Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Tesla Model Y drží dominanci: Žebříček Q2/2025 ukazuje dramatické změny na americkém trhu elektromobilů

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 2 Září, 2025
Shrnutí: Druhé čtvrtletí 2025 přineslo na americký trh elektromobilů překvapivé změny. Tesla Model Y si udržela dominantní pozici s 86 120 prodanými kusy, zatímco celkové prodeje EV poklesly o 6,3% na 310 839 vozů. Největším úspěchem byla Chevrolet Equinox EV, která se stala nejprodávanějším elektromobilem mimo Tesla.

310,839

Celkový počet prodaných EV

-6.3%

Meziroční pokles prodejů

43%

Podíl Tesly Model Y a 3 na trhu

Tesla zůstává králem, ale soupeři dotahují

Americký trh elektromobilů prožil ve druhém čtvrtletí 2025 jedno z nejdramatičtějších období ve své historii. Tesla Model Y dominovala s 86 120 prodanými kusy, následovaná modelem Model 3 s 48 803 kusy. Společně tyto dva modely reprezentovaly 43% všech elektromobilů prodaných v USA během druhého čtvrtletí, což je sice stále dominantní pozice, ale výrazně menší než v předchozích letech.

Navzdory řadě výzev na začátku roku, včetně dočasného pozastavení dodávek Model Y během přechodu na novou výrobu a politického odporu vůči CEO Elonu Muskovi, si Tesla udržela vedoucí pozici na trhu.

Největší vítězové a poražení Q2/2025

🏆 Vítězové

General Motors zažil průlomové čtvrtletí. Společnost více než zdvojnásobila své prodeje elektromobilů ve srovnání s Q2 2024 a ukončila čtvrtletí s více než 78 000 prodanými kusy. Hvězdou se stal Chevrolet Equinox EV s 17 420 prodanými kusy, který se etabloval jako nejprodávanější non-Tesla elektromobil.

Honda a Acura rovněž zaznamenaly výrazný růst. Honda Prologue, postavený na GM platformě Ultium, dosáhl významných prodejů díky štědrým výrobním pobídkám.

📉 Poražení

Hyundai Motor Group čelila překvapivému poklesu. Skupina Kia zaznamenala dramatický propad o 53,5% nebo téměř 16 000 vozů v první polovině roku. I populární Hyundai Ioniq 5, dříve jeden z nejúspěšnějších modelů, vykázal 12% pokles na 10 481 kusů.

Tesla paradoxně patří mezi částečně poražené navzdory dominanci. Cybertruck zaznamenal 50% pokles prodejů meziročně ve Q2, což potvrzuje, že se jedná o extrémně niche produkt.

Kompletní žebříček nejprodávanějších EV Q2/2025

Top 10 nejprodávanějších modelů

  • 1. Tesla Model Y: 86 120 kusů
  • 2. Tesla Model 3: 48 803 kusů
  • 3. Chevrolet Equinox EV: 17 420 kusů
  • 4. Hyundai Ioniq 5: 10 481 kusů
  • 5. Ford Mustang Mach-E: 10 178 kusů
  • 6. Nissan Ariya: 7 471 kusů
  • 7. Honda Prologue: 6 756 kusů
  • 8. Chevrolet Blazer EV: 6 549 kusů
  • 9. Rivian R1S: 6 148 kusů
  • 10. Ford F-150 Lightning: 5 842 kusů

Zajímavá pozorování

  • BMW i4: Vstoupil do top 10 s 5 724 kusy
  • Acura ZDX: 5 522 kusů - překvapivý úspěch
  • Cadillac Lyriq: 5 017 kusů - solidní výkon
  • Audi e-tron: 4 716 kusů - pokles luxusních EV
  • Tesla Cybertruck: 4 506 kusů - významný propad

Faktory ovlivňující trh na podzim 2025

Klíčovým faktorem ovlivňujícím současný trh je blížící se konec federálních daňových úlev. Pobídky dosáhly rekordních hodnot ve Q2, průměrně 14,8% z transakčních cen, přibližně 8 500 dolarů na vozidlo. S očekávaným ukončením podpory vlády na konci září 2025 se očekává výrazný nárůst prodejů ve třetím čtvrtletí.

Ekonomické faktory

Existuje značná nejistota spotřebitelů ohledně ekonomiky a kam směřují ceny, zejména s tarify dopadajícími na trh. Mnoho běžných Američanů se obrací k stále populárnějším hybridům místo k čistě elektrickým vozům.

Trendy v oblasti leasingu a financování

Zajímavým trendem je způsob, jakým zákazníci pořizují elektrické vozy. BMW i4 má téměř 90% podíl leasingu, zatímco Honda Prologue dosahuje 83,83% podílu leasingu. Tento trend souvisí s daňovými zvýhodněními, která se uplatňují při leasingu i u vozů nevyráběných v USA.

Regionální výroba a strategie značek

Úspěch některých modelů souvisí s místem výroby. Hyundai Ioniq 5 se nyní vyrábí v továrně Hyundai v Georgii, což mu umožňuje kvalifikovat se pro plnou daňovou úlevu 7 500 dolarů. To významně ovlivňuje konkurenceschopnost na trhu.

Q1 2025

Růst celkového trhu
Prodeje EV vzrostly o 11,4% na téměř 300 000 kusů, což představovalo 7,5% celkového trhu.

Q2 2025

První pokles od pandemie
Prodeje klesly o 6,3% na 310 839 kusů, což je teprve třetí meziroční pokles v historii.

Q3 2025

Očekávaný boom
Analytici předpovídají nárůst prodejů, protože zákazníci se snaží získat daňové úlevy před jejich zrušením.

Q4 2025+

Nejistá budoucnost
Bez federální podpory se očekává zpomalení růstu a změna konkurenční dynamiky.

Pohled do budoucnosti: Co čekat v H2 2025

Druhá polovina roku 2025 bude kritická pro americký EV trh. S federálními daňovými úlevami končícími v září se očekává, že Q3 2025 dosáhne nových rekordů v podílu EV na trhu. Otázkou však zůstává, zda dokáží tradiční výrobci využít tento poslední boom k získání většího tržního podílu od Tesly.

Klíčové faktory na podzim 2025

  • Politické změny: Nová administrativa výrazně ovlivní budoucí směřování trhu
  • Cenová konkurence: Bez daňových úlev budou muset výrobci najít jiné způsoby, jak učinit EV dostupné
  • Technologický pokrok: Rychlost nabíjení a dosah zůstávají klíčovými faktory pro adopci
  • Infrastruktura: Rozšiřování nabíjecí sítě bude zásadní pro růst trhu
Klíčové pozorování: Navzdory poklesu v Q2 zůstává dlouhodobý trend růstu elektromobility silný. Prvních šest měsíců roku 2025 dosáhlo rekordních 607 089 prodaných EV, což ukazuje robustnost trhu.

Co si z tohoto žebříčku vzít? Americký trh elektromobilů se nachází na křižovatce. Tesla si zatím udržuje dominanci, ale tradiční výrobci rychle dotahují. Úspěch General Motors ukazuje, že při správné strategii a atraktivním oceňování mohou etablované značky uspět. Zároveň pokles celkových prodejů signalizuje, že trh dosáhl bodu, kdy bude potřeba nových pobídek nebo technologických průlomů pro další růst.

Zdroje: CleanTechnica, Teslarati, Cox Automotive

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Tesla
  • Elektromobilita

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Tesla neumožní majitelům Cybertrucku převod FSD. Chtějí dalších 20 tisíc dolarů
Tesla rozzlobila své nejvěrnější zákazníky. Ti, kdo si objednali nejlevnější Cybertruck s tím, že si převedou FSD ze staršího vozu, narazili na nečekanou překážku. Automobilka změnila podmínky převodu...

Autonomní řízení

Belgie schválila Tesla FSD jako pátá země EU. Česko dál čeká na Brusel
Pět zemí EU schválilo Tesla FSD (Supervised) během pouhých dvou měsíců — naposledy 10. června Belgie. Systém se šíří od Beneluxu po Pobaltí, zatímco české Ministerstvo dopravy čeká na Brusel a hájí se...

Ilustrační foto

Jaký elektromobil si koupit v Česku? Renault Scenic E-Tech Electric: 625 km dojezdu pro celou rodinu
Renault Scenic E-Tech Electric získal titul Auto roku 2024 a ukazuje proč: 625 km WLTP, zavazadelník až 1 670 litrů a ceny od 1 059 000 Kč. Je tohle nejlepší rodinný elektromobil ve své třídě?

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Nizozemští studenti přivezou světového šampiona na americký solární závod

Nizozemský Delft Solar Team přiveze na americký solární závod v červenci 2026 auto Nuna 13S — vylepšeného šampiona loňské World Solar... >>

Prodlužovací kabel pro Tesla Supercharger slibuje vyřešit velký problém, ale zklamal v testech

Hansshow NACS-CCS prodlužovací kabel za 729 dolarů měl zbavit majitele elektromobilů frustrací s krátkými kabely na Superchargerech. Reálné... >>

Renault Megane E-Tech Electric: motor bez vzácných zemin a 467 km dojezdu za milion korun

Kompaktní hatchback s unikátním EESM motorem, tepelným čerpadlem v základu a dojezdem 467 km WLTP. Renault Megane E-Tech Electric startuje v... >>

Xiaomi SU7 Ultra zachvátil požár v Číně. Data z baterie potvrzují, že neselhala, tvrdí výrobce

Xiaomi SU7 Ultra vzplál 7. června na mostě v čínském Nanchangu. Podle telemetrických dat byla baterie před požárem v normálním stavu –... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Le Touquet, FranceLe Touquet-Paris-Plage, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schorndorf, GermanySchorndorf, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dortmund-Nord, GermanyDortmund, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Forli, ItalyForli, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Preston, UK - SouthPreston, United Kingdom
15 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix