Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Rána pro konkurenci, radost pro řidiče. MG4 Electric v Česku startuje na 589 900 Kč

MG4 | zdroj: news.mgmotor.eu
Foto: MG4 | zdroj: news.mgmotor.eu
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 11 Listopad, 2025
Český trh s elektromobily zažívá výrazné cenové otřesy. Po nedávném vstupu značky Leapmotor, která nastavila agresivní cenovku u svých vozů, se do cenového souboje důrazně zapojuje i MG. Automobilka nyní nabízí svůj plně elektrický hatchback MG4 Electric s cenovým zvýhodněním 190 000 Kč, čímž se základní cena dostává na 589 900 Kč. To je částka, která mění pravidla hry v segmentu C a pro zákazníky znamená jediné – lepší dostupnost moderní mobility.

Tato agresivní cenová politika se týká skladových vozů a staví MG4 do pozice jednoho z nejdostupnějších plnohodnotných elektromobilů na trhu. Podívali jsme se podrobně na to, co zákazník získá za základní cenu a kolik si připlatí za žádanější variantu s delším dojezdem.

Základní verze Emotion za 589 900 Kč

Základní kámen nabídky tvoří model MG4 Emotion. Za akční cenu 589 900 Kč zákazník obdrží vůz s baterií o kapacitě 49 kWh, která dle metodiky WLTP zajišťuje dojezd 350 km.

Srdcem vozu je synchronní elektromotor o výkonu 125 kW (170 k), který pohání zadní kola, což přispívá k dobrým jízdním vlastnostem. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 7,6 sekundy. Co se týče nabíjení, palubní nabíječka je jednofázová o výkonu 6,6 kW. Při rychlonabíjení stejnosměrným proudem (DC) zvládne vůz nabití z 10 % na 80 % kapacity za přibližně 37 minut, přičemž maximální nabíjecí výkon činí 88 kW. Takže rychlost nabíjení je spíše podprůměrná. Na druhou stranu je třeba koukat na cenu.

Nejde však o žádné "holátko". Výbava Emotion je překvapivě bohatá:

  • Asistenční systémy MG Pilot: Součástí je adaptivní tempomat (ACC), systém varování před čelní srážkou (FCW), asistent pro jízdu v koloně (TJA) a aktivní systém pro udržení v jízdním pruhu (LKA).
  • Komfort a technologie: Vůz je vybaven automatickou klimatizací, zadními parkovacími senzory, 7" digitálním přístrojovým panelem a centrálním 10,25" dotykovým displejem.
  • Konektivita: Infotainment iSMART Lite podporuje Apple CarPlay a Android Auto. Důležitým prvkem je také možnost ovládání funkcí vozidla prostřednictvím mobilního telefonu.
  • Exteriér: V ceně jsou 17" slitinové disky s dvoubarevnými kryty a kompletní LED osvětlení vpředu i vzadu.

Navíc, na celý vůz včetně baterie se vztahuje standardní záruka na 7 let nebo 150 000 km.

Obrázek
MG4 - news.mgmotor.eu
MG4, zdroj: news.mgmotor.eu

Zlatá střední cesta: Elegance s dojezdem 450 km

Pro zákazníky, kteří požadují delší dojezd a ještě rychlejší nabíjení, je určena verze Elegance. Ta s aktuálním zvýhodněním vychází na 694 900 Kč.

Hlavní rozdíl se skrývá v technice. Model Elegance má baterii o kapacitě 64 kWh a silnější motor o výkonu 150 kW (204 k). Díky tomu se kombinovaný dojezd WLTP prodlužuje na 450 km.

Klíčovou výhodou pro každodenní používání je přítomnost třífázové palubní nabíječky o výkonu 11 kW, která výrazně zkracuje dobu nabíjení střídavým proudem (AC) na přibližně 6,5 hodiny. Zrychlilo se i DC nabíjení – z 10 na 80 % to trvá jen asi 30 minut díky maximálnímu výkonu až 140 kW. Tedy přibližujeme se k rychlosti modelů Škoda Elroq či Ford Explorer.

Kromě technických vylepšení přidává verze Elegance navíc k výbavě Emotion například kůží obšitý volant, zatmavená zadní okna a okno pátých dveří nebo vyhřívaná vnější zpětná zrcátka.

Cenový tlak sílí

Nabídka MG jasně ukazuje, že ceny plnohodnotných elektromobilů mohou klesat a klesají. Zatímco Leapmotor rozvířil vody v segmentu malých městských vozů, MG útočí na klíčový segment C (nižší střední třída) a staví se do přímé konkurence k zavedeným hráčům. Pro zákazníka je to bezesporu dobrá zpráva. Za cenu hluboko pod 700 tisíc korun lze nyní pořídit velmi slušně vybavený elektromobil s více než dostatečným dojezdem pro většinu českých řidičů.

Pro více informací o modelech a aktuálních cenách navštivte oficiální stránky www.mgmotor-czech.cz.

Štítky

  • EV novinky
  • MG
  • Elektromobilita
  • Domácí

Mohlo by vás zajímat

VW ID.4 | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen čelí globálnímu útlumu prodejů elektromobilů: Evropa sice roste, ale globální bilance je v červeném
Volkswagen Group reportuje pokles globálních dodávek bateriových elektromobilů. Zatímco evropský trh vykazuje růst, tlak čínské konkurence a proměny globální poptávky staví koncern před náročné období...

Ilustrační foto

Jak nabíjet elektromobil v Česku a neprohloupit? Průvodce pro nováčky, který vám ušetří tisíce
Správná nabíjecí strategie může ušetřit desítky tisíc korun ročně. Porovnali jsme domácí wallbox, noční tarify i veřejné sítě — od Lidlu za 7 Kč/kWh po Ionity za 21 Kč/kWh. Tady jsou pravidla, která s...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Konec éry hybridů? Čínský expert předpovídá absolutní dominanci čistých elektromobilů do roku 2040
Čínský profesor Ouyang Minggao z Tsinghua University představil ambiciózní vizi budoucnosti mobility. Podle jeho analýzy budou do roku 2040 čisté elektromobily (BEV) tvořit až 90 % čínského trhu, zatí...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Xiaomi YU7 GT: 990 koní v rodinném SUV. Číňané potvrdili dojezd 705 km a rychlost 300 km/h

Čínská vládní databáze MIIT odhalila specifikace Xiaomi YU7 GT: 990 koní, 705 km dojezd a 300 km/h. Rodinné SUV ze superpočítačové... >>

Dacia Spring: který variant vybrat? Cena, dojezd a nabíjení v ČR

Za necelých 420 tisíc korun koupíte nový elektromobil. Dacia Spring je nejdostupnější EV na českém trhu — ale jaká varianta dává smysl... >>

Hormuzský průliv a fosilní past: studie Ember odhaluje, jak elektromobily mění pravidla energetické bezpečnosti

Tři čtvrtiny světové populace žijí v zemích závislých na importu fosilních paliv a v roce 2024 za ně zaplatily 1,7 bilionu dolarů.... >>

Stellantis a Dongfeng: Strategický tah, který může změnit evropskou výrobu elektromobilů

Stellantis zvažuje partnerství s čínským gigantem Dongfeng. Cílem je společná výroba vozů v Evropě i v Číně, což by pomohlo využít... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Raubling, GermanyRaubling, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brugge, BelgiumBrugge, Belgium
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hamburg - Service Center, GermanyHamburg, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Manchester, UK - Trafford CentreManchester, United Kingdom
18 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bochum, Germany - Ruhr ParkBochum, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix