Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

WeRide a Geely plánují výrobu 2000 robotaxi za rok 2026

Geely EX5 EM-i LHD | zdroj: geely.com
Foto: Geely EX5 EM-i LHD | zdroj: geely.com
Fotka autora Miriam
Miriam 10 Březen, 2026

Masová výroba autonomních vozidel na dosah

Čínský vývojář technologií pro autonomní řízení WeRide oznámil prohloubení strategického partnerství s divizí komerčních vozidel Farizon, která patří pod automobilku Geely. Společnosti si stanovily ambiciózní cíl dodání 2000 robotaxi typu GXR na globální trhy během roku 2026.

Upgraded verze robotaxi GXR má oficiálně sjíždět z výrobní linky ve třetím čtvrtletí roku 2026. Tento plán signalizuje výrazné zrychlení komercializace autonomního řízení u společnosti WeRide.

Dramatické zkrácení výrobního času

Klíčovou výhodou partnerství bude využití výrobního systému Geely Farizon. Díky němu se doba potřebná k výrobě jednoho vozidla zkrátí z původní hodiny na méně než 10 minut. Toto zrychlení představuje zásadní pokrok v efektivitě výroby autonomních vozidel.

Nová vozidla budou vybavena nejnovější generací senzorových systémů GEN8 od WeRide. Systém využívá tisícikanálový primární LiDAR, který zvyšuje detaily mračna bodů 17krát a nabízí maximální dosah detekce až 600 metrů.

Snižování nákladů a globální expanze

Společnost WeRide očekává další snížení celkových nákladů na vozidlo o 15 procent u vylepšené verze. Toto snížení je součástí dlouhodobé strategie na redukci výrobních nákladů.

K lednu 2026 dosáhla globální flotila robotaxi WeRide významné velikosti. Společnost si klade za cíl provozovat desítky tisíc robotaxi po celém světě do roku 2030.

Mezinárodní působení nabírá na obrátkách

WeRide plánuje využít technologické synergie s Farizon k urychlení komerčního nasazení v Číně, na Středním východě, v jihovýchodní Asii a Evropě. Flotila robotaxi společnosti v Abú Zabí se podle dřívějších zpráv blíží bodu zvratu na bázi jednotlivých vozidel.

Zkušební provoz v Singapuru bude oficiálně otevřen veřejnosti 1. dubna tohoto roku. Toto rozšíření představuje další krok v globální expanzi služeb autonomního řízení WeRide.

Partnerství mezi WeRide a Geely Farizon tak otevírá novou kapitolu ve vývoji autonomní mobility, kdy se technologické inovace spojují s efektivní výrobou pro dosažení komerčně udržitelného modelu robotaxi služeb.

Zdroj: cnevpost.com

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Nafta zdražuje každý den. Přiměje to Čechy poprvé vážně spočítat, jestli se elektromobil vyplatí?
Litr nafty přes 35 korun. Benzín táhne za ní. A podle analytiků jsme teprve na začátku – pokud válka v Íránu potrvá déle než pár týdnů, čísla na cenovkách porostou dál. Hormuzský průliv, malá úžina s ...

EU regulace

Čína drží klíče od evropských baterií. EU schválila zákon, který to má změnit
Evropská komise dnes po třech odkladech a měsících sporů mezi členskými státy přijala Industrial Accelerator Act – zákon, který poprvé zavazuje výrobce elektromobilů a baterií k tomu, aby při čerpání ...

Kia EV2 | zdroj: kianewscenter.com

Hyundai a Kia sází na Qnovo: Baterie elektromobilů budou bezpečnější a vydrží déle
Automobilky Hyundai a Kia strategicky investovaly do kalifornské společnosti Qnovo, průkopníka v softwarové správě baterií. Jejich technologie s umělou inteligencí má optimalizovat výkon, zvýšit bezpe...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Tesla musí zaplatit 5,7 miliardy korun za smrtelnou nehodu Autopilota — soudkyně odmítla všechny její argumenty

Dvaadvacetiletá Naibel Benavides Leon stála u zaparkovaného auta na floridské silnici. Tesla projela kolem rychlostí sto kilometrů za hodinu,... >>

Nejoblíbenější SUV planety dospělo: Tesla Model Y v Česku nově uveze sedm lidí a dojede až 600 km

Zapomeňte na kompromisy mezi čistou mobilitou a potřebami velké rodiny. Tesla na český trh oficiálně uvádí dlouho očekávanou... >>

MG S6 EV míří do Německa: prostorné elektrické SUV za cenu, která vás možná překvapí

Když se MG S6 EV poprvé ukázalo světu, bylo rozbité na crash testech Euro NCAP. Teď míří na německý trh jako konkurent Škody Enyaq a... >>

Toyota spouští v Polsku obří recyklační centrum pro 20 000 aut ročně

Automobilka Toyota s ambiciózním cílem posílit cirkulární ekonomiku v Evropě oznámila otevření své druhé recyklační továrny na stará... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Guxhagen, GermanyGuxhagen, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Morbio Inferiore, SwitzerlandMorbio Inferiore, Switzerland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Waldlaubersheim, GermanyWaldlaubersheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mücke, GermanyMücke, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eschborn - Ginnheimer Straße, GermanyEschborn, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.