Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Nio překonalo rekord: Přes 158 tisíc výměn baterií za den během čínských svátků

NIO ET5 | zdroj: nio.com
Foto: NIO ET5 | zdroj: nio.com
Fotka autora Filip
Filip 20 Únor, 2026

Éra elektromobilů s sebou přináší řadu inovací, ale také nové výzvy. Jednou z nejčastěji diskutovaných je rychlost a dostupnost dobíjení, zejména během cestovních špiček. Čínský výrobce Nio se však s touto výzvou vypořádává po svém, a to s ohromujícím úspěchem. Během vrcholné cestovní sezóny čínského Nového roku, konkrétně 18. února 2026, společnost Nio zaznamenala historický rekord v počtu výměn baterií. Za jediný den provedla neuvěřitelných 158 290 servisních úkonů, což je jasným důkazem funkčnosti a oblíbenosti jejího unikátního systému Power Swap.

Co je systém Power Swap a proč je tak úspěšný?

Zatímco většina výrobců elektromobilů sází na rychlé DC nabíjení, Nio zvolilo odlišnou, ale neméně efektivní strategii – výměnu baterií. Místo připojení vozidla k nabíječce a čekání na doplnění energie, systém Power Swap umožňuje řidičům Nio vyměnit vybitou baterii za plně nabitou během několika minut. Celý proces je plně automatizovaný a trvá přibližně stejně dlouho jako tankování konvenčního vozu.

Výhody tohoto přístupu jsou zřejmé:

  • Rychlost: Žádné dlouhé čekání. Výměna baterie je otázkou minut, nikoli desítek minut či hodin.
  • Eliminace "range anxiety": Řidiči se nemusí obávat dojezdu, protože vědí, že na trase najdou stanici pro rychlou výměnu.
  • Prodloužení životnosti baterie: Baterie jsou v Power Swap stanicích optimálně dobíjeny a udržovány, což může přispět k jejich delší životnosti a lepší kondici.
  • Možnost upgradu: Uživatelé mohou v budoucnu snadno upgradovat na baterie s vyšší kapacitou, aniž by museli měnit celé vozidlo.

Tato strategie se ukázala jako klíčová pro zvládání náporu během svátků, kdy miliony lidí cestují napříč Čínou. Tradiční nabíjecí stanice by v takové situaci čelily obrovským frontám a zpožděním, což by pro uživatele elektromobilů bylo frustrující. Systém Nio však dokázal efektivně obsloužit obrovské množství vozidel.

Čínský Nový rok 2026: Zkouška ohněm pro Nio

Období od 15. do 23. února 2026 znamenalo v Číně oslavy Jarního festivalu, známého také jako čínský Nový rok. Jedná se o největší každoroční migraci lidí na světě, kdy se miliony občanů vydávají na cesty za svými rodinami. Pro infrastrukturu elektromobility je to extrémní zátěžový test. Nio tento test nejenže ustálo, ale s přehledem v něm excelovalo.

Rekordních 158 290 výměn baterií za den 18. února 2026 bylo dosaženo pouhé tři dny poté, co Nio překonalo svůj předchozí rekord. To svědčí o neustále rostoucí poptávce a schopnosti společnosti flexibilně reagovat na zvýšený provoz.

Nejvytíženější stanice pod drobnohledem

Mezi nejvytíženější lokality patřily stanice umístěné podél klíčových dálničních tahů:

  • Dálnice G1523 Ningbo-Dongguan, oblast Toubao: Zde bylo provedeno 166 výměn baterií, což z ní činí absolutně nejvytíženější stanici dne.
  • Dálnice G60 Šanghaj-Kunming, oblast Longhushan: Tato stanice obsloužila 157 vozidel.
  • Dálnice G70 Fuzhou-Yinchuan, oblast Gaoqiao: S 153 výměnami se umístila na třetí příčce.

Tyto údaje jasně ukazují, že dálniční síť stanic je pro Nio klíčová a strategicky rozmístěná tak, aby pokryla potřeby cestujících na dlouhých trasách.

Rozsáhlá síť jako základ úspěchu

K dnešnímu datu, 20. února 2026, Nio provozuje v Číně úctyhodných 3 750 výměnných stanic. Z toho 1 022 je strategicky umístěno podél dálnic, což umožňuje plynulé cestování mezi 550 městy napříč celou zemí. Tato rozsáhlá infrastruktura je pro Nio obrovskou konkurenční výhodou a zásadním faktorem pro budování důvěry u zákazníků.

Investice do takto komplexní sítě je obrovská, ale jak ukazují poslední výsledky, vyplácí se. Uživatelé Nio si cení pohodlí a rychlosti, které jim systém Power Swap nabízí, a jsou ochotni za tuto prémiovou službu platit.

Nio směřuje k ziskovosti v roce 2026

Úspěchy v provozu a rostoucí popularita služeb Nio se promítají i do finančních výsledků společnosti. Generální ředitel Nio, William Li, nedávno v interním projevu zaměstnancům potvrdil cíl dosáhnout roční ziskovosti v roce 2026. Tento optimismus je podpořen očekáváním prvního čtvrtletního zisku ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025.

Schopnost efektivně škálovat služby, jako je výměna baterií, a zároveň udržet vysokou úroveň spokojenosti zákazníků, je klíčová pro dlouhodobý finanční úspěch. Nio se tak stává zajímavým hráčem na globálním trhu elektromobilů, který ukazuje, že existují i jiné cesty k úspěchu než jen tradiční nabíjení.

Závěr: Nio udává směr v inovacích

Rekordní počet výměn baterií během čínského Nového roku 2026 není jen pouhým číslem. Je to důkaz, že strategie Nio s výměnnými bateriemi funguje a má potenciál změnit vnímání elektromobility. Pro řidiče to znamená méně starostí s dojezdem a rychlejší cestování, pro Nio pak upevnění pozice inovátora na trhu. S pokračujícím rozšiřováním sítě a jasným cílem ziskovosti se Nio jeví jako společnost, která má před sebou světlou budoucnost v dynamickém světě elektrických vozidel.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Štítky

  • EV novinky
  • nio
  • Elektromobilita

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Francie spouští 3. kolo sociálního leasingu EV: Levnější elektromobily pro každého
Francie otevírá další kapitolu v podpoře elektromobility. Od 16. července startuje třetí kolo programu sociálního leasingu, který umožňuje nízkopříjmovým občanům získat elektrické vozidlo za výrazně d...

Ilustrační foto

Xpeng v červnu doručil rekordních 40 126 vozů — nové SUV GX táhne prodeje
Čínský výrobce elektromobilů Xpeng překonal v červnu 2026 svůj letošní rekord s 40 126 doručenými vozy. Meziročně jde o nárůst téměř 16 % a konec pětiměsíční série poklesů. Hlavním motorem obratu je n...

Tesla Supercharger

Tesla otevírá Supercharger v chorvatském Gospići: 8 stojanů V4 na klíčové trase k Jadranu
Tesla dnes spustila novou nabíjecí stanici v chorvatském Gospići. Osm stojanů V4 zaceluje mezeru na trase Záhřeb–Split právě v době letních dovolených. Původní plán počítal s 12 stojany — realita je o...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Xiaomi do Evropy o rok dřív: Německá platforma chce dovézt 50 000 čínských elektromobilů. Prodeje už explodovaly

Německá Autohelden spouští hromadný přímý dovoz čínských EV — Xiaomi SU7, Zeekr, Avatr. Cíl je 50 000 vozů za rok, třetina v... >>

Xiaomi SU7 Ultra zachvátil požár v Číně. Data z baterie potvrzují, že neselhala, tvrdí výrobce

Xiaomi SU7 Ultra vzplál 7. června na mostě v čínském Nanchangu. Podle telemetrických dat byla baterie před požárem v normálním stavu –... >>

ProLogium a OPmobility spojují síly: Pevné baterie míří z laboratoří do reálných modulů

Tchajwanský lídr v solid-state bateriích a francouzský OPmobility podepsali memorandum o vývoji bateriových modulů pro automobilky. Továrna v... >>

Seres a ByteDance spouštějí značku Aiva: Auto už není jen stroj, ale AI partner na čtyřech kolech

Seres Group spolu s ByteDance a CATL představili novou značku Aiva — první automobilku, která chce auta definovat výhradně umělou... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Biguglia, Korsika, FranceBiguglia, France
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Žirovnica, SloveniaŽirovnica, Slovenia
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wiesbaden, GermanyWiesbaden, Germany
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vestec, Czech RepublicVestec U Prahy, Czech Republic
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Chivasso, ItalyChivasso, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix