro český a evropský trh

Ačkoliv oficiální informace o dostupnosti nové generace MG4 se semi-solid state baterií pro evropský trh zatím nejsou k dispozici, úspěch současné verze naznačuje velký zájem zákazníků. Technologie semi-solid state je snazší na výrobu než plně solid-state baterie, což by mělo udržet ceny na přijatelné úrovni.

 

Zdroje: carnewschina.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Mercedes-Benz CLA, zdroj: media.mercedes-benz.cz

Nový král Evropy: Mercedes CLA ovládl anketu Auto roku 2026. Škodovka bojovala statečně, veze si stříbro
Brusel právě rozhodl. Titul Car of the Year 2026 putuje do Stuttgartu. Nový elektrický Mercedes-Benz CLA nedal soupeřům šanci a díky extrémní efektivitě a dojezdu přes 750 km přepisuje pravidla hry. Č...

Elektromobil a nabíjení | ilustrační foto

Benzín, nebo elektřina? ADAC spočítal, co se dnes vyplatí. Výsledky pro rok 2026 jsou jednoznačné
Cenovky v autosalonech klamou. Když se započítá výbava, jízdní vlastnosti a provoz, vychází rovnice úplně jinak, než dřív. Prestižní německý test odhalil, že v poměru cena/výkon už elektromobily předb...

XPENG nabíjení na 400 kW stanici ČEZ

Překvapení roku 2026: XPENG se stěhuje k sousedům do Rakouska a tasí úrok 0,99 %. Na Čechy útočí evropskou kvalitou
Zapomeňte na dlouhé čekání na lodě z Asie i předsudky o „čínském zpracování“. XPENG startuje rok 2026 ostrou ofenzívou, která mění pravidla hry. Výroba klíčových modelů se přesunula jen kousek za hran...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Pevné baterie se ničily zevnitř. Švýcaři ale našli "lék", který je konečně dostane do aut

Baterie s pevným elektrolytem jsou svatým grálem elektromobility, ale dosud měly jednu fatální vadu: při nabíjení v nich vznikaly trhliny a... >>

Konec nočních můr z hořících baterií? Stellantis si patentoval systém, který udusí oheň zevnitř

Požár elektromobilu je scénář, kterého se obávají řidiči i záchranáři. Hašení bývá složité, zdlouhavé a náročné na vodu. Co... >>

Překvapení roku 2026: XPENG se stěhuje k sousedům do Rakouska a tasí úrok 0,99 %. Na Čechy útočí evropskou kvalitou

Zapomeňte na dlouhé čekání na lodě z Asie i předsudky o „čínském zpracování“. XPENG startuje rok 2026 ostrou ofenzívou, která... >>

BMW jediné splní emisní cíle EU, Mercedes a VW výrazně zaostávají

Analýza ICCT odhaluje, že z německých automobilek dokáže splnit přísné emisní limity EU pro rok 2025 pouze BMW s průměrem 91 g CO2/km.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Lermoos, AustriaLermoos, Austria
4 míst • 120 kW • ne-Tesla
Morano Calabro, ItalyMorano Calabro, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zagreb, CroatiaZagreb, Croatia
6 míst • 110 kW
Nempitz, GermanyNempitz, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Illertissen, GermanyIllertissen, Germany
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.