Segment lehkých užitkových vozidel (eLCV) má nového rekordmana. Kia, ačkoliv je v této kategorii nováčkem, si připsala oficiální zápis do Guinnessovy knihy rekordů.
Rekord zní: „Nejdelší vzdálenost ujetá lehkým elektrickým dodávkovým vozem s maximálním zatížením na jedno dobití“. Verze PV5 Cargo Long Range, plně naložená na maximální povolenou hmotnost 2 652 kg (ověřeno TÜV Hessen), dosáhla dojezdu 693,38 km.
Test v reálném světě, ne v laboratoři
Nejednalo se o sterilní test na uzavřeném oválu. Rekordní jízda proběhla 30. září 2025 za naprosto reálných podmínek na veřejných komunikacích severně od Frankfurtu. Trasa byla záměrně navržena tak, aby simulovala běžný den řidiče doručovací nebo logistické služby.
Testovací smyčka měřila 58,2 km a kombinovala městský i příměstský provoz. Tým se tak musel potýkat se semafory, křižovatkami, kruhovými objezdy a běžným městským ruchem. Aby toho nebylo málo, dodávka při každém z 12 absolvovaných okruhů překonávala převýšení přibližně 370 metrů. Celá jízda trvala 22 hodin a 30 minut, přičemž dobíjecí port i nákladový prostor byly po celou dobu zapečetěny pod dohledem.
Co je „Platform Beyond Vehicle“ (PBV)?
Model PV5 Cargo je prvním vozem z nové řady Kia označované jako PBV (Platform Beyond Vehicle). Nejde jen o novou modelovou řadu, ale o komplexní strategii. Jak Kia již dříve naznačila, PBV představuje ekosystém mobility, který kombinuje specializovaná vozidla, software a pokročilou konektivitu.
Základem je inovativní modulární architektura E-GMP.S (Electric-Global Modular Platform for Service). Ta umožňuje díky konceptu „stavebních bloků“ vytvářet různé konfigurace vozidla – od nákladní verze Cargo, přes osobní Passenger, až po Chassis Cab nebo Camper. Cílem je nabídnout flexibilní řešení pro různé komerční i osobní potřeby, které lze přizpůsobit specifickým požadavkům zákazníků. Pro firmy to znamená i potenciálně nižší celkové náklady na vlastnictví (TCO) díky snazší údržbě a vyšší flexibilitě.
Více o konceptu PBV si můžete přečíst na oficiálních stránkách Kia PBV.
Praktický dopad: Více než jen číslo
„I když je Kia v segmentu LCV nováčkem, tento rekord dokazuje všestrannost a inovativnost našeho prvního PBV modelu,“ uvedl Marc Hedrich, prezident a generální ředitel Kia Europe.
Hedrich zdůraznil praktický přínos: „Skutečnost, že většina cílových zákazníků této varianty by mohla fungovat téměř dva pracovní dny na jedno dobití, vypovídá o její praktické využitelnosti.“ To je klíčový argument pro firmy, které zvažují přechod na elektrickou flotilu.
Zajímavým detailem z interního testování Kia je, že dodatečné zatížení 100 kg sníží dojezd (AER) pouze o přibližně 1,5 %. To dokazuje, že PV5 byl od základu navržen jako efektivní „pracant“.
Hrdinové za volantem
Rekordní jízdu absolvovala dvojice zkušených profesionálů. Prvním byl George Barrow, respektovaný novinář specializující se na užitková vozidla a člen poroty International Van of the Year (IVOTY). Druhým byl Christopher Nigemeier, seniorní inženýr z technického centra HMETC a člen vývojového týmu PV5.
„Byl jsem opravdu ohromen tím, jak daleko PV5 dokáže dojet: přes 690 km na jedno dobití a s plným zatížením. To není žádná maličkost,“ řekl Barrow. Nigemeier dodal, že se z jízdy stala přátelská soutěž o to, kdo z baterie vytěží víc, ale nakonec oba nejvíc ohromilo samotné vozidlo.
Budoucnost užitkových vozů
Kia PV5 Cargo s tímto rekordem jasně ukazuje, že bere vstup do segmentu LCV vážně. Model PV5 Cargo nabídne nákladový prostor až 4,4 m³ (v konfiguraci L2H1) a nosnost až 790 kg. Zákazníci budou moci volit z několika variant akumulátorů (od 43,3 kWh po 71,2 kWh) podle svých provozních potřeb.
Rekordní Kia PV5 Cargo bude k vidění na veletrhu Solutrans v Lyonu od 18. listopadu 2025.
Zdroj: Tisková zpráva Kia Czech
