Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Rakouský trh v lednu: Elektromobily rostou o 23 %, hybridy drží primát

Statistika elektromobilů
Foto: Statistika elektromobilů
Fotka autora Filip
Filip 14 Únor, 2026

Rakouský automobilový trh vstoupil do roku 2026 s výrazným elánem, což potvrzují lednové statistiky. Celkový počet nově registrovaných osobních vozidel překonal loňský rok o 12,1 %, což naznačuje optimistický výhled pro nadcházející měsíce. V centru pozornosti se ocitly zejména alternativní pohony, které dohromady tvořily více než 60 % všech registrací. Zatímco čistě elektrická vozidla (BEV) pokračují ve svém stabilním růstu, největší překvapení přinesly benzinové hybridy, které zaznamenaly téměř 50% nárůst a upevnily si pozici nejžádanějšího typu pohonu.

Elektromobily na vzestupu: Každé páté nové auto je BEV

Únor 2026 přináší na EVmagazin.cz čerstvé zprávy z rakouského automobilového trhu, které potěší příznivce elektromobility. V lednu bylo v Rakousku nově zaregistrováno 4 702 čistě elektrických osobních vozidel. Toto číslo představuje významný 23% nárůst oproti stejnému období v loňském roce, kdy bylo registrováno 3 823 elektromobilů. Podíl bateriových elektromobilů (BEV) na celkovém trhu tak dosáhl úctyhodných 20,5 %, což znamená, že téměř každé páté nově registrované auto bylo plně elektrické. Pro srovnání, v lednu 2025 činil tento podíl 18,7 %.

Tento stabilní růst elektromobilů ukazuje na pokračující posun preferencí spotřebitelů směrem k udržitelnějším formám dopravy. Zákazníci stále více oceňují nižší provozní náklady, ekologický provoz a technologické inovace, které moderní elektromobily nabízejí. Ačkoliv se v zimních měsících může zdát nabíjení méně komfortní kvůli nižším teplotám a s tím spojenému mírnému poklesu dojezdu, infrastruktura se neustále zlepšuje a rozšiřuje, což usnadňuje každodenní používání BEV i v chladnějším počasí.

Hybridy dominují trhu: Benzinové varianty s raketovým růstem

Přestože elektromobily vykazují silný růst, skutečným tahounem lednových statistik se staly hybridní pohony. Konkrétně benzinové hybridy zaznamenaly fenomenální nárůst o 46,1 % oproti loňskému lednu, s celkovým počtem 8 275 nově registrovaných vozidel. Tím si benzinové hybridy upevnily pozici nejžádanějšího typu pohonu na rakouském trhu. Tento trend podtrhuje slova generální ředitelky Statistik Austria, Manuely Lenk, která uvedla: „Domácí automobilový trh odstartoval nový rok s výrazným nárůstem registrací. Nejžádanější byly opět benzinové hybridy.“

Je však důležité poznamenat, že Statistik Austria v rámci hybridů nerozlišuje mezi různými stupni elektrifikace. To znamená, že pod kategorií „benzinové hybridy“ jsou zahrnuty jak mild-hybridy, které pouze asistují spalovacímu motoru, tak plnohodnotné hybridy, které dokáží krátkodobě jezdit čistě na elektřinu, a plug-in hybridy (PHEV), jež nabízejí delší elektrický dojezd a možnost externího dobíjení. Absence podrobnějšího rozdělení ztěžuje přesnou analýzu, který typ hybridního pohonu je pro rakouské zákazníky nejpřitažlivější.

Naopak, dieselové hybridy zažily v lednu 2026 značný pokles. S pouhými 959 novými registracemi se propadly o 30,8 % oproti předchozímu roku. To naznačuje pokračující odklon od naftových motorů, a to i v kombinaci s elektrickou asistencí.

Celkový trh a role spalovacích motorů

Celkově se v lednu 2026 na rakouských silnicích objevilo 22 930 nových osobních vozidel, což je o 12,1 % více než v lednu 2025. Z tohoto počtu tvořily alternativní pohony, kam spadají čistě elektrická vozidla, hybridy a další (které však v lednu 2026 nezaznamenaly žádné registrace), celkem 13 936 vozidel, což představuje 60,8 % všech nově registrovaných aut. Zbývajících 39,2 % připadlo na vozy s čistě spalovacími motory.

V segmentu čistě spalovacích motorů došlo k rozdílnému vývoji. Benzinové vozy zaznamenaly mírný nárůst o 3,3 % na 6 718 vozidel. Naopak dieselové automobily pokračují v propadu, s 2 275 registracemi klesly o výrazných 26,0 % ve srovnání s lednem 2025. Tento trend jasně ukazuje na klesající popularitu naftových motorů a přechod k benzinovým variantám, nebo ještě lépe, k elektrifikovaným pohonům.

Nejúspěšnější EV značky v Rakousku

Statistik Austria sice nezveřejňuje podrobné rozdělení registrací podle jednotlivých elektrických modelů, ale poskytuje přehled nejúspěšnějších značek v segmentu čistě elektrických vozidel za leden 2026. Zde je pětice lídrů:

  • Škoda: S podílem 13,0 % všech nově registrovaných elektromobilů se umístila na prvním místě. Česká značka tak potvrzuje svou silnou pozici na evropských trzích, a to i v segmentu BEV.
  • Tesla: Druhé místo obsadila Tesla s 11,9 % podílem. Americký průkopník elektromobility si udržuje silnou základnu fanoušků a stabilní prodeje.
  • BYD: Čínský gigant BYD se s 9,7 % podílem vyšplhal na třetí místo. Jeho agresivní expanze a široká nabídka modelů se projevuje i v Rakousku.
  • Volkswagen: S 9,5 % podílem se německý Volkswagen drží těsně za BYD. Skupina VW Group intenzivně investuje do elektromobility a její modely jsou na trhu stále žádané.
  • BMW: Pětici nejlepších uzavírá BMW s 7,3 % podílem. Prémiová německá značka úspěšně elektrifikuje své portfolio a oslovuje náročné zákazníky.

Zimní měsíce tradičně přinášejí specifické výzvy pro automobilový trh, ale lednové výsledky v Rakousku naznačují, že trend elektrifikace je nezastavitelný. I přes silnou konkurenci ze strany hybridů se čistě elektrická vozidla prosazují a mění tvář evropské dopravy. Očekává se, že s příchodem nových modelů a dalším rozvojem infrastruktury bude tento trend v průběhu roku 2026 dále sílit.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: www.electrive.net

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Volkswagen otočil: Příští Amarok dostane elektrický pohon, dieselová éra pickupů končí
Ještě loni VW plány na elektrický Amarok zrušil. Teď šéf značky potvrzuje pravý opak: třetí generace oblíbeného pickupu dostane PHEV i bateriový elektrický pohon. Současný dieselový Amarok má před seb...

Baterie

Silikonové baterie míří do elektromobilů: startup Sila získal 7 miliard Kč a slibuje o 20 % delší dojezd
Americký startup Sila získal 300 milionů dolarů na rozšíření výroby silikonových anod Titan Silicon. Technologie slibuje o 20–40 % vyšší energetickou hustotu baterií bez nutnosti zvětšovat akumulátor....

Volkswagen ID.4 | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Přesun výroby elektromobilů VW do Česka a Španělska? Jde o logický krok k úspoře, nebo jen oddálení krize?
Koncern Volkswagen mění strategii. Výroba nová generace elektromobilů se stěhuje tam, kde je nejlevnější – do Česka a Španělska. Německé závody čelí škrtům. Bude ale úspora 1 000 eur na auto stačit pr...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Renault pouští Google Gemini do aut. Přes OTA, zdarma a od Twinga po Rafale

Francouzská automobilka nasazuje AI asistenta Gemini do celé evropské modelové řady. Na rozdíl od mobilní verze ovládá přímo funkce vozu... >>

1000 km elektromobilem za 752 Kč, nebo 4 572 Kč? Prošli jsme platné ceníky všech velkých dobíjecích sítí

Prošli jsme platné ceníky ČEZ, PRE, E.ON Drive, Ionity i konkrétních superchargerů Tesly a oficiální data ČSÚ o cenách paliv. Rozdíl je... >>

Pickup BYD Shark po dvou letech míří na domácí trh: Čína mu dává zelenou

Plug-in hybridní pickup BYD Shark, který v květnu 2024 odstartoval v Mexiku a od té doby dobyl Brazílii, Austrálii i Pákistán, se po dvou... >>

Vattenfall opouští firemní nabíjení v Německu. Druhý gigant za jediný týden

Vattenfall prodává svou B2B nabíjecí divizi v Německu společnosti The Mobility House Solutions (Edenred). Týká se to 10 000 nabíjecích... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Weiterstadt, GermanyWeiterstadt, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bradford, UKBradford, United Kingdom
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gera, GermanyGera, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Verona, ItalyVerona, Italy
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
La Jonquera, SpainLa Jonquera, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix