Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Německé automobilky

Volkswagen ID. Tiguan je oficiální: Známe termín premiéry i osud ID.4

Daniel Česák 29 Září, 2026 · 3 min čtení
Maskovaný prototyp elektrického Volkswagenu ID. Tiguan při testování | zdroj: volkswagen-newsroom.com
Foto: Maskovaný prototyp elektrického Volkswagenu ID. Tiguan při testování | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Globální král prodejů vstupuje do éry bez emisí. Plně elektrický ID. Tiguan oslaví světovou premiéru v říjnu 2026 a na trh dorazí začátkem roku 2027. Prodávat se bude souběžně se spalovací verzí.

Globální král prodejů vstupuje do éry bez emisí. Plně elektrický ID. Tiguan oslaví světovou premiéru v říjnu 2026 a na trh dorazí začátkem roku 2027. Prodávat se bude souběžně se spalovací verzí.

Automobilka Volkswagen oficiálně potvrdila podstatný posun ve své produktové strategii. Prostřednictvím oficiální tiskové zprávy Volkswagen Newsroom oznámila příchod modelu ID. Tiguan. Tím se definitivně potvrzují dřívější spekulace a úniky vzhledu, které v uplynulých měsících kolovaly motoristickým zákulisím.

Po dříve ohlášených modelech ID. Polo a ID. Cross pokračuje německý výrobce v systémovém návratu k ikonickým jménům. Vedení značky reaguje na zpětnou vazbu trhu a opouští ryze číselné označování, aby zákazníkům usnadnilo orientaci v nabídce prostřednictvím zavedených a důvěryhodných modelových řad.

Přímý nástupce pro ID.4 a ID.5

Nový ID. Tiguan se stane přímým nástupcem stávajících čistě elektrických SUV ID.4 a ID.5. Ačkoliv se od roku 2021 prodalo více než 950 000 kusů těchto sesterských modelů, čímž se zařadily k nejúspěšnějším bateriovým vozům celého koncernu, jejich působení provázely kompromisy. Zákazníci i novináři dlouhodobě poukazovali na sterilní typové označení, dřívější nedostatky palubního softwaru a diskutabilní dotykovou ergonomii.

Právě nový ID. Tiguan má ztělesňovat širší změnu kurzu a nápravu reputace značky. Od novinky se očekává intuitivnější ovládání, hodnotnější materiály v interiéru a hardwarová i softwarová architektura odpovídající aktuálním nárokům segmentu.

Globální bestseller a souběh technologií

Sázka na jméno Tiguan představuje racionální krok. Jde o celosvětově nejprodávanější model současnosti pro značku Volkswagen i celý koncern Volkswagen Group, který dosud v součtu generací čítá přes 8,3 milionu vyrobených vozů. Jen za loňský rok přesáhly celosvětové dodávky Tiguanu a jeho odvozené verze Tayron hranici jednoho milionu kusů.

Elektrifikace však nebude znamenat okamžitý konec tradičních technologií. Volkswagen zvolil strategii paralelní nabídky:

  • Čistě elektrický ID. Tiguan pokryje poptávku po lokálně bezemisní jízdě s moderní bateriovou platformou.
  • Konvenční Tiguan zůstane v nabídce se spalovacími motory – k dispozici budou nadále benzinové (TSI), naftové (TDI) i plug-in hybridní (eHybrid) jednotky.

Zákazník tak pod jednou zavedenou značkou získá volbu pohonu přesně podle svých provozních potřeb.

Vyjádření vedení a harmonogram uvedení

Transformaci klíčového modelu komentoval generální ředitel značky Volkswagen Thomas Schäfer:

„Více než 8,3 milionu vyrobených vozů Tiguan dokazuje sílu a důvěru spojenou s tímto modelovým jménem. Tiguan představuje všestranný, hodnotný automobil a ztělesňuje podstatu pravého Volkswagenu. S modelem ID. Tiguan přenášíme tento produktový příslib do elektrické budoucnosti. Plně elektrický model staví na silných stránkách bestselleru a nabídne prémiový design, velkorysý prostor, intuitivní ovládání a inovativní technologie. Společně oba modely vytvářejí silnou nabídku pro různé preference našich zákazníků v oblasti pohonů.“

Světová premiéra modelu ID. Tiguan je naplánována na začátek října 2026. Do té doby bude vůz podstupovat závěrečné jízdní zkoušky v maskovacím polepu. Zahájení prodeje a první dodávky zákazníkům jsou stanoveny na začátek roku 2027.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Lynk & Co 02 - elektricke crossover kupe (exterier, detailni zaber) | zdroj: press.lynkco.com

Konec obav ze servisu: Prodej a zázemí Lynk & Co v Evropě přebírá Volvo

Ilustrační foto

Vysoký nájezd u ojetého elektromobilu přestává být varovný signál

Nissan Pixo | zdroj: nissannews.com

Nissan oživil Pixo. Malý elektromobil vyrobí Renault a slibuje 259 km

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil
  • Volkswagen
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Německé dotace na elektromobily dostanou evropský filtr. Přijde pravidlo „vyrobeno v EU“

Vedení frakcí vládní koalice CDU/CSU a SPD se na klausuře v Münsteru shodlo, že německé dotace na elektromobily rozšíří o kritérium... >>

Avatr T09: Luxusní šestimístné SUV s technikou od Huawei dostalo 71kWh baterii

Značka Avatr odhalila své největší SUV vyvíjené společně s divizí Huawei Qiankun. Model T09 nabídne 71kWh baterii v hybridním ústrojí a... >>

Xiaomi Skynomad N90 Max zvládlo 1 230 km. Z Prahy by dojelo až do Monaka

Xiaomi Skynomad N90 Max podle automobilky ujelo v testu 1 230 km z Šanghaje do Pekingu. Výsledek odpovídá cestě z Prahy do Monaka, vůz však... >>

Čína škrtá daňové výhody elektromobilům. Baterie platí poprvé po jedenácti letech

Čína vybudovala největší trh s elektromobily na světě částečně na daňových úlevách. Ty teď postupně stahuje. Od 1. září se... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Carcassonne, FranceCarcassonne, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Pforzheim, GermanyPforzheim, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Trent Bridge, UKNottingham, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Falköping, SwedenFalköping, Sweden
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dalmine, ItalyDalmine, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama