Průlom v bezpečnosti malých vozů
Elektromobil Nio Firefly se stal nejbezpečnějším malým vozem v historii čínského hodnocení C-IASI (China Insurance Automotive Safety Index). Tento nezávislý test, který hodnotí nárazovou odolnost, ochranu chodců a asistenční systémy, přiřadil Firefly nejvyšší možné hodnocení G+ ve třech ze čtyř kategorií. V kategorii opravitelnosti po nehodě obdržel standardní G.
Jak funguje hodnocení C-IASI
C-IASI představuje čínský protějšek evropských crash testů, přičemž jeho výsledky přímo ovlivňují ceny pojištění vozidel. Škála hodnocení postupuje od P (nejhorší) přes M a A až po G (výborné) a G+ (výjimečné). Firefly je jedním ze tří modelů v aktuální vlně testů, které dosáhly absolutního maxima G+, spolu s vozy Onvo L60 a Aito M9.
Technologické řešení bezpečnosti
Navzdory kompaktním rozměrům a krátkým předním/zadním převisům (části karoserie před přední a za zadní nápravou) – což obvykle ztěžuje vytvoření deformačních zón – tým Firefly překonal technické limity. Bezpečnost zajistil chytrou konstrukcí karoserie, vysokou odolností materiálů a devíti airbagy. Pro srovnání: luxusní BMW X7 má osm airbagů, Mercedes S-Class sedm.
Srovnání s konkurencí
Zatímco Firefly dominoval v kategorii malých vozů, Tesla Model 3 v témže testu obdržela pouze střední hodnocení M v opravitelnosti a G v ostatních kategoriích. Rozdíl ukazuje, že i elektromobily stejné velikostní třídy mohou mít výrazně odlišné bezpečnostní parametry.
Aktuální výrobní kapacity
Výrobní linky Firefly dokončily úpravy a týdenní produkce se nyní zvyšuje, což povede ke zkrácení dodacích lhůt. Značka Nio (pod kterou Firefly spadá) současně překročila milník 800 000 vyrobených vozů, přičemž posledním byl model Onvo L90. Tržní pozice skupiny posiluje – jen za třetí červencový týden registrovala v Číně 4 900 nových pojistných smluv.
