Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Míra adopce elektromobilů 2024

Míra adopce elektromobilů podle zemí 2011

Žebříček zemí podle podílu elektromobilů na celkovém trhu

Kategorie podle míry adopce

Velmi nízká (<5%)

Norsko

1.4%
2,000 BEV

Japonsko

0.31%
13,000 BEV

Dánsko

0.25%
420 BEV

Nizozemsko

0.16%
860 BEV

USA

0.15%
9,800 BEV

Švýcarsko

0.14%
400 BEV

Francie

0.12%
2,600 BEV

Portugalsko

0.11%
170 BEV

Evropská unie

0.07%
7,100 BEV

Velká Británie

0.06%
1,200 BEV

Indie

0.06%
1,400 BEV

Švédsko

0.05%
180 BEV

Německo

0.05%
1,400 BEV

Belgie

0.05%
280 BEV

Španělsko

0.05%
390 BEV

Kanada

0.04%
220 BEV

Čína

0.03%
4,800 BEV

Finsko

0.03%
30 BEV

Jižní Korea

0.02%
270 BEV

Nový Zéland

0.02%
13 BEV

Polsko

0.01%
43 BEV

Itálie

0.01%
110 BEV

Austrálie

0.01%
49 BEV

Chile

0%
6 BEV

Rusko

0%
41 BEV

Izrael

0%
3 BEV

Thajsko

0%
9 BEV

Blízký východ a Kaspická oblast

0%
41 BEV

Kolumbie

0%
1 BEV

Mexiko

0%
3 BEV

Indonésie

0%
2 BEV

Brazílie

0%
8 BEV

Kompletní žebříček adopce 2011

Pořadí Země/Region Míra adopce (%) BEV prodeje Kategorie
1 Norsko 1.4% 2,000 Velmi nízká (<5%)
2 Japonsko 0.31% 13,000 Velmi nízká (<5%)
3 Dánsko 0.25% 420 Velmi nízká (<5%)
4 Nizozemsko 0.16% 860 Velmi nízká (<5%)
5 USA 0.15% 9,800 Velmi nízká (<5%)
6 Švýcarsko 0.14% 400 Velmi nízká (<5%)
7 Francie 0.12% 2,600 Velmi nízká (<5%)
8 Portugalsko 0.11% 170 Velmi nízká (<5%)
9 Evropská unie 0.07% 7,100 Velmi nízká (<5%)
10 Velká Británie 0.06% 1,200 Velmi nízká (<5%)
11 Indie 0.06% 1,400 Velmi nízká (<5%)
12 Švédsko 0.05% 180 Velmi nízká (<5%)
13 Německo 0.05% 1,400 Velmi nízká (<5%)
14 Belgie 0.05% 280 Velmi nízká (<5%)
15 Španělsko 0.05% 390 Velmi nízká (<5%)
16 Kanada 0.04% 220 Velmi nízká (<5%)
17 Čína 0.03% 4,800 Velmi nízká (<5%)
18 Finsko 0.03% 30 Velmi nízká (<5%)
19 Jižní Korea 0.02% 270 Velmi nízká (<5%)
20 Nový Zéland 0.02% 13 Velmi nízká (<5%)
21 Polsko 0.01% 43 Velmi nízká (<5%)
22 Itálie 0.01% 110 Velmi nízká (<5%)
23 Austrálie 0.01% 49 Velmi nízká (<5%)
24 Chile 0% 6 Velmi nízká (<5%)
25 Rusko 0% 41 Velmi nízká (<5%)
26 Izrael 0% 3 Velmi nízká (<5%)
27 Thajsko 0% 9 Velmi nízká (<5%)
28 Blízký východ a Kaspická oblast 0% 41 Velmi nízká (<5%)
29 Kolumbie 0% 1 Velmi nízká (<5%)
30 Mexiko 0% 3 Velmi nízká (<5%)
31 Indonésie 0% 2 Velmi nízká (<5%)
32 Brazílie 0% 8 Velmi nízká (<5%)

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Čínské elektromobily expandují: BYD míří na evropský luxusní trh a roste podpora bateriových technologií

Čínský výrobce BYD se chystá jako první ze země vstoupit na evropský trh luxusních elektromobilů se svou značkou Yangwang. Současně... >>

Zeekr vyvrací obvinění z prodeje ojetých elektromobilů

Čínská automobilka Zeekr oficiálně reagovala na mediální zprávy o údajném prodeji ojetých vozů s nulovým nájezdem. Firma kategoricky... >>

Novinky v elektromobilitě: Avatr posiluje baterie a MG4 láme rekordy

Čínský výrobce Avatr oznámil integraci větších baterií CATL a pokročilého řídicího systému Huawei do svých modelů, s uvedením... >>

BMW iX3 2026: Revoluční efektivita 15 kWh/100 km předčí Tesla Model Y

Nový BMW iX3 2026 přepisuje pravidla elektromobility s rekordní spotřebou pouhých 15 kWh na 100 kilometrů a dosahuje uhlíkové neutrality... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Superchargery

Regensburg-Ost, GermanyRegensburg, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Liege, BelgiumLiège, Belgium
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nykøbing Mors, DenmarkNykøbing Mors, Denmark
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Caldes de Malavella, SpainCaldes de Malavella, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lippetal, GermanyLippetal, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bratislava, SlovakiaBratislava, Slovakia
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Viborg, DenmarkViborg, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hjørring, DenmarkHjørring, Denmark
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wörth, GermanyWörth an der Isar, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Randers, DenmarkRanders, Denmark
14 míst • 130 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.