Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Data a statistiky

Volkswagen zastavuje výrobu ID.4 v USA: 160 zaměstnanců jde domů kvůli dramatickému poklesu prodejů

Daniel Česák 5 Září, 2025 · 7 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Německý automobilový gigant Volkswagen čelí tvrdé realitě amerického trhu. Prodeje elektromobilu ID.4 se ve druhém čtvrtletí propadły o dramatických 65 procent, což donutilo společnost k radikálnímu kroku – dočasnému zastavení výroby a propuštění 160 zaměstnanců v Tennessee.

Německý automobilový gigant Volkswagen dočasně přerušuje výrobu svého elektrického SUV ID.4 v jediném americkém závodě v Tennessee. Rozhodnutí přichází poté, co prodeje modelu klesly o dramatických 65 procent meziročně.

Klíčová čísla

  • 160 zaměstnanců bude dočasně propuštěno
  • 65% pokles prodejů ve druhém čtvrtletí
  • Méně než 2 000 vozů prodáno mezi dubnem a červnem
  • 80% platu obdrží propuštění zaměstnanci

Výrobní pauza začne koncem října

Automobilka oznámila zaměstnancům svého závodu v Chattanooze v Tennessee v úterý ráno, že koncem října dočasně zastaví výrobu elektromobilu ID.4. Rozhodnutí se dotkne přibližně 160 pracovníků, kteří budou posláni na neplacené volno.

Volkswagen však neponechá své zaměstnance bez podpory. Společnost doplní státní podporu v nezaměstnanosti tak, aby postižení pracovníci obdrželi 80 procent svého základního platu a zachovali si všechny benefity.

"Toto přizpůsobení v žádném případě nemění náš závazek vůči ID.4, našemu rostoucímu portfoliu elektromobilů nebo našemu závazku vůči týmu v Chattanooze," uvedl mluvčí Volkswagenu Michael Lowder. "Jedná se o rozhodnutí řízené trhem, založené na sladění našeho objemu výroby s poptávkou na trhu." | zdroj: electrive.com

Dramatický pokles prodejů

Čísla hovoří jasně – Volkswagen prodal ve druhém čtvrtletí 2025 méně než 2 000 vozů ID.4, což představuje pokles o 65 procent ve srovnání se stejným obdobím loňského roku, kdy se prodalo téměř 5 700 kusů.

Přitom ještě v lednu 2025 se ID.4 umístil jako třetí nejprodávanější elektromobil v USA za modely Tesla Model Y a Model 3. Volkswagen tehdy prodal téměř 5 000 kusů ID.4, což naznačovalo potenciál pro prodej až 60 000 vozů ročně.

Ztráta daňových úlev jako hlavní příčina

Jedním z klíčových faktorů poklesu prodejů je ztráta nároku na federální daňové úlevy ve výši 7 500 dolarů. Ačkoliv je ID.4 vyráběn v USA, od ledna nesplňuje přísnější požadavky na domácí původ komponentů baterií.

Situaci ještě zhoršuje fakt, že federální daňové úlevy pro elektromobily definitivně skončí 30. září 2025. To staví ID.4 do ještě nevýhodnější pozice oproti konkurenčním elektrickým SUV, která stále splňují podmínky pro získání úlev.

Historický kontext: Toto není první přerušení výroby ID.4 v Chattanooze. V září 2024 Volkswagen dočasně zastavil produkci kvůli svolávací akci týkající se téměř 100 000 vozů s vadnými elektronickými klikami dveří. Tehdy bylo dočasně propuštěno 200 zaměstnanců.

Širší kontext elektromobilového trhu

Problémy ID.4 odrážejí obecnější výzvy amerického trhu s elektromobily. Podle analytiků celkové prodeje elektromobilů v USA ve druhém čtvrtletí klesly o 6,3 procenta, ačkoliv za první polovinu roku byly vyšší o 1,5 procenta.

Nezaměstnanost v oblasti Chattanoozy dosáhla v červenci 4 procent, což je nejvyšší úroveň za čtyři roky. Několik velkých společností v regionu oznámilo od července propouštění, od největší zdravotní pojišťovny státu po dodavatele energie a automobilové subdodavatele.

Budoucí vyhlídky

Volkswagen nespecifikoval, jak dlouho bude přerušení výroby trvat. Společnost však neupřesnila ani délku nucené dovolené zaměstnanců. Zůstává tedy nejasné, zda se výroba obnoví ještě letos, nebo se jedná o delší přerušení.

Pozitivní zprávou by mohlo být, že Chattanooga je údajně jednou z možností pro stavbu vlastního amerického výrobního závodu značky Audi – jako "dvojčete" stávajícího závodu Volkswagenu se sdíleným využitím logistiky a infrastruktury.

Závod v Tennessee vyrábí kromě ID.4 také spalovací SUV Atlas a od léta 2022 elektrický ID.4 určený pro americký trh na platformě MEB.

Mohlo by vás zajímat: Tesla Model Y drží dominanci: Žebříček Q2/2025 ukazuje dramatické změny na americkém trhu elektromobilů

Zdroj: electrive.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Xpeng G6

Xpeng poprvé pokořil 50 tisíc aut, Nio ztrácí a aliance Huawei se propadla

Ilustrační foto

BYD Fang Cheng Bao hlásí 600 000 aut: Továrny nestíhají tempo novinek

E.ON nabíjení | zdroj: eon.cz

E.ON v Itálii převzal hotovou síť: čtyři parky a 64 ultrarychlých bodů

Štítky

  • VW
  • EV novinky
  • Elektromobilita
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Fastned vybral dalších 27 milionů eur: Drobní investoři platí stavbu 70 stanic

Nizozemská síť Fastned získala v třetí letošní emisi dluhopisů 27 milionů eur od drobných investorů. V roce 2026 tím vybrala rekordních... >>

Zatímco Česko čeká na ceník XPengu L03, větší SUV L05 už míří do světa

Pětimístné SUV XPeng MONA L05 měří 4,87 metru a v čínském předprodeji začíná na 169 800 jüanech jako elektromobil i sériový hybrid.... >>

Dacii Spring za 419 900 Kč nenabijete rychle. MG4 Urban to umí, ale stojí víc

Základní Dacia Spring za 419 900 Kč nemá DC nabíjení a dojede 222 km WLTP. MG4 EV Urban za 599 990 Kč nabízí 325 km a DC 82 kW, je ale o 180... >>

První elektrické BMW iX5 má českou cenu. Slibuje nabíjení za 22 minut a 578 koní

BMW iX5 60 xDrive slibuje dojezd až 850 km, výkon 425 kW a nabíjení špičkou 460 kW. U nás stojí od 2 551 900 Kč, první kusy ale dorazí až... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Séméac, FranceSéméac, France
7 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zaragoza, Spain - WestZaragoza, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hartshead Moor, UK - EastboundBrighouse, United Kingdom
6 míst • 150 kW
Hamburg, Germany - HeimfeldHamburg, Germany
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Levanger, NorwayLevanger, Norway
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama