Čínská společnost Nio dokázala v únoru 2026 dosáhnout významného meziročního růstu dodávek navzdory negativnímu dopadu svátků čínského Nového roku na výrobu a distribuci v celém čínském automobilovém průmyslu. Celkem dodala 20 797 nových vozidel, což představuje nárůst o 57,6 % oproti stejnému období loňského roku.
Svátek jarního festivalu v roce 2026 připadl na polovinu až konec února, zatímco loni se konal především v lednu. Tento časový posun způsobil sezónní oslabení napříč celým odvětvím, přičemž dodávky konkurentů byly také výrazně ovlivněny.
Výsledky jednotlivých značek
Hlavní značka Nio přispěla k únorovým dodávkám 15 159 kusy, což znamená meziroční růst o 65,80 %, ale pokles o 27,45 % oproti lednu. Dceřiná značka Onvo dodala 2 981 vozidel, což představuje meziroční pokles o 26,38 % a měsíční pokles o 14,36 %. Značka Firefly dodala 2 657 kusů s poklesem o 5,34 % oproti lednu.
ES8 jako klíčový model pro ziskovost
Zcela nový model ES8, který slouží jako hlavní ziskový motor společnosti, pokračoval ve svém silném výkonu. Tento vlajkový SUV dosáhl do konce února významného milníku, čímž dále posílil pozici Nio na prémiových trzích.
Díky robustním prodejům modelů s vysokými maržemi trh očekává, že Nio oznámí svůj první čtvrtletní zisk při vyhlášení výsledků. Toto by představovalo historický okamžik pro společnost, která dlouhodobě investovala do technologií a infrastruktury.
Investice do technologií
Čipová dceřiná společnost GeniTech Co Ltd (Shenji) nedávno dokončila financování přesahující 4,8 miliardy korun (2,2 miliardy jüanů) s oceněním blížícím se 22 miliardám korun (10 miliard jüanů).
Infrastrukturní milníky a podpora prodejů
Z hlediska infrastruktury Nio dosáhlo začátkem února milníku 100 milionů výměn baterií, přičemž denní objem služby výměny baterií nadále roste. Tato technologie představuje jednu z klíčových konkurenčních výhod společnosti.
Pro řešení tlaku na prodeje v prvním čtvrtletí a posílení březnové poptávky Nio oznámilo prodloužení svých promocí pro více modelů pod hlavní značkou až do konce tohoto měsíce. Současně společnost zavedla dotaci na daň z koupě ve výši 22 000 korun (10 000 jüanů) pro model ES8 za účelem udržení prodejního tempa.
Pobídky napříč značkami
Značka Onvo spustila dotaci na daň z koupě až do výše 22 600 korun (10 262 jüanů), zatímco značka Firefly nabízí fond na volitelné vybavení ve výši 6 600 korun (3 000 jüanů) a dotaci na daň z koupě 4 400 korun (2 000 jüanů). Modely pod značkami Onvo a Firefly jsou také způsobilé pro 7leté úvěry s nízkým úrokem.
Tyto kroky ukazují, jak Nio aktivně reaguje na tržní podmínky a snaží se udržet konkurenceschopnost v náročném prostředí čínského trhu s elektromobily. Společnost tak pokračuje ve své strategii kombinující technologické inovace s agresivní cenovou politikou.
