Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Míra adopce elektromobilů 2024

Míra adopce elektromobilů podle zemí 2020

Žebříček zemí podle podílu elektromobilů na celkovém trhu

Kategorie podle míry adopce

Velmi vysoká (30%+)

Norsko

75%
77,000 BEV

Island

52%
2,500 BEV

Švédsko

32%
28,000 BEV

Vysoká (20-30%)

Nizozemsko

25%
72,000 BEV

Střední (10-20%)

Finsko

18%
4,200 BEV

Dánsko

16%
14,000 BEV

Švýcarsko

14%
20,000 BEV

Německo

14%
190,000 BEV

Portugalsko

13%
7,800 BEV

Velká Británie

11%
110,000 BEV

Belgie

11%
15,000 BEV

Francie

11%
110,000 BEV

Lucembursko

11%
2,500 BEV

Evropská unie

10%
540,000 BEV

Nízká (5-10%)

Rakousko

9.5%
16,000 BEV

Irsko

7.4%
4,000 BEV

Čína

5.7%
920,000 BEV

Nový Zéland

5.4%
3,900 BEV

Velmi nízká (<5%)

Maďarsko

4.7%
3,000 BEV

Španělsko

4.5%
18,000 BEV

Itálie

4.2%
33,000 BEV

Kanada

4.2%
37,000 BEV

Seychely

3.3%
26 BEV

Rumunsko

3.1%
2,800 BEV

Slovinsko

3.1%
1,600 BEV

Řecko

2.7%
680 BEV

Izrael

2.6%
1,500 BEV

Lotyšsko

2.6%
310 BEV

Jižní Korea

2.5%
31,000 BEV

Kostarika

2.5%
590 BEV

Česko

2.5%
3,300 BEV

USA

2.3%
230,000 BEV

Slovensko

2.3%
920 BEV

Chorvatsko

1.9%
530 BEV

Polsko

1.9%
3,700 BEV

Estonsko

1.8%
340 BEV

Kypr

1.4%
42 BEV

Thajsko

1.1%
1,300 BEV

Austrálie

1.1%
5,200 BEV

Litva

1.1%
450 BEV

Kolumbie

0.94%
670 BEV

Japonsko

0.77%
15,000 BEV

Mexiko

0.49%
1,800 BEV

Turecko

0.21%
890 BEV

Chile

0.2%
160 BEV

Brazílie

0.16%
800 BEV

Malajsie

0.14%
87 BEV

Indie

0.12%
3,100 BEV

Rusko

0.1%
780 BEV

Jižní Afrika

0.1%
92 BEV

Kompletní žebříček adopce 2020

Pořadí Země/Region Míra adopce (%) BEV prodeje Kategorie
1 Norsko 75% 77,000 Velmi vysoká (30%+)
2 Island 52% 2,500 Velmi vysoká (30%+)
3 Švédsko 32% 28,000 Velmi vysoká (30%+)
4 Nizozemsko 25% 72,000 Vysoká (20-30%)
5 Finsko 18% 4,200 Střední (10-20%)
6 Dánsko 16% 14,000 Střední (10-20%)
7 Švýcarsko 14% 20,000 Střední (10-20%)
8 Německo 14% 190,000 Střední (10-20%)
9 Portugalsko 13% 7,800 Střední (10-20%)
10 Velká Británie 11% 110,000 Střední (10-20%)
11 Belgie 11% 15,000 Střední (10-20%)
12 Francie 11% 110,000 Střední (10-20%)
13 Lucembursko 11% 2,500 Střední (10-20%)
14 Evropská unie 10% 540,000 Střední (10-20%)
15 Rakousko 9.5% 16,000 Nízká (5-10%)
16 Irsko 7.4% 4,000 Nízká (5-10%)
17 Čína 5.7% 920,000 Nízká (5-10%)
18 Nový Zéland 5.4% 3,900 Nízká (5-10%)
19 Maďarsko 4.7% 3,000 Velmi nízká (<5%)
20 Španělsko 4.5% 18,000 Velmi nízká (<5%)
21 Itálie 4.2% 33,000 Velmi nízká (<5%)
22 Kanada 4.2% 37,000 Velmi nízká (<5%)
23 Seychely 3.3% 26 Velmi nízká (<5%)
24 Rumunsko 3.1% 2,800 Velmi nízká (<5%)
25 Slovinsko 3.1% 1,600 Velmi nízká (<5%)
26 Řecko 2.7% 680 Velmi nízká (<5%)
27 Izrael 2.6% 1,500 Velmi nízká (<5%)
28 Lotyšsko 2.6% 310 Velmi nízká (<5%)
29 Jižní Korea 2.5% 31,000 Velmi nízká (<5%)
30 Kostarika 2.5% 590 Velmi nízká (<5%)
31 Česko 2.5% 3,300 Velmi nízká (<5%)
32 USA 2.3% 230,000 Velmi nízká (<5%)
33 Slovensko 2.3% 920 Velmi nízká (<5%)
34 Chorvatsko 1.9% 530 Velmi nízká (<5%)
35 Polsko 1.9% 3,700 Velmi nízká (<5%)
36 Estonsko 1.8% 340 Velmi nízká (<5%)
37 Kypr 1.4% 42 Velmi nízká (<5%)
38 Thajsko 1.1% 1,300 Velmi nízká (<5%)
39 Austrálie 1.1% 5,200 Velmi nízká (<5%)
40 Litva 1.1% 450 Velmi nízká (<5%)
41 Kolumbie 0.94% 670 Velmi nízká (<5%)
42 Japonsko 0.77% 15,000 Velmi nízká (<5%)
43 Mexiko 0.49% 1,800 Velmi nízká (<5%)
44 Turecko 0.21% 890 Velmi nízká (<5%)
45 Chile 0.2% 160 Velmi nízká (<5%)
46 Brazílie 0.16% 800 Velmi nízká (<5%)
47 Malajsie 0.14% 87 Velmi nízká (<5%)
48 Indie 0.12% 3,100 Velmi nízká (<5%)
49 Rusko 0.1% 780 Velmi nízká (<5%)
50 Jižní Afrika 0.1% 92 Velmi nízká (<5%)

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Čínské elektromobily expandují: BYD míří na evropský luxusní trh a roste podpora bateriových technologií

Čínský výrobce BYD se chystá jako první ze země vstoupit na evropský trh luxusních elektromobilů se svou značkou Yangwang. Současně... >>

Zeekr vyvrací obvinění z prodeje ojetých elektromobilů

Čínská automobilka Zeekr oficiálně reagovala na mediální zprávy o údajném prodeji ojetých vozů s nulovým nájezdem. Firma kategoricky... >>

Novinky v elektromobilitě: Avatr posiluje baterie a MG4 láme rekordy

Čínský výrobce Avatr oznámil integraci větších baterií CATL a pokročilého řídicího systému Huawei do svých modelů, s uvedením... >>

BMW iX3 2026: Revoluční efektivita 15 kWh/100 km předčí Tesla Model Y

Nový BMW iX3 2026 přepisuje pravidla elektromobility s rekordní spotřebou pouhých 15 kWh na 100 kilometrů a dosahuje uhlíkové neutrality... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Superchargery

Regensburg-Ost, GermanyRegensburg, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Liege, BelgiumLiège, Belgium
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nykøbing Mors, DenmarkNykøbing Mors, Denmark
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Caldes de Malavella, SpainCaldes de Malavella, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lippetal, GermanyLippetal, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bratislava, SlovakiaBratislava, Slovakia
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Viborg, DenmarkViborg, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hjørring, DenmarkHjørring, Denmark
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wörth, GermanyWörth an der Isar, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Randers, DenmarkRanders, Denmark
14 míst • 130 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.